Stasiun elevated atau biasa disebut stasiun layang mempunyai sistem tenaga listrik dengan catudaya utama 20KiloVolt dengan tegangan nominal sebesar 750volt beserta tegangan fasilitasoperasi stasiun sebesar 380volt stasiun laying. Penelitian ini menggunakan metode inspeksidengan melakukan pengamatan sesuai dengan instruksi kerja dan manual instruksi kajianpemeliharaan prasarana perkeretaapian. Beberapa diidentifikasi terkait dengan permasalahankualitas daya dengan inspeksi sesuai perkembangan dan manual instruksi yang sesuai. Tujuanutama dari penelitian ini, yaitu Mencegah adanya masalah gangguan tegangan lebih dengan caramerekomendasikan mitigasi risiko dengan metode-metode analisis investigasi dan simulasimenggunakan software Electric Transient and Analysis Program (ETAP) yang dapat membantuevaluasi dan memperkirakan langkah strategis dengan memperhatikan peraturan-peraturan danacuan standar serta mendeteksi adanya rugi-rugi pada gangguan pola operasi karena gangguankondisi kualitas daya yang disebabkan lonjakan tegangan lebih pada sistem gardu traksi stasiundengan metode investigasi dan simulasi menggunakan software Electric Transient and AnalysisProgram (ETAP). Tegangan lebih ini dilakukan dalam rangka penelitian menjaga pelayananterhadap publik dan pencegahan kegagalan sistem dengan menggunakan mitigasi risiko sertametode-metode investigasi dan simulasi menggunakan software Electric Transient and AnalysisProgram (ETAP) yang memperhatikan aspek-aspek lingkungan, keselamatan, teknis danekonomi dengan peraturan-peratuan dan acuan standar. Penelitian ini berupa analisa mitigasi danmenjabarkan rugi-rugi yang berdampak dengan melihat suatu kondisi kualitas daya dan tindaklanjut yang diberikan untuk mencegah adanya tegangan lebih maupun komponen sarana listrikLigh Rail Vehicle (LRV). Hasil dari penelitian ini berupa dengan rekomendasi, strategi untukmitigasi risiko dengan analisa risiko, dan kebijakan-kebijakan yang dari adanya permasalahaankenaikan tegangan yang terekam oleh log SCADA OCC dan relai dengan nilai 893.88 Volt DC.

---

Elevated stations or commonly called elevated stations have an electric power system with a main power supply of 0KiloVolt with a nominal voltage of 750volt and a station operating facility

voltage of 380volt laying station. This research uses the inspection method by making observations in accordance with work instructions and instruction manuals for railway infrastructure maintenance studies. Some were identified as related to power quality issues with progression-appropriate inspections and appropriate instruction manuals. The main objective of this study is to prevent overvoltage interference problems by recommending risk mitigation with

investigative and simulation analysis methods using Electric Transient and Analysis Program(ETAP) software that can help evaluate and estimate strategic steps by paying attention to regulations and standard references and detecting losses in operating pattern disturbances due to

disruptions in power quality conditions caused overvoltage surges in the station traction substation system by investigation and simulation methods using Electric Transient and Analysis Program (ETAP) software. This overvoltage is carried out in the context of research on maintaining services to the public and preventing system failures by using risk mitigation and

investigation and simulation methods using Electric Transient and Analysis Program (ETAP) software that pays attention to environmental, safety, technical and economic aspects with regulations and standard references. This research is in the form of mitigation analysis and describes the losses that have an impact by looking at a power quality condition and the followup

provided to prevent overvoltage and components of Ligh Rail Vehicle (LRV) electric facilities.

The results of this study are in the form of recommendations, strategies for risk mitigation with risk analysis, and policies from voltage increase problems recorded by SCADA OCC logs and relays with a value of 893.88 Volt DC.