Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Banyak penelitian telah dilakukan untuk menemukan bahan bakarelternetif atau bahan bakar pengganti minyak bumi. Salah satu bahan bakarelternatif yang dibuat dari minyak nabati adalah biodiesel. Sampai saat inibiodiesel masih terus dikembangkan untuk dapat menggantikan minyak solarsebagai bahan bakar mesin diesel. Dalam penelitien ini dicoba menggunakankatalis padatan yaitu katalis y-AIQO3 yang diimpregnasi dengea KOH dan KQCO3untuk mengkatalisis reaksi transesterifikasi minyak jarak dengan metanol. Untuktujuan ini maka dilakukan beberapa variasi antara lain variasi persen impregnasiKOH pede y-AIQO3: 10%, 7%, 4% dan impregnasi dengan K2CO3 yang dilakukanpada kondisi optimum KOH yaitu 10% den 7%. Reaksi katalisis heterogen inidilakukan secara batch pada temperatur 65°C dengan % katalis terhadapminyak jarak yaitu 2%. Hasil %konversi maksimum minyak jarak sebesar46,51 %. Kecilnya %konversi berhubungan dengan reaksi seponifikasi yang lebihdominan."

"Pemanfaatan tanaman sirsak yang sampai saat ini hanya sebatas untuk konsumsi pangan dan obat herbal, padahal tanaman sirsak memiliki potensi lain yang belum tergali berkaitan dengan jumlah kandungan minyak dalam bijinya yang cukup besar dan potensinya sebagai bahan baku biodiesel. Pada penelitian ini, dilakukan ekstraksi sinambung biji sirsak untuk mendapatkan minyak biji sirsak. Minyak yang dapat diekstrak dari biji sirsak adalah sekitar 23.6% dari berat serbuk kering. Selain itu, ditentukan pula sifat fisiko-kimia minyak biji sirsak hasil ekstraksi. Komposisi asam lemak penyusun trigliserida minyak biji sirsak terdiri dari; asam palmitoleat (1.33%), asam palmitat (20.49%), asam linoleat (32.93%), asam oleat (40.02%), asam stearat (5.21%). Sintesis biodiesel minyak biji sirsak dilakukan dengan metode ultrasonikasi. Optimasi kondisi reaksi sintesis metil ester dilakukan dengan memvariasikan konsentrasi katalis dan perbandingan mol metanol dan minyak. Konsentrasi katalis KOH divariasikan menjadi 0.5 % dan 1 %, sedangkan perbandingan mol minyak dan metanol masing-masing, 1:6, 1:9, dan 1:12. Nilai persen konversi metil ester maksimum pada penelitian ini adalah 92.62% diperoleh pada rasio mol minyak:metanol 1:9 dengan konsentrasi katalis KOH 0.5 %."

"Cadangan minyak bumi yang semakin menipis sementarameningkatnya permintaan minyak bumi tiap tahun(khususnya untuktranspotasi) mendorong para ahli mencari sumber energi alternatif yangbersifat terbarukan, ramah lingkungan, kualitas setara dengan minyak bumi,dapat diproduksi dalam jumlah besar. Salah satu energi alternatif adalahbiodiesel yang merupakan ester dari asam Iemak rantai panjang yang berasaldari minyak nabati. Pada penelitian ini dilakukan reaksi esterilikasi-tranesterilikasi minyak Iimbah margarin menggunakan katalis padatan asamgamma alumina terfosfat (y- Al2O3 /PO4). Preparasi katalis dilakukan dengancara mengimpregnasi gel Al(OH)3 dalam larutan H3PO4 (6% ion PO43' ) yangdiikuti dengan pengeringan dan kalsinasi selanjutnya dianalisamenggunakan XRD, XRF, dan BET. Hasil karakterisasi menunjukkan bahwaperlakuan impregnasi terhadap gel Al(OH)3 tidak merubah struktur y-alumina.Proses impregnasi dengan H3PO4 diharapkan akan menaikkan sisikeasaman Lewis dan Bronsted. Reaksi esterilikasi-tranesterilikasimenggunakan 2% katalis; suhu 67°C; pada perbandingan mol minyak-metanol 1:9 dan 1:18 ;seIama 24 jam berhasil membentuk metil ester yaitumetil laurat, metil miristat, metil palmitat, dan metil oleat. Produk metil esterdianalisis dengan GC-IVIS. Hasil kromatogram menunjukkan bahwa metil ester yang terbentuk belum optimal karena suhu yang digunakan untukmenjalankan reaksi esteritikasi-transesteriiikasi.terlalu rendah yaitu 67°C"

"Biodiesel merupakan salah satu bahan bakar alternatif yang sedang dikembangkan. Secara konvensional pembuatan biodiesel disintesis melalui reaksi transesterifikasi dengan menggunakan katalis homogen. Tetapi penggunaan katalis homogen menimbulkan beberapa masalah, seperti susahnya proses pemurnian produk biodiesel yang didapat sehingga biaya produksinya pun akan tinggi. Masalah tersebut dapat diatasi dengan menggunakan katalis heterogen, seperti zeolit. Zeolit alam lampung yang digunakan diimpregnasi dengan larutan NaOH 0,5M, 0,75M dan 1M. Kandungan terbesar NaOH yang teradsorp ke zeolit sebesar 0,55 g. Teknik transesterifikasi ini menggunakan bahan baku minyak goreng murni yang dilakukan secara batch. % yield yang dihasilkan dengan menggunakan zeolit yang di impregnasi dengan larutan NaOH adalah sebesar 53,84% dan batas optimal % yield optimal yang didapatkan adalah dengan menggunakan 5% wt katalis NaOH/Zeolit yang menggunakan konsentrasi larutan NaOH 1M, dari total substrat yang digunakan.

---

Biodiesel is one alternative fuel that is being developed. In the conventional, Synthesized of biodiesel by transesterification reactions using homogeneous catalysts. But the uses of homogeneous catalysts have some problems, such as the difficult process of purification of biodiesel products, so the production costs would be high. These problems can be hadled by using heterogeneous catalysts, such as zeolite. Lampung's natural zeolites are used will be impregnated with a solution of 0.5 M NaOH, 0.75 M NaOH and 1M NaOH. Largest content of NaOH is beeing adsorp into the zeolite is 0.55 g. This transesterification technique using raw materials made of pure cooking oil in batches. % Yield generated by using a zeolite in the impregnation with a solution of NaOH is equal to 53.84% and the limit of % yield optimal is produced by using 5 wt% Zeolite/NaOH 1M catalyst of total substrate used."

"ABSTRACTThis study aims to investigate the characteristics of stationary diesel engines which use a mixture of diesel fuel - biodiesel from sunan candlenut seed. Experiments were done with diesel fuel, B5, B10, B15, and B20 with a variety of engine rotation and load variations. The results showed that the values of torque, power and thermal efficiency when the engine uses B5, B10, B15, and B20 tends to decrease if compared when engine use diesel fuel. And the specific fuel consumption when use B5, B10, B15, and B20 increased. From the results of experiments and calculations, the maximum power of 3.01 kW, minimum specific fuel consumption of 228.58 g/kWh and maximum thermal efficiency of 37.61% when using diesel fuel. However, exhaust emissions were measured include opacity, carbon monoxide and hydrocarbons when the engine using biodiesel B5, B10, B15, and B20 decreased. By using statistical study also obtained correlation and regression equations involving engine performance parameters."