ABSTRAK
Saat ini Pemerintah telah mengeluarkan berbagai kebijakan untukmengurangi beban berlebih yang melewati jalan. Beban berlebih tersebut dapatmenyebabkan kerusakan dini serta penurunan tingkat layan jalan. Namun di sisilain beban berlebih dapat meningkatkan perekonomian makro yaitu pergerakanbarang yang lebih cepat. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui keuntungandan kerugian dari muatan berlebih dengan menggunakan analisis ekonomi dananalisis muatan berlebih dengan menggunakan peraturan dan desain perencanaanyang berlaku di Indonesia pada daerah studi ruas Cikampek-Palimanan. Hasilpenelitian ini menunjukkan nilai ekonomi manfaat terbesar diperoleh dari skenariosemua truk pada lalu lintas harian rata-rata mengalami muatan berlebih sedangkanbiaya pemeliharaan jalan terbesar diperoleh dari skenario semua truk pada lalulintas harian rata-rata mengalami muatan berlebih pada simulasi 30% muatanberlebih.

---

Abstract
Today Government has released various policies to reduce vehicle overload on theroad. Overload can cause premature damaging early and reducing pavementserviceabilty. In other cases, overload can improved macro economy, fastermovement of logistic. This research was done to know advantages anddisadvantages of overload by using economic analysis and overload analysis usingregulation and planning design applied in Indonesia at study case Cikampek-Palimanan road. Result of this research showed the highest economic value ofbenefit which obtained by scenarios of all truck overloads from average dailytraffic which have been overloaded while the highest road maintenance cost whichobtained by scenarios of all truck overloads from average daily traffic which havebeen overloaded in 30% overload simulation.;