| 001 Hak Akses (open/membership) | membership |
| 700 Entri Tambahan Nama Orang | Rini Riastuti, supervisor; Sutopo, examiner; Dwi Marta Nurjaya, examiner; Alfian Ferdiansyah, examiner |
| 336 Content Type | text (rdacontent) |
| 264b Nama Penerbit | Fakultas Teknik Universitas Indonesia |
| 710 Entri Tambahan Badan Korporasi | Universitas Indonesia. Fakultas Teknik |
| 049 No. Barkod | 15-25-01106975 |
| 504 Catatan Bibliografi | pages 65-67 |
| 852 Lokasi | Perpustakaan UI |
| 338 Carrier Type | online resource (rdacarrier) |
| 590 Cat. Sumber Pengadaan Koleksi | Deposit;Deposit |
| 903 Stock Opname | |
| 534 Catatan Versi Asli | |
| Tahun Buka Akses | 2021 |
| 053 No. Induk | 15-25-01106975 |
| 653 Kata Kunci | corrosion; epoxy resin; low carbon steel; magnesium; EIS |
| 040 Sumber Pengatalogan | LibUI ind rda |
| 245 Judul Utama | Studi Pengaruh Variasi Penambahan Serbuk Magnesium pada Cat Epoxy Resin Terhadap Daya Lekat dan Ketahanan Korosi di Lingkungan Lepas Pantai = Study of the Effect of Variations in Addition of Magnesium Powder to Epoxy Resin Paints on Adhesion and Corrosion Resistance in the Offshore Environment |
| 264c Tahun Terbit | 2021 |
| 650 Subyek Topik | Magnesium; Corrosion and anti-corrosives; Epoxy resins; Mild steel |
| 850 Lembaga Pemilik | Universitas Indonesia |
| 520 Ringkasan/Abstrak/Intisari | Dalam lingkungan bisnis modern, perusahaan yang sukses tidak dapat mentolerir kegagalan korosi, terutama yang melibatkan cedera pribadi, kematian, tidak terjadwal penutupan dan pencemaran lingkungan. Baja karbon merupakan material yang sangat banyak digunakan pada industri pertambangan, perminyakan dan petrokimia. Penggunaan baja karbon tersebut membutuhkan proteksi dari proses korosi. Penelitian ini dimaksudkan untuk pemanfaatan magnesium serbuk dengan proses penyerutan anoda korban yang sudah tidak terpakai untuk digunakan sebagai material campuran pada cat epoksi resin. Material dasar (substrat) yang digunakan adalah baja karbon rendah AISI SS400. Metode pengujian antara lain uji tarik, komposisi kimia, sembur garam (salt spray) ketebalan (DFT), EIS dan Polarisasi, SEM dan EDX. Ukuran serbuk kurang dari 177 µm. hasil pengamatan visual bahwa cat tampak lebih gelap tergantung dari jumlah serbuk yang ditambahkan, dikarenakan adanya penambahan viskositas dari cat epoksi. Nilai tarik cat dengan nilai paling besar yaitu sistem pengecatan 0g dengan nilai sebesar 7.8Mpa dan untuk ikatan adhesive-nya untuk semua bagus untuk semua jenis pengecatan, karena kegagalan cat masuk kategori kegagalan kohesif bukan pada substrat baja. Uji gores dan sembur garam dapat disimpulkan bahwa semua sistem pengecatan tidak terjadi pelebaran goresan. Pada pengamatan SEM dan EDX bahwa material serbuk magnesium hanya sedikit pada produk karat.Uji EIS menunjukkan bahwa sistem pengecatan 30g memiliki tahanan (Rct) yang paling tinggi dan hasil uji polarisasi sistem pengecatan 30g memiliki laju korosi paling kecil.
......In the modern business environment, successful companies cannot tolerate corrosion failures, especially those involving personal injury, death, unscheduled shutdowns and environmental pollution. Carbon steel is a material that is widely used in the mining, petroleum and petrochemical industries. The use of carbon steel requires protection from the corrosion process. This research is intended to utilize magnesium powder by shaving the sacrificial anoda which is not used to be used as a mixed material in epoxy resin paint. The base material (substrate) used is AISI SS400 low carbon steel. Test methods include tensile test, chemical composition, thickness salt spray (DFT), EIS and Polarization, SEM and EDX. Powder size is less than 177 m. visual observation that the paint looks darker depending on the amount of powder added, due to the addition of the viscosity of the epoxy paint. The paint tensile value with the highest value is the 0g painting system with a value of 7.8Mpa and the adhesive bond for all is good for all types of painting, because paint failure is categorized as a cohesive failure not on a steel substrate. The scratch test and salt spray can be concluded that all painting systems do not occur scratch widening. On SEM and EDX observations, there was only a small amount of magnesium powder in the rust product. The EIS test showed that the 30g painting system had the highest resistance (Rct) and the 30g paint system polarization test results showed the lowest corrosion rate. |
| 904b Pemeriksa Lembar Kerja | Amiarsih Indah Purwiati-Juli 2025 |
| 090 No. Panggil Setempat | T-pdf |
| d-Entri Utama Nama Orang | |
| 500 Catatan Umum | Dapat diakses di UIANA (lib.ui.ac.id) saja. |
| d-Entri Tambahan Nama Orang | |
| 337 Media Type | computer (rdamedia) |
| 526 Catatan Informasi Program Studi | Teknik Metalurgi dan Material |
| 100 Entri Utama Nama Orang | Sianipar, H. Fernando, author |
| 264a Kota Terbit | Depok |
| 300 Deskripsi Fisik | xiii, 67 pages : illustration + appendix |
| 904a Pengisi Lembar Kerja | Amiarsih Indah Purwiati-Juli 2025 |
| Akses Naskah Ringkas | |
| 856 Akses dan Lokasi Elektronik | |
| 502 Catatan Jenis Karya | Tesis |
| 041 Kode Bahasa | ind |