Pengembangan bahan bakar nabati merupakan salah satu upaya Pemerintah Indonesia untuk mencapai kemandirian energi, peningkatan kesejahteraan wilayah rural, dan pengurangan emisi GRK. Saat ini, Pemerintah Indonesia berfokus pada peningkatan konsumsi domestik bahan bakar nabati sehingga pemahaman terkait keinginan masyarakat untuk menggunakan bahan bakar nabati menjadi penting. Jakarta dipilih sebagai fokus penelitian karena karakteristiknya sebagai wilayah metropolitan dengan cakupan pembangunan infrastruktur terluas dan tingkat mobilitas masyarakat yang tinggi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji keinginan masyarakat dalam menggunakan bahan bakar nabati dengan dasar Theory of Planned Behavior dengan penambahan konstruk kebijakan yaitu perceived policy effectiveness. Survei dilakukan terhadap 483 pemilik kendaraan pribadi di Jakarta dan analisis data dilakukan menggunakan Structural Equation Modeling (SEM). Hasil utama dari penelitian ini menunjukkan bahwa konstruk perceived behavioral control dan attitude memiliki pengaruh positif pada intention atau keinginan untuk menggunakan bahan bakar nabati. Subjective norm dan perceived policy effectiveness tidak memiliki pengaruh yang signifikan terhadap intention atau keinginan untuk menggunakan. Selain itu, hasil penelitian menunjukkan adanya indikasi kesenjangan informasi antara Pemerintah Indonesia dan masyarakat sehingga dibutuhkan pendidikan lingkungan kepada masyarakat, yang disertai dengan komunikasi yang jelas dan lebih efektif.

---

Biofuel development is an effort from Government of Indonesia (GoI) to achieve energy independence, increase the welfare of rural livelihood, and reducing GHG emissions. Currently, GoI focus on increasing the domestic consumption of biofuel hence it become increasingly important to understand public intention to use biofuel. Jakarta has been chosen as the focus on this study considering its characteristic as metropolitan area with the most extensive infrastructure and high mobility. The objective of this study is to examine public intention to use biofuel using extended theory of planned behavior with addition of perceived policy effectiveness indicator. A survey has been conducted for 483 private vehicle owners in Jakarta and the Structural Equation Modelling (SEM) were applied to analyze the collected data. The key findings of this study indicate that perceived behavioral control and attitude have positive influence on behavioral intention to use biofuel. Subjective norm and perceived policy effectiveness however have no significant influence on usage intention. As an addition, the result indicates that there’s a gap of information between the GoI and public hence beside providing an environmental education to public, a clear and more effective communication is needed to improve the behavioral intention.