Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"ABSTRAKPada saat mendatang, dunia kerja akan diisi oleh generasi milenial. Generasi ini mempunyai karakter dan aktivitas yang berbeda dengan generasi sebelumnya karena generasi ini selalu didampingi oleh teknologi sehingga dapat mengubah pola aktivitas dan rutinitas. Tingkat produktivitas generasi ini dalam bekerja dibutuhkan guna mendapatkan hasil kerja yang optimal. Salah satu faktor yang mendukung tingkat produktivitas adalah atmosfir ruang tempat generasi milenial berkegiatan. Atmosfir ruang mencakup keseluruhan kualitas spasial yang dihadirkan. Skripsi ini ditulis bertujuan untuk mengkaji atmosfir ruang sehingga dapat mempengaruhi tingkat produktivitas dari generasi milenial.

---

ABSTRACTIn the future, millennial generation will fill the work age. This generation has it own character and activities that entirely different with the previous generations because millennial grows with technologies by their sight, it can change the activity and routines pattern. Levels of Productivity in millennials while working is needed for receive the optimal work results. One of the factors that can increasing the level of productivity is the space atmosphere. Space rsquo s atmosphere includes all of the spatial qualities. This is written to analyze how atmosphere in space can affect levels of productivity in millennial generation."

"Ruang transisi memiliki karakteristik yang unik. Ia merupakan ruang di antara ruang. Namun, seringkali orang hanya melewatinya sebagai ruang sirkulasi. Skripsi ini meninjau sebuah ruang transisi dari sudut pandang liminalitas, pergerakan, waktu, dan persepsi yang akan membentuk pemaknaan terhadap ruang transisi tersebut. Hal ini dimaksudkan untuk melihat makna sebenarnya dari ruang transisi.Skripsi ini mengambil studi kasus Terminal Blok M. Terminal ini merupakan sebuah ruang transisi dengan lalu lintas yang cukup padat. Selanjutnya, dengan studi kasus ini akan ditemukan kembali makna ruang transisi yang sebelumnya kurang nampak. Pada bagian akhir dari skripsi ini akan nampak karakteristik ruang transisi ditinjau dari keempat sudut pandang di atas, sehingga ditemukan maknanya sebagai ruang dari, ruang di, dan/atau ruang ke.

---

Transitional space has unique characteristics. It is a space between spaces. However, people often just pass it through as a circulation space. This thesis studies about transitional space considered from the point of view of liminality, movement, time, and perception that will shape the meaning of transitional space.

This thesis takes Blok M terminal as case study. It is a transitional spce with a fairly dense traffic. Furthermore, this case study will re-discover the meaning of transitional space that can’t so obviously seen.. At the end of this thesis, the characteristics of transitional space that are viewed from those four perspectives above can finally be seen as from space, at space and/or to space."

"ABSTRAKKepadatan kendaraan bermotor semakin lama semakin dikeluhkan oleh wargaJakarta karena waktu tempuh untuk mencapai tujuan menjadi semakin lama. Targetpemerintah DKI Jakarta untuk membangun sistem transportasi massal saat ini sedangdilaksanakan. Salah satu sistem yang dibangun oleh pemerintah DKI Jakarta adalah MRT(Mass Rapid Transit) berbasis rel. Pembangunan MRT akan memberi dampak terhadapruang kota yang dilintasinya. Sebagaimana yang ditunjukkan dari preseden berbagaikota di dunia, pemerintah DKI juga berharap MRT akan mendorong konseppengembangan Transit-Oriented Development (TOD).Actant dalam teori sastra adalah orang atau makhluk atau benda yang bermaindalam satu set peran aktif dalam suatu narasi.. Dalam konteks dunia maya, actant dapatdikaitkan dengan keberadaan teknologi internet yang dapat memproduksi ruang,mempermudah aktivitas manusia, membantu manusia bekerja jarak jauh,mengendalikan pergerakan orang dan barang dan meningkatkan nilai ekonomi ruang.Dalam hal ini aktan bergerak untuk memproduksi hal-hal tersebut. Selain teknologiinternet, dimensi sosial juga berpengaruh terhadap ruang kota dengan manusia sebagaipelakunya. Kedua elemen, yaitu aktan dan dimensi sosial akan menjadi penggerakperubahan ruang kota pasca pembangunan MRT. Tujuannya untuk mencapai konsepTOD yang mendorong kepadatan secara proporsional, fungsi yang bercampur, sirkulasidan ruang publik yang berorientasi kepada pejalan kaki, dan peningkatan kualitaslingkungan hijau.

---

ABSTRACTThe number of vehicles has been increasing rapidly. This caused Jakarta citizentakes a longer time to reach their destination due to the high traffic. The Government ofDKI Jakarta is developing mass transportation systems which is currently beingimplemented. One of them is MRT (Mass Rapid Transit) rail-based that could impact thecities that would be passed-through. Like many other cities in the world, thegovernment believe that MRT would eventually grow into the development of Transit-Oriented Development (TOD) as well.Actant is person or creature or object that have an active role in narrative. Incyberspace, the movement of actant can be related with the presence of internettechnology to create space, accommodate human activities, support people to workremotely, control the movement of people and goods, and enhance the economic valueof space. Besides of Internet technology, social dimensions influence the urban spacewith humans as actor as well. Both actant and social dimension will be the ?agent ofchange? in the urban space after the final phase of MRT development. The aim is toachieve TOD concepts which lead to the proportional density of citizen, mixed functions,the pedestrians-oriented circulation and public spaces, and the improvement ofenvironmental quality issues."

"Konsep permanence di dalam temporality sudah semakin relevan. Fokus skripsi ini adalah untuk mempelajari pemahaman akan temporary use di dalam urban space berdasarkan fenomena pengaplikasian temporary use di dalam kegiatan yang bersifat permanen. Skripsi ini bertujuan untuk merefleksikan pemahaman teoru dengan menghubungan kasus Pasar Kue Subuh Blok M. Data untuk studi kasus diperoleh dengan melakukan observasi dari cara pengguna bermanuver dalam pasar yang mengindikasikan adanya penggunaan temporary use. Hasil studi menunjukkan bahwa di dalam temporary use ada temporality dan permanence yang di indikasikan oleh adanya sifat portability, actions, dan time.

---

The concept of permanence within temporality has become more relevant in recent days. The focus of this thesis is to study the understanding of temporary use in urban space from the phenomena of having a temporary use within a permanent action of an event. The purpose of the study is to reflect the understanding of the theory by relating to the case in Pasar Kue Subuh Blok M. The data collected were gain by doing observation of the way people maneuver in the market indicating the appliances of temporary use and how the market took place in a temporary vacant space within a permanent environment. This phenomenon is seen mostly in Asian country where messy urbanism becomes a tactic of survival in the everyday flux. The study shows that in the temporary use there are temporality and permanence where the aspect of portability, actions, and time become important."

"[Penggunaan ruang bawah tanah sebagai alternatif akibat terbatasnya tanah di kota-kota besar. Penelitian secara yuridis normatif, yang bersifat eksplanatoris, dengan analisis kualitatif. Pemanfaatan ruang bawah tanah untuk keperluan usaha di bawah Terminal Blok M menurut Hukum Tanah Nasional serta pemberian hak atas penggunaan ruang bawah tanah oleh PT Langgeng Ayomlestari kepada pihak lain. Hukum Tanah Nasional tidak mengatur secara tegas mengenai penguasaanruang bawah di tanah yang berdimensi tiga, sehingga pemberian ruang-ruang di bawah tanah Hak Pengelolaan untuk keperluan usaha tidak tepat. Dibutuhkan suatu lembaga hak baru yaitu Hak Guna Ruang Bawah Tanah dan Hak Milik atas Satuan Rumah Susun;The use of underground space as an alternative due to limited ground in large cities. This is the normative judicial research, eksplanatoris, and dataanalysis in qualitative. The utilization of underground space under the Blok M Terminal for the commercial use reviewed based on National Land Law, and the granting of the using underground space rights by Limited Liability Company Langgeng Ayomlestari to other parties. National Land Law does not regulate about the use of underground specifically, which is three dimensional so that the granting of the using underground below Hak Pengelolaan land for commercial use is inappropriate. Need specifically regulation to use basement, The use of underground space as an alternative due to limited ground inlarge cities. This is the normative judicial research, eksplanatoris, and dataanalysis in qualitative. The utilization of underground space under the Blok MTerminal for the commercial use reviewed based on National Land Law, and thegranting of the using underground space rights by Limitesd Liability CompanyLanggeng Ayomlestari to other parties. National Land Law does not regulateabout the use of underground specifically, which is three dimensional so that thegranting of the using underground below Hak Pengelolaan land for commercialuse is inappropriate. Need specifically regulation to use basement]"

"Halte Blok M dan Kota, merupakan titik-titik ujung Koridor 1 TransJakarta yang dirancang untuk memenuhi fungsi primernya sebagai ruang menunggu. Namun, selama menunggu, penumpang berinteraksi dengan elemen arsitektural halte secara nonverbal. Komunikasi nonverbal antara penumpang dan elemen arsitektural halte mengindikasikan hadirnya fungsi-fungsi sekunder atau makna konotatif dari ruang menunggu. Dalam komunikasi nonverbal tersebut, berlangsung pertukaran ekspektasi antara pengguna dan elemen arsitektural halte yang terjadi tanpa akses pikiran sadar (unconscious). Pertukaran ekspektasi dalam komunikasi nonverbal membentuk pengalaman personal penumpang terhadap elemen arsitektural hingga memunculkan gagasan aktivitas yang memperkaya aktivitas menunggu. Penerjemahan makna konotatif dalam bentuk gagasan aktivitas oleh penumpang ini menjadi hal vital dalam proses perancangan ruang arsitektural yang mampu menetralkan konflik selama penumpang menunggu bus TransJakarta.

---

Blok M and Kota TransJakarta bus stop are the tip point of TransJakarta Corridor 1 and were primarily designed as a waiting area. However, while waiting, the passengers nonverbally involve in an interaction with bus stop's architectural element. The nonverbal communication between the passengers and architectural element indicates the emergence of secondary function or a connotative meaning in the waiting area. In that kind of communication, unconsciously, the passengers expectation encounter the architectural element’s expectation. This encounter moment of expectations has produced a personal experience for the passengers who suggest activities enrichment during bus absence. The translation of connotative meaning through various secondary activities performed by the passengers become an important point in architectural design process to neutralize the conflict in waiting activities as an objective."