Proses perlakuan panas dalam industri penarikan kawat bertujuan untuk memulihkan struktur sarta menghilangkan pengerasan keija yang terjadi akibat deformasi plastis. Jenis perlakuan panas pada kawat perlitik (baja karbon tinggi) adalah proses "Patenting". Proses patenting dalam peneiitian ini ada dua jenis yakni Lead Patenting (LP) dan Fluidized-beds Patenting (FDP).Hasil penelitian menunjukkan lead patenting memiliki kekuatan, kekerasan serta struktur mikro yang lebih baik dibanding dengan tiuidized-beds patenting. Sedangkan kondisi patenting untuk mendapatkan kekuatan tertinggi pada kawat SWRS-B2B terjadi pada temperatur 525 ºC dengan waktu tahan 1 menit. Kondisi ini berlaku untuk lead patenting maupun fluidized-bed patenting. Seiain itu struktur mikro (fasa perlit) hasil presses patenting temyata lebih halus dibanding proses aniling biasa.