Dalam pengoperasiannya, kendaraan pengangkat personel alutsista umumnya menggunakan material baja sebagai penyusun utamanya. Penggantian material baja dengan komposit aluminium diharapkan mampu membuat kendaraan tersebut menjadi ringan dan tetap mempunyai ketangguhan yang baik. Pada penelitian sebelumnya, komposit aluminium Al-9Zn-6Mg-3Si dengan berpenguat ZrO2 sudah mampu menahan peluru tipe III, namun mengalami keretakan pada pelat bagian belakang. Oleh karena itu, pada penelitian ini, untuk meningkatkan ketangguhan pelat komposit, ditambahkan unsur Cr pada matriks. Penambahan kadar Cr dipilih karena mampu meningkatkan kekuatan komposit tanpa harus mengorbankan sifat ketangguhan dari komposit bermatriks Aluminium. Komposit yang dipelajari memiliki matriks Al-10Zn-6Mg-2Si dengan penambahan unsur Cr sebanyak 0, 0.06, 0.15, 1.69 wt.% dengan berpenguat partikel ZrO2 sebanyak 5 vol.%.. Proses pembuatan komposit dilakukan dengan menggunakan metode squeeze casting pada tekanan sebesar 76 Mpa. Pelat komposit kemudian dilakukan laku pelarutan pada suhu 4500C selama 1 jam dan laku penuaan pada 2000C selama 1 jam. Pengujian yang dilakukan meliputi: Optical Emmision Spectrometry (OES), uji kekerasan, uji impak, pengamatan mikrostruktur menggunakan Mikroskop Optik dan Scanning Electron Microscopy (SEM) yang dilengkapi dengan Energy Dispersive X-Ray Spectroscopy (EDX), serta X-Ray mapping. Hasil pengujian menunjukan adanya peningkatan kekerasan pada pelat komposit dan penurunan ketangguhan seiring dengan kenaikan kadar Cr di dalam pelat komposit. Kandungan ZrO2 pada pelat komposit sulit dideteksi dan tersebar secara tidak merata. Hasil pengamatan SEM dan EDX mendeteksi adanya fasa baru intermetalik (CrFe)Al7 yang menggetaskan material. Adanya unsur Fe yang tinggi serta fasa intermetalik Cr yang muncul pada penambahan kadar Cr sebanyak 1.69% menjadi penyebab penurunan nilai impak dari pelat komposit Al-10Zn-6Mg-2Si tersebut.

---

In operation, the personal carrying vehicle uses steel material as a major constituent. Replacement of steel with lighter material, such as aluminum composite is expected to make the vehicles become even lighter without sacrifying their toughness. Previous research had shown that Al-9Zn-6Mg-3Si aluminum composite with ZrO2 reinforcement was able to stop type III bullet, but cracks still occur at the back surface of the composite. Therefore in this research, Cr was added to increase the toughness of the matrix.

The studied composite composed of Al-10Zn-6Mg-2Si matrix with addition of Cr with the amount of 0, 0.06, 0.15, and 1.69% with5 vo.% ZrO2 particles. The composite was manufactured through squeeze casting processat the pressure of 76 Mpa. Solution Treatment was applied at the temperature of 4500C for 1 hour, followed by aging at 2000C for 1 hour. The analysis is done by : Optical Emmision Spectrometry (OES), hardness test, impact test, microsructure observation by Optical Microscopy, Scanning Electron Microscopy (SEM) linked with Energy Dispersive X-Ray (EDX), and X-Ray mapping.

The results showed that the increase in Cr content resulted in the increase of hardness of the composite. The ZrO2 particles were difficult to detect and found to be unevenly spreaded. The observation of SEM and EDX detected the presence of a new intermetallic phase (CrFe)Al7 that makes the composite brittle. The high level of Fe content and (CrFe)Al7 intermetallic phase in the 1.69wt.% Cr Cr containing found to decrease the impact value of the composite.