Ditemukan 46 dokumen yang sesuai dengan query
Ilham, author
Pengembangan kapal pelat datar memiliki tantangan dalam mengurangi hambatan kapal. Upaya untuk mengurangi hambatan bertujuan untuk meningkatkan efektivitas penggunaan bahan bakar pada kapal sehingga dengan daya yang sama, kapal dapat melaju lebih cepat. Mengurangi hambatan dapat dilakukan dengan metode pasif, salah satunya yaitu menggunakan riblet. Riblet mengurangi hambatan gesek dengan...
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2017
S67631
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Trimethylolethane (TME) trihydrate slurry is a proper phase-change material for latent heat transportation in cooling systems since it has excellence heat transfer performance and high thermal capacity......
Artikel Jurnal Universitas Indonesia Library
Abdul Muhyi, author
ABSTRAK
Kapal dengan lambung banyak (multihull) telah banyak digunakan untuk sarana transportasi laut, salah satunya adalah kapal berlambung empat (quadramaran). Salah satu konfigurasi kapal quadramaran adalah susunan diamond yang mempunyai dua lambung-dalam (mainhull) dan dua lambung-luar (sidehulls). Secara umum kapal multihull pada kecepatan tinggi mempunyai efisiensi hidrodinamik yang lebih baik dari...
2015
T44401
UI - Tesis (Membership) Universitas Indonesia Library
Wildan Maulana Nurikhwan, author
Fenomena drag reduction pada transportasi fluida dinilai cukup ampuh untuk melakukan penghematan energi. Hal ini bisa didapatkan dengan cara penambahan zat aditif atau merubah struktur geometri untuk mengkontrol pergerakan fluida. Pengujian dilakukan untuk mempelajari karakteristik aliran air dalam pipa persegi dengan melakukan penambahan lapisan agar-agar dengan variasi konsentrasi Cw 2%...
Depok: Universitas Indonesia, 2016
S63210
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Sealtial Mau Sealtial Mau, author
ABSTRAK
Maraknya isu tentang hemat energi dan ramah lingkungan menjadi topik hangat yang selalu diperbincangkan dan terus dikaji untuk dikembangkan. Isu energi begitu penting karena energi menjadi salah satu penopang ekonomi suatu bangsa. Di Indonesia, sumber energi baru dan terbarukan sangat melimpah untuk dikelola menjadi energi yang ramah lingkungan. Inovasi demi...
2017
T47621
UI - Tesis (Membership) Universitas Indonesia Library
Fadel Ahmad Zaki, author
Penguranan hambatan dengan menambahkan larutan aditif telah banyak diteliti. Penambahan sekam padi pada aliran dalam pipa dilakukan dalam penelitian ini. Menggunakan tiga buah pipa yaitu pipa bulat dan dua buah pipa spiral dengan masing-masing P/Do 3.1 dan 7.3. penelitian dilakukan dengan variasi perbedaan konsentrasi sekam padi yaitu 500 ppm dan...
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2017
S68784
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Trimethololethane (TME) tryhydrate particle suspended in water is a proper substance for latent heat tranportation in cooling system,since it has high heat tranfer and thermal capacity.......
Artikel Jurnal Universitas Indonesia Library
In this study, the limiting maximum drag reduction asymptote for the moment coefficient of an enclosed rotating disk
with fine spiral grooves in turbulent flow region were obtained analytically. Analysis which were based on an
assumption for a simple parabolic velocity distribution of turbulent pipe flow to represent relative tangential velocity,
was carried...
Lembaga Penelitian Universitas Indonesia, 2007
Artikel Jurnal Universitas Indonesia Library
Ahmad Syafin A.L., author
Pemanasan global dan krisis energy telah mendorong manusia untuk menemukan cara mangatasinya. Pengurangan konsumsi bahan bakar fosil dan penerapan green technology berkembang pesat saat ini. Pada kapal telah diteliti dan ditemukan cara untuk mengurangi hambatan seperti penggunaan microbubbles, surfactant, dan polymer. Penggunaan bahan surfactant dan polymer sentesis yang berbasiskan rantai...
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2012
S42211
UI - Skripsi (Open) Universitas Indonesia Library
Aprian Hidayat, author
Kapal multihull memiliki beberapa keunggulan dibandingkan kapal monohull dalam hal stabilitas yang baik, draft yang lebih kecil, dan area dek yang lebih luas. Kapal multihull juga memiliki area permukaan basah yang lebih besar daripada kapal monohull, namun, resistensi yang dihasilkan tetap lebih kecil karena gangguan gelombang yang dihasilkan oleh masing-masing...
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2019
S-pdf
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
