ABSTRAK
Tesis ini membahas kegagalan konstruksi Sheet-pile sebagai dinding penahantanah fleksibel di Pelabuhan Kota Bangun Kabupaten Kutai Kartanegara PropinsiKalimantan Timur. Pelaksanaan pembangunan dimulai pada bulan Desembertahun 2009. Pada bulan Februari tahun 2010 selang masa konstruksi, sheet-piletersebut mengalami keruntuhan dengan deformasi yang terjadi pada dindingsangat besar, serta tiang spun pile sebagai support lateral mengalami patah.Dengan memperhatikan mode keruntuhan sheet-pile berdasarkan Eurocode 7“Geotechnical Design” dan analisa menggunakan program Plaxis 2D, kasuskegagalan sheet-pile di pelabuhan Kota Bangun ini dianalisis lebih dalam. Hasilpenelitian menyatakan bahwa faktor-faktor yang menyebabkan kegagalan dindingsheet-pile pelabuhan Kota Bangun adalah terbentuknya sendi plastis antara balokpenghubung dengan tiang spun pile, dikarenakan kurangnya ketahanan lateral daritiang spun pile. Metode pelaksanaan konstruksi dan kelalaian dalam pemodelanjuga merupakan faktor penyebab kegagalan dinding sheet-pile pelabuhan KotaBangun

---

ABSTRACT
Failure of sheet-pile as a flexible retaining wall at Port of Kota Bangun, KutaiKartanegara East Kalimantan is presented in this thesis. The port project startedon December 2009. A large scale collapse on wall and fracture on spun pileoccurred on February,2010. Failure modes of sheet pile will be considered fromEurocode 7 “Geotechnical Design” and detailed design will be using programPlaxis 2D. The results of detailed studies disclosed that the plastic hinge isformed between the beam with spun pile could be one factored of the cause of theincident. Lack of support lateral caused the failure. Method of construction andcarelessness in planning also caused the failure at port of Kota Bangun.;