Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

Hasil Pencarian

Ditemukan 1957 dokumen yang sesuai dengan query
cover
Heuvelmans, Martin
New York, N.Y. Cornell Maritime Press 1945,
387.51 HEU c
Buku Teks  Universitas Indonesia Library
cover
Yopik Indra Rosyidi
"ABSTRAK
Konektivitas antar wilayah perbatasan yang terhubung dengan Sungai khususnya di Kawasan Sungai Citarum, Jawa Barat masih dikategorikan rendah disertai operasional penyeberangan menggunakan transportasi sungai yang bernamakan Eretan tidak efektif dan tidak memenuhi standarisasi keselamatan penumpang yang memadai sehingga memerlukan adanya armada Kapal Penyeberangan yang optimal. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan model rancangan kapal yang meliputi Lines Plan, General Arrangement, gambar 3 dimensi, dan menjadi kapal pelayaran rakyat. Kapal penyeberangan ini dirancang mengikuti perancang kapal penyeberangan penumpang pada umumnya, dengan menggunakan rumus yang ada didapatlah ukuran utama kapal dengan spsifikasi panjang kapal 29,17 meter, lebar 7,65 meter, sarat 1,94 meter dan kedalaman 3 meter dengan kecepatan 10 knot dtambah mempunyai berat DWT 25 ton. Kapal penyeberangan ini beroperasi di wilayah Muara Gembong dan Rengasdengklok dan menjadi acuan kapal penyeberangan sungai terbesar yang ada di Indonesia. Kapal ini nantinya akan menjadi kapal pelayaran rakyat, maka diperlukan kerjasama antara pemerintah dan investor melalui investasi dengan pembebanan modal 30%:70%, 40%:60%, 50%:50%, 60%:40% dan 70%:30%.

ABSTRACT
Connectivity between border regions that are connected with the river, especially in the area of Citarum River, West Java still categorized as low quality accompanied operational crossing use river transport called ?Eretan? is ineffective and have not safety standard of passenger, thus in citarum river needs to have crossing river ship as a optimal transport standard. In this research aims to get ship design include lines plan, general arrangement, 3-dimensional images, and becoming a ?Ship of Pelayaran Rakyat?. This ship is designed following by Naval Architect in general, then uses formula exist that we have main dimension of ship with specification LOA 29.17 meters, breadth 7.65 meters, draft 1.94 meters and depth 3 meters with velocity 10 knots plus it has deadweight 25 tonnes. This ship will be operating in the area Muara Gembong and Rengasdengklok and it could be a reference of river transport in the largest river in Indonesia. Goal of this ship is it will be a ship of pelayaran rakyat, it would require collaboration between the government and investors through capital investment by the composition of payment are 30%: 70%, 40%: 60%, 50%: 50%, 60%: 40% and 70%: 30%."
2015
S59803
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Borgart, Ben
Amsterdam: De Bezige Bij, 1983
BLD 839.36 BOR le
Buku Teks  Universitas Indonesia Library
cover
cover
Dickens, Charles, 1812-1870
London : Everyman`s Library, 1994
823.8 DIC m
Buku Teks SO  Universitas Indonesia Library
cover
Dickens, Charles, 1812-1870
London: Vintage Books, 2010
823.8 DIC m
Buku Teks SO  Universitas Indonesia Library
cover
Szyrocki, Marian
Berlin Rutten & Loaning 1956
928.43 O 430
Buku Teks  Universitas Indonesia Library
cover
Niall, Brenda
Melbourne: Oxford University Press, 1974
823 NIA m
Buku Teks SO  Universitas Indonesia Library
cover
House, D.J.
London: Routledge/Taylor Francis Group, 2016
623.88 HOU c
Buku Teks  Universitas Indonesia Library
cover
Ivan Yulio
"[Sarana angkutan laut yang popular untuk transportasi utama yaitu kapal.
Kapal Eretan Muara Gembong adalah kapal penyeberangan pada perairan sungai
yang menghubungkan Kabupaten Bekasi dengan Kabupaten Karawang. Pada
penelitian ini untuk bisa mendapatkan perancangan atau desain kapal yang
memenuhi persyaratan keamanan dan keselamatan penumpang dilihat dari aspek
stabilitas sesuai aturan yang berlaku yaitu standar dan memenuhi kriteria
keselamatan IMO guna mendapat izin kapal beroperasi. Perhitungan stabilitas
yang dilakukan berupa proses pengujian kemiringan kapal (inclining test) berbasis
IACS Standard. Dengan berkembangnya teknologi maka untuk mengetahui dan
menghitung stabilitas kapal ini menggunakan Software HidromaxPro untuk lebih
akurat hasilnya dan juga akan diperhatikan hasil pengujian apakah hasil pengujian
tersebut dengan permodelan dan perhitungan dengan Software HidromaxPro
memenuhi kriteria keselamatan IMO., A popular means of sea transport for the main transportation is ship.
Eretan Muara Gembong boat is a ship crossing the waters of the river that
connects the Bekasi regency of Karawang Regency. In this research to be able to
get a ship design that meets the requirements of security and passenger safety
from the aspects of stability according to the rules, namely the safety of IMO
standards and criteria in order to obtain permission to operate the vessel. Stability
calculations are carried out in the form of tilt testing process vessel (inclining test)
based IACS Standard. With the development of the technology to determine and
calculate the stability of the ship using Software HidromaxPro for more accurate
results and also will be considered the results of testing whether the test results
with the modeling and calculations with Software HidromaxPro IMO safety
criteria.]"
Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2014
S58878
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
<<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   >>