Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Artikel ini membahas operasi Angkatan Udara Revolusioner (AUREV) PRRI di Indonesia timur pada April hingga Mei 1958. Didirikan pada 18 Maret 1958, AUREV didukung Amerika Serikat melalui Operasi HAIK dengan pesawat, pilot, serta krunya. Selain AS, AUREV juga didukung pemerintah Filipina dan Taiwan. Dengan bantuan ini, pada April-Mei 1958, AUREV gencar melakukan pengeboman ke Ambon, Balikpapan, Donggala, Jailolo, Palu, Ternate, Makassar, dan Morotai. Pengeboman menyasar berbagai target vital, antara lain kapal pengangkut dan tanker, landasan udara, pesawat, dan berbagai infrastruktur milik Angkatan Perang Republik Indonesia (APRI). Operasi AUREV kemudian terhenti mendadak setelah satu bulan berjalan. Hasil penelitian artikel ini menunjukkan bahwa faktor penyebab singkatnya operasi AUREV adalah terhentinya bantuan AS yang dilatarbelakangi tiga faktor utama, yakni serangan balik APRI, tertangkapnya Allen Pope, dan perubahan kebijakan AS itu sendiri. Serangan balik APRI pada 15 Mei 1958 menghancurkan nyaris seluruh armada AUREV. Tiga hari setelahnya, pada 18 Mei 1958, pilot sewaan asal AS, Allen Pope, berhasil ditangkap kala pesawatnya ditembak jatuh. Di saat yang bersamaan, ada perubahan kebijakan AS yang muncul seiring dengan kedua faktor sebelumnya dan faktor lainnya, seperti kegagalan meredam pengaruh komunisme. Akibat kombinasi ketiga faktor ini, AS memutuskan untuk menghentikan bantuan kepada PRRI, dan AUREV. Artikel ditulis dengan metode sejarah dengan sumber berupa surat kabar sezaman, buku, skripsi, tesis, dan artikel jurnal.

---

This article discusses the operations of the PRRI’s Revolutionary Air Force (AUREV) in eastern Indonesia from April to May 1958. Founded on March 18, 1958, AUREV was supported by the United States through Operation HAIK with aircrafts, pilots and crews. Apart from the US, AUREV was also supported by the governments of the Philippines and Taiwan. With this assistance, in April-May 1958, AUREV intensively bombed Ambon, Balikpapan, Donggala, Jailolo, Palu, Ternate, Makassar, dan Morotai. The bombings targeted various vital targets, including transport ships and tankers, airfields, aircrafts and various infrastructure belonging to the Republic of Indonesia War Forces (APRI). AUREV's operation was then suddenly stopped after one month. The results of this research indicates that the factor causing the short period of AUREV’s operation was the cessation of American aid due to three main factors, namely APRI's counterattack, the capture of Allen Pope, and changes in American policy to PRRI. An APRI counterattack on 15 May 1958 nearly destroyed all of AUREV’s fleet. Three days later, on May 18, 1958, a chartered pilot from the US, Allen Pope, was caught by the Indonesian Army after his plane was shot down over Ambon. And at that time, there were major changes in American policy to PRRI due to the previous two factors and failure to curb communist influence. With these factors, the US decided to entirely abandon PRRI, with AUREV included. This article is written using the historical method with sources in the form of newspapers, books, theses, and article."

"ABSTRAKPenelitian ini merupakan studi kasus yang bertujuan menganalisis perlakuan akuntansi atas Suku Cadang rotable dan repairable pesawat di Skatek 021 TNI AU, sebagai unit akuntansi pengguna barang. Analisis dilakukan dengan membandingkan perlakuan akuntansi atas Suku Cadang rotable dan repairable berdasarkan Pernyataan Standar Akuntansi Pemerintah Nomor 05 tentang Akuntansi Persediaan dengan Pernyataan Standar Akuntansi Keuangan sebagai benchmark dengan pertimbangan kedua standar tersebut menjadikan International Accounting Standards 2 sebagai acuan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa suku cadang rotable dan repairable pesawat di Skatek 021 TNI AU tidak tepat diperlakukan sebagai persediaan. Hasil penelitian menyarankan bahwa suku cadang rotable dan repairable pesawat dikategorikan sebagai aset tetap karena memenuhi kriteria sebagai aset tetap.

---

ABSTRACTThis research is a case study that aims to analyze accounting treatment for rotable and repairable aircraft parts at Skatek 021 in the Indonesian Air Force, as government accounting entity. The analysis is done by comparing the accounting treatment of rotable and repairable parts according to the Government Accounting Standard Statement No. 05 for Inventory with Financial Accounting Standards as benchmark with consideration of both standard using International Accounting Standards 2 as guidance. Research results show that rotable and repairable Parts at Skatek 021 aircraft in the Air Force can not be categorized as inventory. The results of the study suggest that parts rotable and repairable aircraft treated as fixed assets because they fulfilled the criteria of fixed assets.Keyword accounting parts rotable and repairable the financial accounting standards the government accounting standards. "

"Terindikasi terjadi permasalahan kinerja akibat beban kerja yang berlebih setelah dilakukan validasi organisasi Pusat Pembekalan Materiel TNI Angkatan Udara (Pusbekmatau). Validasi organisasi menjadi lebih tinggi tentunya membuat Pusbekmatau memiliki beban tugas yang semakin besar, namun validasi tersebut tidak didukung dengan penambahan personil. Selain itu bertambahnya jumlah perwira berpangkat kolonel memberikan tekanan tersendiri terhadap beban kerja personel Pusbekmatau. Keterbatasan jumlah personel dengan keterisian DSP Pusbekmatau sebesar 57 %, personel harus tetap mampu berkineja baik, dengan kekhasan militer yaitu Esprit de Corps (jiwa korsa saling membantu) yang tampaknya dapat menjadi solusi untuk mengatasi tingginya beban kerja. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis Esprit de Corps memoderasi pengaruh Workload terhadap Work Performance personel Pusbekmatau. Penelitian kuantitatif ini menggunakan metode survei dengan kuesioner kepada seluruh personel Pusbekmatau, dan didapat sampel sejumlah 304 responden. Dalam mengolah data, penelitian ini menggunakan teknik moderated regression analysis (MRA) dalam regresi linier berganda melalui software SPSS. Dari hasil ujinya, Workload berpengaruh negatif (23,8%), sedangkan Esprit de Corps berpengaruh positif (16,1%), terhadap Work Performance secara signifikan. Kesimpulan akhirnya Esprit de Corps terbukti memoderasi pengaruh Workload terhadap Work Performance secara signifikan (37,5%).

---

It was indicated that work performance problems had occurred due to excessive workload after validation of the organization of the Indonesian Air Force Material Supply Center (Pusbekmatau). Higher organizational validation certainly means that Pusbekmatau has a greater workload, but this validation is not supported by personnel addition. Apart from that, the increase in the number of officers with the rank of colonel puts pressure on the workload of Pusbekmatau personnel. Limited number of personnel with occupancy at 57%, personnel, however, must still be able to perform well, with a military specialty, namely Esprit de Corps (the spirit of teamwork) which can be a solution to overcome the high workload. The purpose of this research is to find out and analyze how Esprit de Corps moderates the influence of Workload on the Work Performance of Pusbekmatau personnel. This quantitative research used a survey method with questionnaires to all Pusbekmatau personnel, and obtained a sample of 304 respondents. In processing the data, this research used moderated regression analysis (MRA) techniques in multiple linear regression using SPSS software. From the test results, Workload has a negative effect (23.8%), while Esprit de Corps has a positive effect (16.1%), on Work Performance significantly. The final conclusion is that Esprit de Corps is proven to significantly moderate the influence of Workload on Work Performance (37.5%)."

"Kebijakan zero accident merupakan program prioritas TNI AU untuk mengurangi kecelakaan(accident)dan insiden (incident) dalam operasional pesawat TNI AU. Implementasi kebijakan dapat menekan jumlah kecelakaan maupun insiden yang dapat menimbulkan korban jiwa dan Alutsista TNI AU. Namun demikian, implementasi kebijakan masih dilakukan secara manual sehingga belum dapat diwujudkan interoperability dalam implementasi kebijakan tersebut. Dengan menggunakan pendekatan interoperability business process dilakukan analisis terhadap implementasi kebijakan zero accident. Penelitian ini menggunakan desain penelitian kualitatif dengan sumber data primer melalui narasumber terpilih (purposive sampling). Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi kebijakan dengan menggunakan sistem yang interoperability dalam kebijakan zero accident belum dilakukan oleh sub organisasi TNI AU. Penelitian ini merekomendasikan penggunaan aplikasi agar dapat mewujudkan interoperability dalam pelaksanaan kebijakan zero accident."