ABSTRAK
Angkutan udara mempunyai kelebihan dibandingkan denganjenis angkutan lainnya dilihat dan kecepatan, ketepatan dankenyamanan yang diberikan oleh angkutan ini. Angkutan udaramerupakan suatu sistem dimana antara perusahaan penerbangandengan pengelola bandar udara mempunyai keterkaitan yang tidakbisa dipisahkan. Perkembangan perusahaan penerbangan harusdiikuti oleh pengelola bandar udara demikian sebaliknya. Untuk mengusahakan Bandar Udara Internasional Soekarno?Hatta, Pemerintah mendirikan Badan Usaha Milik Negara (BUMN)yang diberi nama Perum Angkasa Pura II. Saat ini Perum Angkasa Pura II diberi tugas oleh Pemerintah untuk mengelola dan megusahakan Bandar Udara Soekarno?Hattadan Bandar Udara lainnya di Indonesia. Sebagai BUMN yang mengusahakan dan menguasai Bandar Udara, perusahaan ini adalah padatModal dan padat Teknologi. Padat Modal berarti perusahaanmemerlukan investasi yang besar menyangkut penyediaan tanah,pembangunan phisik landasan dan sarana penunjang lainnya.Padat Teknologi berarti perusahaan memerlukan peralatan teknologi canggih untuk memberikan pelayanan keselamatan dan kelancaran penerbangan. Dengan investasi pembangunan Bandar Udara Soekarno?Hattayang sangat besar, perum Angkasa Pura II pada awal beroperasinya tahun 1985 sampai tahun 1988 selalu mengalami kerugiankarena biaya operasi lebih besar dan pendapatan. Biaya operasiyang paling besar terletak pada biaya penyusutan (depresiasi)dan biaya pemeliharaan. Dari hasil analisa eksternal dan internal perusahaan,strategi dasar perusahaan yang sesuai dengari Perum Angkasa PuraII adalah Concentric Diversification. Dengan strategi ini,perusahaan dapat mengembangkan usaha ke usaha lain yang terkaitdengan teknologi dan pasar yang dimilik perusahaan. Sejalan dengan strategi dasar perusahaan, strategi investasi yang sesuai dengan Perum Angkasa Pura TI adalah strategiinvestasi secara selektif (Selective investment stategy).Namun dalam pelaksanaannya terlihat bahwa strategi investasìyang dilakukan perusahaan sangat dipengaruhi guna memenuhikelancaran dan keselamatan penerbangan sebagai misi utamaperusahaan. Akibat strategi investasi seperti ini, Perum Angkasa Pura II tidak bisa mengharapkan return secara langsungdan investasi yang telah dilaksanakan. Menurut Surat Keputusan Menteri Keuangan Nomoe :740/KI1K.00/1989 tentang Peningkatan Efisiensi dan ProduktivitasBUMN bahwa untuk menentukan tingkat kesehatan suatu perusahaanadalah dilihat dari Kinerja keuangan perusahaan tersebut.Dengan berpedoman pada analisa tingkat kesehatan perusahaansesuai dengan surat keputusan tersebut, Perum Angkasa Pura IIUntuk periode 1986/1987/1988 dan 1987/1988/1989 berada padaposisi tidak sehat dan untuk periode 1988/1989/1990 serta1989/1990/1991 tingkat kesehatan perusahaan adalah sehat.Rendahnya tingkat kesehatan perusahaan adalah karena rentabilitas perusahaan yang sangat kecil, walaupun tingkat likuiditasdan solvabilitas perusahaan mempunyai nilai maksimum. Rentabilitas dipengaruhi kornponen laba bersih (net income) dan totalaktiva tetap perusahaan. Dari analisa yang dilakukan, rendahnya Rentabilitas perusahaan adalah akibat total aktiva tetap perusahaan yang terlalu besar dibandingkan dengan pendapatan perusahaan. Hal ini tidak terlepas dari strategi investasi yang diterapkan oleh pemerintah dan Perum Angkasa Pura II sendiri. Untuk mengatasi hal ini, penulis memberikan saran yang kiranya dapat menolong perusahaan. Saran yang diberikan menyangkut pengembangan pendapatan Non Aeronautika dan pemamfaatan dari penggunaan (utilisasi) dari aktiva tetap perusahaan.