[Aktivitas bekerja merupakan faktor terpenting yang membentuk pola perjalanandi perkotaan, karena dilakukan oleh penduduk dalam jumlah yang besar dandalam rentang waktu yang bersamaan. Setiap orang pasti memiliki perilakuperjalanan yang berbeda beda tergantung kakarakteristik sosioekonomi danwilayahnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana pengaruhkarakteristik penglaju terhadap pola perjalanan penglaju Kota Bekasi ke tempatkerja di Jakarta, baik dari segi pemilihan moda dan pemilihan rutenya. Penelitianini menggunakan analisis deskriptif dengan menggunakan statistik sederhana.Hasil penelitian menunjukan bahwa wanita muda mapan dan pria muda mapancenderung bekerja bekerja ke Pusat Kota Jakarta yang merupakan kawasanperkantoran, sedangkan yang lainnya cenderung bekerja ke pinggiran kota Jakartayang lebih beragam dari mulai kawasan pekantoran hingga industri. Mobilumumnya digunakan oleh penglaju wanita muda mapan, serta pria mapan, denganmemilih rute tol. Motor cenderung digunakan oleh pria sederhana, dengan rutejalan ruas tengah. Sedangkan kendaraan umum cenderung digunakan untukperjalanan jauh dan oleh wanita sederhana serta wanita tua mapan., Working is the most important activity that form travel pattern of the city, becauseit is done with large number of people at the same time. Every commuters havedifferent sosio-economic and region characteristic, that would form differenttravel behavior. This research is going to describe how the characteristics ofBekasi commuters who works in Jakarta affect their travel behavior, based onmode and route choice. This research employed descriptive analysis and simplestatistic methods. Analysis shows that upper class young women also upper classyoung man tend to works in the business district at the city center of Jakarta,while the others tend to work either in the business district or industrial district atthe urban fringe of Jakarta. Cars usually used by upper class young women alsoupper class young man, and using highway infrastructure as their route choice.Motorbike tend to used by middle class man, with center road zone as their route.While public transportation tend to used for long distances journey and by middleclass women also upper class old women.]