Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Semen sebagai salah satu material yang penting dalam melakukan pembangunan untuk meningkatkan pendapatan negara maupun daerah. Dengan meningkatnya permintaan semen yang ada di Indonesia, maka akan menyebabkan adanya akibat yang berhubungan dengan peningkatan produksi semen. Dalam kegiatan produksinya industri semen melibatkan polusi udara, konsumsi energi, dan emisi CO2 di seluruh dunia. Sebagai upaya menjaga kelestarian lingkungan, perusahaan-perusahaan semen di Indonesia dan dunia memiliki tanggung jawab untuk menerapkan green manufacturing di lingkungan perusahaan. Maka, riset ini dilakukan guna memberikan rekomendasi bagaimana perusahaan dapat meningkatkan performa penerapan green manufacturing di perusahaan penghasil semen untuk mengurangi emisi CO2 yang dihasilkan perusahaan akibat proses produksi. Adapun alat yang menjadi alternatif dalam pemilihan ini adalahcarbon capture utilization and storage, direct air capture, waste heat recovery dan modern burner. Pemilihan alternatif dilakukan menggunakan metode AHP-TOPSIS dengan data yang dihimpun dari 8 responden ahil yang sudah bekerja + 10 tahun pada industri terkait. Hasil yang diperoleh adalah perusahaan dapat menerapkan penggunaan carbon capture utilization and storage sebagai alternatif 1 dan waste heat recovery sebagai alternatif kedua.

---

Cement is one of the important materials in carrying out development to increase national and regional income. With the increasing demand for cement in Indonesia, there will be consequences associated with an increase in cement production. The production activities of the cement industry involve air pollution, energy consumption, and CO2 emissions around the world. To preserve the environment, cement companies in Indonesia and the world are responsible for implementing green manufacturing in the corporate environment. So, this research was conducted to provide recommendations on how companies can improve the performance of implementing green manufacturing in cement-producing companies to reduce CO2 emissions produced by companies due to the production process. The alternative tools in this selection are carbon capture utilization and storage, direct air capture, waste heat recovery, and modern burners. The alternative selection was carried out using the AHP-TOPSIS method with data collected from 8 expert respondents who had worked for 10 years in the related industry. The results obtained are that companies can implement the use of carbon capture utilization and storage as the first alternative and waste heat recovery as the second alternative. "

"ABSTRAKIndustri semen di Indonesia sekarang sedang mengalami pertumbuhan yangsangat pesat, karena peningkatan permintaan semen disertai dengan perluasankapasitas perusahaan-perusahaan semen di Indonesia. Pada tahun 1993 Indonesia akan mengalami kelebihan kapasitas kurang lebih 9.502 ribu ton yang harusdicarikan pasar di pasar internasional. Itu berarti tiga kali peningkatan eksporsemen tahun 1989. Tetapi selama ini ekspor semen dari Indonesia, yang telah mampu menunjangperolehan devisa sejak tahun 1985, mengalami hambatan dari dalam negerisendiri yaltu bila pasar dalam negeri mengalami kekurangan semen dan hargamembumbung tak terkendali pemerintah menghentìkan ekspor semen. Bahkanpada bulan Oktober 1990 penghentian ekspor semen disertai dengan pembebasanbea masuk untuk impor. Situasi semacam ini bila dibiarkan terus-menerus tanpa dicarikan jalankeluar dan ditangani secara nasional, akan merusak citra produsen semenIndonesia dimata mitra dagangnya di luar negeri. Bila eksportir semen Indonesiadi luar negeni tidak dapat dipercaya lagi, maka dalam jangka panjang akansangat membahayakan. Bila melihat potensi permintaan pasar semen internasional dan potensi Indonesia untuk melakukan ekspor, sebetulnya Indonesia mempunyai kekuatan yangsangat besar untuk melakukan ekspor semen. Untuk wilayah Asia, Indonesiamempunyai biaya transport yang paling murah. Padahal di dalam industri semen,biaya angkutan merupakan unsur biaya yang dominan. Di samping faktorkelebihan kapasitas, secara ekonomis pasar ekspor lebih menarik dìbandingkanpasar di dalam negeri, karena pada pasar domestik harga telah ditentukanpemerintah melalui HPS (Harga Pedoman Setempat). Indocement sebagai perusahaan semen terbesar dengan lokasi produksiterletak berdekatan dengan wilayah pemasaran domestik yang paling potensialyaitu DKI dan Jawa Barat dan dengan fasilitas-fasilitas penunjang ekspor sepertifasilitas transportasi menuju pelabuhan ekspor yang dimiliki sangat berkepentinganuntuk menyelesaikan masalah ekspor semen karena bila pasar di dalam negerimengalami stagnasi, maka akan berpengaruh buruk terhadap Indocement. Masalahini harus diselesaikan secara terpadu dengan memperbaiki kelancaran pasoksemen di dalam negeri terlebih dahulu, yaltu dengan melakukan pemantauanproduksi semen nasional, sehingga risiko eksportir Indonesia dapat diperkecil. Kekosongan semen didalam negeri sebaiknya tidak diatasi dengan penghentianekspor semen, tetapi sebaiknya diatasi dengan cara impor, sehingga kontrakekspor yang telah disepakati tidak tertanggu dan reputasi eksprotir semen Indonesia diluai negeri tetap terjaga dengan balk. Cara lain yang dapat ditempuhadalah dengan melakukan investasi pabrik di negara lain sehingga pasar internasbflaldapat dipasok balk dan indonesia maupun dan negara lain tempat didirikanflyapabrik milk produsen semen Indonesia tersebut."

"ABSTRAKSejak krisis ekonomi talum 1997, banyak sekali investor jalan tol dan Pemerintah(Ditjen Bina Marga) menunda pembangan fisik proyek jalan yang telah direncanakansebelumnya. Hal tersebut mengakibatkan permintaan aspal minyak sebagai bahanperkerasan jalan ikut terimbas pula. Akan tetapi prospek dan peluang kedepan untukberbisnis aspal khususnya aspal berkualitas tinggi masih sangat besar. Hal ini dapatditunjukan dengan data yang menyebutkan bahwa untuk mengantisipasi perkembanganlalu lintas kendaraan yang pesat lebih dan 800 km jalan tol akan dibangun di masa yangakan datang. Selain ¡tu menurut data dan Ditjen Prasarana Wilayah-Dep. Permukimandan Prasarana Wiiayah, Jalan Nasional yang akan dibangun pada tahun 2001 adalah946,3 km dan pada tahun 2002 adalah 1137,2 km.Sebagai imbas dari menurunnya permintaan aspal, pada tahun 1998 produksidalam negeri aspal minyak Pertamina menurun sekitar 17 persen lebih. Sedangkan imporaspal turun sangat drastis, yakni sekitar 80 persen dari tahun sebelumnya. Dengan katalain, suplai aspal pada tahun itu secara total mengalami penurunan sebesar 42,3 persen.Akan tetapi dengan mulai membaiknya kondisi ekonomi, diharapkan permintaan aspalakan mengalami peningkatan.Secara umum, jenis aspal yang dipasarkan di Indonesia ada dua macam yaitu aspaldengan grade 60/70 dan 80/100. Aspal tersebut biasanya dalam bentuk drum atau curah.Karena merupakan komoditas intemasional, maka harganya sangat berfluktuatif dantergantung dari harga dasar di pasar internasional.Sampal saat ini, kebutuhan aspal minyak di Indonesia berasal dari produksi lokal(Pertamina) dan impor yang berasal dari Singapore (Esso, BP. SPC, Caltex & Shell).Thailand (Thailoops & ThypCo), Malaysia dan negara laìnya. Aspal impor yangdidatangkan dari Singapore tersebut terutama ditujukan untuk memenuhì permintaanaspal kualitas tinggi yang selama ini tidak dapat dipenuhi oleh produk lokal. Sedangkansistem distribusinyapun secara garis besar juga dibedakan menjadi dua, tergantung dariasal aspal tersebut lokal atau impor.Secara garis besar, konsumen domestik pengguna aspal minyak dapat dibedakanmenjadi dua yaitu konsumen yang membutuh aspal berkualitas tinggi (Jalan tol, jalankelas I runway bandara udara dan proyek prestisius lainya) dengan struktur pasaroligopoly dan konsumen yang tidak membutuh aspal berkualitas tinggi (dibawah jalankelas 1) dengan penjual yang banyak. Sedangkan instansi yang menggunakan aspalkebanyakan berasal dan pemegang otoritas jalan raya (Bina Murga, Jasa Manga, danswasta) dan bandar udara (Angkasa Pura I & II), serta beberapa pengguna Iainya.Secara umum aspal dapat dikatakan sebagai industrial product yang tidakdikonsumsi secara langsung oleh penggunanya. Seperti halnya konsumen pada produkkomoditas, pembeli aspal pada umumnya sangat mempertimbangkan masalah harga,selama spesifikasi teknisnya sudah memenuhi syarat. Sehingga salah satu syarat utamauntuk dapat bersaing pada industni aspal adalah dengan menerapkan strategi costleadership.Metode penelitian yang digunakan untuk melakukan studi pada karya akhir iniadalah studi kasus dengan memilih Esso sebagai obyek studi kasus tersebut. Denganmenggunakan data primer dan data sekunder sebagai sumber pembahasan studi kasus ini.Pada tahun 1996 dan 1997, Esso merupakan pemimpin pasar sekaligus sebagaìkontributor terbesar pada proyek jalan tol dan bandar udara di Indonesia. Akan tetapipada tahun 2000, pemimpin pasarnya berasal dari Thailand yaitu Thailoops & Thypco.Hal ini sebagai akibat sedikitnya proyek jalan tol dan bandar udara yang merupakanPengguna utama pada segmen pasar yang memerlukan aspal kualitas tinggi. Selain ¡tu,sebagian pemiIik proyek cenderung menurunkan spesifikasi teknis yang disyaratkankarena alasan biaya. Pada akhirnya, beberapa pemilik proyek tersebut mulai berpaling keproduk lain yang lebih murah, meskipun kualitasnya jauh dibawah produk Esso sepertiproduk dan Thailoops & Thypco. Segmen pasar yang mengunakan produk Thailoops &Thypco bukanlah segmen yang memerlukan kualitas aspal yang tinggi seperti segmenpasar Esso. Sehingga dapat disimpulkan jika penyebab utama dan penurunan penjualanEsso sejak krisis adalah berkurangnya permintaan aspal yang berkualitas tinggi.Sebagai salah satu pelaku bisnis aspal di Indonesia, Esso dapat memperbesarpangsa pasarnya lagi yang sempat mengalami penurunan cukup berarti sejak tahun 1998dengan menerapkan strategi pemasaran (target pasar, positioning, marketing relationshipstrategies dan marketing mix) yang tepat. Dengan selalu mempertimbangkan faktoreksternal (identifikasi peluang dan ancaman) dan faktor internal (identifikasi kekuatan dankelemahan).Setelah dilakukan analisa SWOT terhadap Esso, diperoleh hasil jika posisi Essopada saat ini dan yang akan datang berada pada kuadran dimana peluang dan kekuatannyadominan. Dari posisi tersebut, Esso dapat menentukan strategi pemasaran yang tepatdengan memanfaatkan segala peluang dan menggunakan kekuatan yang dimilikinyadalarn usaha memperkuat posisinya di pasar."

"ABSTRAKSebagai salah satu pendukung pada sektor konstruksi. industri semen sangatdibutuhkan untuk pembangunan fisik seperti gedung-gedung perkantoran. perumahandan jalan. Tetapi pada masa krisis ekonomi saat ini, konsumsi semen dalam negerimenurun karena tidak berjalannya kegiatan pembangunan dibidang konstruksi danturunnya daya beli masyarakat. Konsumsi semen nasional masih meningkat padatahun 1997 dan mulai menurun pada tahun 1998 hìngga 30%. Hingga tahun 1999jurnlah perusahaan yang memproduksi semen tercatat 10 buah. dengan 5 perusahaandiantaranya adalah BUMN (Badan Usaba Milik Negara) dan 5 perusahaan laìnnyamilik swasta. Sedikitnya jumlah perusahaan yang memproduksi semen telahmenempatkan industri semen sebagai industri yang bersifat oligopolistik, sehìnggakondisi ¡ni sering dikaitkan dengan terjadinya ke[angkaan suplai semen dan fluktuasìharga semen di pasaran. Pemerintah semula menerapkan regulasi melalui penetapan harga seperti HET(Harga Eceran Tertinggi) pada tahun 1974-1979 dan kemudian sejak bulan April1979 diganti dengan HPS (Harga Pedoman Setempat) yang diikuti denganregionalisasi penjualan semen. Dengan dihapuskannya HPS oleh pemerìntah padabulan November 1997 berarti selanjutnya harga semen akan ditentukan okhpenawaran dan permintaan pasar. Berkaitan dengari deregulasi tersebut, PT.Indocement Tunggal Prakarsa,kemungkiflan akan mengbadapi persaingan yang semakin ketat dalarn industri semenini dan di sisi lain juga mendapatkan peluang dalam menciptakan pangsa pasar barndiluar wilayah pemasarannya selama ini. Sebagaimana diketahui, persaingan yang terjadi dalam industri semen yangsemakin ketat rnendorong perusahaan-perusahaan semen untuk memperoleh posisiyang Iebih kuat dengan menggunakan berbagai cara antara lain, memberikan hargajual yang kompetitif. menggunakan media iklan sebagai sarana informasi danpromosi, serta memberikart layanan yang Iebih baLk pada para pelanggannya. Selainitu, produk semen telah menjadi suatu kebutuhan utama yang tetap bagi industriproperti dan konstruksi, sehingga perusahaan semen yang telab menjadi pemimpin(leader) dalam industri ¡ni akan dapat lebih berkembang lagi. Produk semen yang tidak memiliki perbedaan dalam bentuk dan kualitasmenyebabkan para produsen hams berkompetisi berdasarkan barga, dimana cilIndonesia harga semen ditentukari oleb mekanisme pasar. Strategi bersaing yangdapat diterapkan PT indocernent Tunggal Prakarsa dalam menghadapi persaingan diindustri semen ini adalab dengan strategi cosi leadership atau biaya terendah. Langkah yang dapat dilakukan oleh perusahaan dalam menerapkan strategitersebut antara lain dengan menekan biaya produksi seefi sien mungkin dad aktivitasrainai nilai perusahaan. Dengan mengoptimalkan masing-masing aktivitas dan rantalnilai yang dimilikinya, perusahaan dapat menekan biaya produksi dan mengambilmargin yang besar dan penjualan semennya sehingga perusahaan dapat membanguncitra dan semen ?Tiga Roda? pada masyarakat melalul prornosi dan media ikian,menetapkan harga jual yang kompetitií menjalin hubungan pernasaran dengan parakonsumen, ineningkatkan pelayanan perusahaan, sefla melakukan perluasan proyekguna menambab kebuluhan kapaskas produksi Keunggulan strategik lain yangdimiliki perusahaan yaitu sebagai market leader dapat rnemungkinkan perusahaanuntuk menetapkan acuan hargajual semen bagi para pesaingnya Masuknya Heidelberger sebagai investor strategis yang menanamkan danadi PT Indocement Tunggal Prakarsa alcan dapat membantu perusahaan dalammengembangkan jangkauan pemasarannya, balk di pasar dornestik maupun pasarglobal. dengan menggunakan jalur perdagangari strategis HeidelbergerMeskipun industri semen kini termasuk pada tipe standard cycles danhalangan untuk masuk ke dalam industri ¡ni cukup besar, pemain-pemain barumutai terlihat dan tuait meramaikan industri ¡ni. Hal ini menunjukkan bahwaprospek industri semen sebenarnya rnasìh cukup menjanjikan di tengah kondisiekonomi dan politik yang hingga saat ¡ni masih belum stabil."

"PT. SBI (Solusi Bangun Indonesia) merupakan salah satu anak perusahaan induk pabrik produksi semen se-Indonesia yang memiliki bisnis utama dalam produksi semen. Pabrik milik Owner/Client ini terletak di garis pantai utara Pulau Jawa tepatnya di Desa Merkawang, Kecamatan Tambakboyo, Kabupaten Tuban, Provinsi Jawa Timur dan terletak sekitar 30 km ke arah barat Kota Tuban. Owner/Client sudah memiliki pabrik produksi yang mengoperasikan 2 tungku pembakar produksi yang masing-masing berkapasitas 1.7 juta semen ton per tahun (total produksi sekitar 3.4 juta semen ton per tahun) yang terdiri dari beberapa type semen yaitu PPC (Portland Pozzolona Cement), OPC (Ordinary Portland Cement), dan RFP (Recycled Fine Powder). Pabrik milik Owner/Client juga memiliki berbagai infrastruktur pendukung produksi semen diantaranya adalah existing jetty & trestle dengan kapasitas 15.000 DWT dengan berbagai sistem peralatan yang ada. Dengan adanya peluang bisnis untuk ekspor semen tipe V dengan volume 500.000 tpa (ton per tahun) pada tahun 2023 maka Owner/Client memerlukan pembagunan fasilitas infrastruktur baru untuk menunjang hal tersebut. Kontraktor PT. Hutama Karya telah memenangkan tender proyek tersebut dengan nilai kontrak total sebesar 1.1 Trilliun Rupiah yang mana terdiri dari beberapa paket pekerjaan antara lain yaitu; a. pembagunan struktur/penambahan jetty & trestle kapasitas 50.000 DWT dengan dimensi trestle yang sudah ada adalah 13 x 260 m2 serta dimensi penambahan platform jetty 30 x 250 m2, b. bangunan pendukung operasional untuk penambahan platform jetty berupa 1 (satu) compression room, 1 (satu) electrical room, 1 (satu) operator room, dan 1 (satu) office building, c. berbagai bagunan silo yaitu 1 (satu) blending silo kapasitas 1 x 8.000 tons, 1 (satu) clinker silo kapasitas 1 x 15.000 tons, 2 (dua) cement silo kapasitas 2 x 18.000 tons, d. bangunan pendukung di dalam pabrik termasuk 1 (satu) ruang kompresor blending silo area, 1 (satu) ruang kompresor cement silo area, 1 (satu) ruang elektikal di cement silo area. e. berbagai transport system termasuk tube conveyor dan air slide, f. berbagai instalasi peralatan control instrument dan elektrikal. Pada Laporan Praktek Keinsiyuran dengan judul “Analisis dan Evaluasi Perbandingan Desain Struktur Bottom Air Slide Cement Silo Dan Top Air Slide Cement Silo Pada Proyek Perluasan Cement Production Plant” penulis hendak menjabarkan dan akan menjelaskan secara rinci mengenai hal tersebut.

---

PT. SBI (Solusi Bangun Indonesia) is a company entity under holding company of the biggest cement production which its core business is producing cement. Owner/Client’s production plant is located at north java coastal line precisely at Desa Merkawang, Kecamatan Tambakboyo, Kabupaten Tuban, Provinsi Jawa Timur located at about 30 kilometers toward west side of Tuban City. Owner/Client’s production plant has existing production plant that operating 2 production kiln and having capacity reaching 1.7 milion cement tonne per annum (total production of 3.4 million cement tonne per annum) and producing several type of cement incl. PPC (Portland Pozzolona Cement), OPC (Ordinary Portland Cement), dan RFP (Recycled Fine Powder). Owner/Client’s production plant has several existing infrastructures for supporting cement production including existing jetty & trestle with capacity of 15.000 DWT with various equipment system. There is a business opportunity for exporting cement type V within 500.000 tpa (tonne per annum) capacity in year 2023, thus Owner/Client need to build new facilities to achieve production target. Contractor PT. Hutama Karya had won the tender project for amount IDR 1.1 Trillion consist of several job packages including; a. constructing jetty & trestle extension capacity 50.000 DWT with dimension extension trestle of 13 x 260 m2 and dimension extension jetty platform of 30 x 250 m2 , b. supporting building for operational of extension jetty platform consist of 1 (one) compression room, 1 (one) electrical room, 1 (one) operator room, and 1 (one) office building, c. various silos building consist of 1 (one) blending silo capacity 1 x 8.000 tons, 1 (one) clinker silo capacity 1 x 15.000 tons, 2 (two) cement silo capacity 2 x 18.000 tons, d. supporting building for operational inside plant consist of 1 (one) compressor room blending silo area, 1 (one) compressor room cement silo area, 1 (one) electrical room cement silo area. e. transport system incl. tube conveyor system, f. electrical installation & process control. In this field report titled “Analisis dan Evaluasi Perbandingan Desain Struktur Bottom Air Slide Cement Silo Dan Top Air Slide Cement Silo Pada Proyek Perluasan Cement Production Plant” author would like to explain detailed about those subjects. "

"ABSTRAK

Permenperind No.12 Tahun 2012 mengungkapkan bahwa industri semen di Indonesia diharapkan mampu menurunkan emisi spesifiknya sebesar 2% pada tahun 2015 dan 3% pada tahun 2020. Dalam mendukung tercapainya target ini, pemerintah dapat membuat berbagai kebijakan terkait. Salah satu kebijakan yang dapat dipilih oleh pemerintah adalah Pajak Karbon. Penelitian in bertujuan mengetahui dampak dari penerapan pajak karbon pada industri semen. Analisa kebijakan dimodelkan secara dinamis dengan menggunakan perangkat Powersim melalui beberapa skenario kebijakan. Melalui model dinamis yang dibuat, ditemukan bahwa pajak karbon optimal pada industri semen di Indonesia adalah sebesar Rp 810.000 per kelebihan CO2 dari ambang batas. Pajak karbon ini layak diterapkan karena memiliki dampak fiskal yang kecil dan mampu membuat industri semen menurunkan emisi nya sesuai target yang ditetapkan.

---

ABSTRACT

Ministry of industry decree No.12/2012 stated that Indonesia cement industry can reduce its emission by 2% voluntarily in 2015, and 3% obligatory in 2020. In order to support reaching that targets, government can make a lot of policies. One of the policy that can be chosen by government is carbon tax. The objective of this research is determine the impacts of carbon tax design implementation on Indonesia cement industry. Policy analysis is modelled dynamically using Powersim software through some policy scenarios. By the dynamic model, found that the optimal carbon tax on cement industry is Rp 810.000 per excess CO2 from the threshold. This carbon tax is feasible to implement because it has small fiscal impacts and capable to reduce Indonesia cement industry’s emissions corresponding to the target assigned.

"

"Krisis ekonomi tahun 1997 membawa perubahan yang mendasar dalam tata niaga semen dalam negeri. Pemerintah melalui Menteri Perindustrian dan Perdagangan mengeluarkan surat nomor 48/MPP/1/1998 tanggal 21 Januari 1998 mencabut peraturan tetang tata niaga semen di dalam negeri. Pemerintah juga mengesahkan Undang-undang Nomor 5 tahun 1999 tanggal 5 Maret 1999 tentang Larangan Praktek Monopoli dan Persaingan Usaha Tidak Sehat. Konsekuensi dari diambilnya kebijakan tersebut adalah pernerintah menyerahkan tata niaga perdagangan semen dalam negeri kepada proses mekanisme pasar. Pemerintah tidak lagi menetapkan harga semen dengan mekanisme HPS (Harga Patokan Setempat) yang selama ini dilakukan. Penelitian ini bertujuan menganalisis: (1) terjadinya perubahan struktur dalam industri semen dalam negeri, dan (2) terjadinya Perubahan conduct dalam industri semen dalam negeri akibat berakhirnya tata niaga tersebut.Penelitian ini menggunakan data sekunder periode 1995-2004. Analisis dilakukan secara diskriptis dengan menggunakan pendekatan Structure, Conduct and Performent Analysis untuk mengetahui adanya perubahan struktur dan conduct perusahaan dalam industri semen di Indonesia. Pengujian perubahan struktur dengan menguji perubahan jumlah perusahaan, konsentrasi rasio, indek herfindalh dan indeks lerner dalam industri semen. Dalam pasar yang kompetitif akan ditunjukkan dengan jumlah pelakunya akan semakin banyak, rasio konsentrasi, indeks herfindalh dan indeks lerner yang semakin mengecil.Sedangkan pengujian perubahan perilaku (conduct) dengan rnenguji terjadinya prektek limit price dan leadership price dalam industri semen. Pasar yang kompetitif akan ditunjukan dengan terjadinya praktek limit price atau leadership price yang bersaing dalam industri semen, sebaliknya pelaku pasar yang monopolis akan ditunjukan dengan praktek leadership yang kolusif.Berakhirnya kebijakan tata niaga semen tidak mengakibatkan terjadinya perubahan struktur pasar dalam industri semen tetapi berakhirnya kebijakan tersebut mengakibatkan terjadinya perubahan perilaku (conduct) perusahaan dalam industri semen. Perilaku perusahaan berubah dari perilaku oligopoli kolusif menjadi perilaku oligopoli yang bersaing. Perubahan tersebut di dukung dengan perubahan indeks lerner dan rasio keuntungan yang menunjukan penurunan dari tahun ke tahun selama periode penelitian."

"Dalam upaya pengendalian harga dan mengantisipasi terjadinya kelangkaan pasokan semen di seluruh wilayah Indonesia khususnya pada kondisi dimana produksi semen di dalam negeri masih terbatas dalam memenuhi kebutuhan nasional, pasokan semen impor cukup berperan untuk mensupply kebutuhan tersebut. Guna pengamanan ketersediaan stok semen di dalam negeri sehingga tidak terjadi kelangkaan dan melonjaknya harga semen telah dikeluarkan beberapa kebijakan Pemerintah dalam penentuan harga (harga eceran tertinggi/HET dan kernudian Harga Pedoman Setempat/HPS) menurut wilayah pemasaran tertentu serta diatur dan diawasi pelaksanaan ekspor semen yang dapat mengakibatkan terganggunya stok semen dalam negeri.Semakin berkembangnya industri semen dengan didirikannya pabrik semen baru baik yang dikelola oleh swasta maupun pemerintah di beberapa wilayah, peranan semen impor semakin berkurang dan terjadi pergeseran produksi semen selain memenuhi kebutuhan dalam negeri juga dipasarkan ke luar negeri dengan tingkat harga yang cenderung lebih menguntungkan.Berkenaan dengan penulisan tesis ini, akan dibahas dan dianalisis mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi permintaan semen dan ekspor semen yang dapat berakibat terganggunya pengadaan semen di dalam negen serta upaya pencapaian efektifitas dan efisiensi distribusi semen. Pengumpulan data diperoleh melalui instansi terkait dan lembaga-lembaga lainnya yang turut terlibat dalam distribusi semen. Sedangkan alat analisis data yang digunakan antara lain analisis regresi berganda dengan bantuan komputer melalui Program Statistical Package Social Science (SPSS) dan Program Linier (Model Tranportasildengan bantuan komputer melalui Program Quantitative System for BusinessPlus (QSB+). Dari hasil analisis dalam penelman ini disimpulkan bahwa permintaan semen seoara keseluruhan dipengaruhi oleh faktor kondisi ekonomi nasional antara lain perkembangan Produk Domestik Bruto (PDB), investasi Nasional dan Nilai Tambah Bruto sektor konstruksi. Untuk itu diperlukan dukungan Pemerintah dalam menciptakan kondisi perekonomian yang semakin membaik dan bagi para produsen atau peiaku niaga semen diharapkan dapat memanfaatkan peluang pasar baik di dalam negeri maupun luar negeri. Disamping itu guna tercapainya efisiensi dan efektifitas distribusi semen, hendaknya ditunjang dengan tersedianya sarana dan prasarana serta infrastruktur dalam menunjang kelancaran distribusi semen agar pemasaran semen dapat terlaksana sesuai mekanisme pasar yang mengarah pada persaingan bebas."

"Privatisasi industri semen merupakan kebijakan pemerintah dalam mengantisipasi perkembangan ekonomi di Indonesia pasca krisis ekonomi. Privatisasi bagi pemerintah merupakan upaya pemulihan ekonomi dan perbaikan kinerja BUMN terutama pada industri semen. Namun, privatisasi yang dilaksanakan pemerintah terhadap PT Indosemen Tunggal Prakarsa Tbk. telah mengundang perhatian publik, karena selain dapat berdampak pada struktur industri semen di Indonesia juga dapat menciptakan terjadinya kenaikan harga semen dalam negeri. Privatisasi industri semen di Indonesia banyak mendapat kritikan dari masyarakat karena proses privatisasinya dilakukan melalui penjualan langsung dengan menjual saham kepada swasta asing, yaitu Heidelberger. Adanya kekhawatiran masyarakat akan kemungkinan terjadinya kartelisasi sebagai bagian dari kerjasama yang melibatkan pemain global seperti Cemex, Holcim, Heidelberger dan Laparge mungkin dapat terjadi, melihat peran yang ditunjukkan dalam penguasan produsen semen di berbagai kawasan. Argumen ini didasarkan pada kemampuan dan kekuatan jaringan keempat pemain besar tersebut. Kasus Filipina patut dijadikan pengalaman berharga dalam program privatisasi semen di Indonesia. Harga semen di Filipina sebelum dikuasai mayoritas sahamnya oleh pemain global, relatif terjangkau oleh masyarakat, namun ketika saham itu didominasi oleh swasta asing, maka kenaikan harga semen pun tidak dapat dihindari lagi. Harga semen di Filipina bergerak naik dari harga US$ 30 perton menjadi 70-80 dollar perton. Oleh karena itu, privatisasi industri semen yang dilaksanakan pemerintah harus mempertimbangkan kepentingan jangka panjang. Kenaikan harga semen dapat diakibatkan karena adanya kertelisasi regional dimana harga semen di Indonesia akan disesuaikan dengan harga produsen semen yang ada di beberapa negara ASEAN, sebagai bentuk aliansi strategis dengan produsen besar lainnya."