Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Stasiun kereta api adalah prasarana yang mendukung sarana transportasi kereta api sebagai tempat menaikkan/menurunkan penumpang. Di dalam stasiun pengelola memberikan informasi berupa audio melalui speaker yang berisikan informasi jadwal kereta datang, informasi keterlambatan, informasi perubahan jadwal dan informasi lainnya yang terkait dengan kebutuhan pengelolaan stasiun. Pada standar pelayanan minimum pada Peraturan Menteri Nomor 63 Tahun 2019 dijelaskan bahwa agar suara informasi dapat didengar dengan baik, suara informasi yang disampaikan harus memiliki kekerasan suara 20 desibel lebih keras daripada suara di sekitarnya. Oleh karena itu, skripsi ini ditulis untuk menilai apakah Stasiun Universitas Indonesia telah mencapai standar tersebut sehingga penyampaian informasi dapat berjalan dengan baik. Penilaian dilakukan dengan membandingkan kekerasan suara bising pada latar belakang (background noise) stasiun dengan kekerasan suara yang dikeluarkan dari speaker. Proses perbandingan dilakukan setelah mengukur secara langsung kekerasan suara tersebut dengan menggunakan sound level meter. Hasil perbandingan menunjukkan bahwa akustik pada stasiun sudah memnuhi standar namun tidak merata pada semua areanya. Oleh karena itu, pada area yang yang tidak memenuhi standar harus dilakukan perbaikan agar kualitas akustik menjadi lebih baik dan proses penyampaian suara menjadi lebih efektif.

---

A train station is an infrastructure that supports railway transportation by serving as a location for passengers to board and alight from trains. Inside the station, the management provides audio announcements through speakers, delivering information such as train schedules, delays, schedule changes, and other station-related updates. According to the minimum service standards outlined in Ministerial Regulation No. 63 of 2019 penned by the Ministry of Transportation, announcement sounds must be 20 decibels louder than the surrounding noise to ensure they are audible. This thesis aims to assess whether Universitas Indonesia Station meets this standard, to make sure that the informations are delivered effectively. The assessment involves comparing the station's background noise levels with the sound pressure levels of the speaker announcements. This comparison is conducted after directly measuring the sound pressure levels using a sound level meter. The results indicate that the station's acoustics meet the standard but are inconsistent across all areas. Therefore, improvements are needed in areas that do not meet the standard to enhance acoustic quality and ensure a more effective audio communication."

"Sekolah merupakan tempat untuk menambah pengetahuan dengan cara belajar. Lokasi sekolah yang berada di kota besar membuat sekolah tersebut harus menghadapi dan menanggulangi kebisingan karena kebisingan membuat para siswa terganggu dan tidak dapat mendengar apa yang diajarkan oleh guru. Metode pengendalian kebisingan yang dilakukan oleh sekolah adalah dengan menutup celah-celah yang memungkinkan suara masuk. Selain itu kebisingan dapat ditanggulangi dengan cara-cara yang lain seperti mempergunakan pagar dan tanaman di sekeliling sekola namun seringkali tidak optimal hasilnya. Skripsi ini membahas bagaimana pengendalian kebisingan lingkungan di sekolah menengah dan evaluasinya. Sekolah yang dievaluasi adalah SMPN 115 Jakarta dan SMAN 37 Jakarta yang berada dekat dengan jalur transportasi kota. SMPN 115 mempunyai sumber bising luar berupa jalan raya sedangkan SMAN 37 Jakarta mempunyai bising luar berupa kereta. Penelitian ini dilakukan dengan cara mengukur tingkat kebisingan, membandingkan hasil pengukuran dengan standar kebisingan yang diperbolehkan serta menganalisis hasil penelitian secara arsitektural. Hasil yang didapat dari penelitian ini diharapkan dapat membantu penanggulangan kebisingan di sekolah.

---

School is the place to increase knowledge in by learning. School location in the big city makes their school committee have to face and overcome the noise. It's because the noise disturbs students so they can not hear what was taught by the teacher. Noise control methods conducted by the school is to minimized the gaps that allow sound through. In addition, noise can be overcomes by using barriers like fence or trees around the school but they don't work their best.

This thesis discusses how to control noise at the high school environment and its evaluation. The schools that evaluated are SMPN 115 Jakarta and SMAN 37 Jakarta 115 which are close to traffic. SMPN 115 Jakarta has highway traffic as its external noise while highway SMAN 37 Jakarta has the train traffic as external noise. This research was conducted by measuring the noise level, comparing the results with a standard measurement noise which is allowed, and analyzing the results with architectural studies. The results of this study are expected to help control the noise at school."

"This book presents a mechatronic approach to Active Noise Control (ANC). It describes the required elements of system theory, engineering acoustics, electroacoustics and adaptive signal processing in a comprehensive, consistent and systematic manner using a unified notation. Furthermore, it includes a design methodology for ANC-systems, explains its application and describes tools to be used for ANC-system design. From the research point of view, the book presents new approaches to sound source localization in weakly damped interiors. One is based on the inverse finite element method, the other is based on a sound intensity probe with an active free field. Furthermore, a prototype of an ANC-system able to reach the physical limits of local (feed-forward) ANC is described. This is one example for applied research in ANC-system design. Other examples are given for (i) local ANC in a semi-enclosed subspace of an aircraft cargo hold and (ii) for the combination of audio entertainment with ANC."