Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

Hasil Pencarian

Ditemukan 529 dokumen yang sesuai dengan query
cover
Suharyanto Harsono
Diskriminasi pembebanan tarip pakir sebagai salah satu usaha untuk mengurangi kecelakaan lalu lintas
Depok: Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia, 1983
S17005
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Harry Suryakusuma
Masalah sistem pool kendaraan bis kota pada perusahaan umum Pengangkutan Penumpang Djakarta
Depok: Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia, 1985
S17517
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Leksmono Suryo Putranto
Pengaruh beberapa unsur geometrik terhadap kelambatan awal (starting delay) pada persimpangan berlampu lalu-lintas
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 1990
S34323
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Max Darmawan
Penggunaan model simulasi untuk mencari waktu siklus optimum pada perempatan yang berlampu lalu-lintas
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 1992
S34399
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Yuhana
Menentukan nilai kapasitas dasar jalan raya. Kasus : Jalan bebas hambatan Jagorawi seksi TMII-Cawang
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 1992
S34395
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Rismawan
Studi audit lalu-lintas di persimpangan rawan kecelakaan pada jalur Jakarta - Cikampek
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 1995
S34435
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Teuku Akbar
Penetapan karakteristik jam puncak pada beberapa jalur antar kota kabupaten di Pulau Jawa
" Faktor utama terjadinya jam puncak pada suatu ruas jalan adalah adanya konsentrasi arus lalu lintas yang sangat tinggi pada suatu jangka waktu tertentu. Pada beberapa jalur antar kota kabupaten, jam puncak ini sangat bervariasi dan tergantung dan beberapa faktor, seperti : Karakteristik daerah (kegiatan dominan di daerah tersebut), tingkat penggunaan kendaraan dari masing-masing individu di wilayah tersebut dan juga yang terakhir adalah fasilitas atau prasarana dari sistem transportasi di wilayah tersebut. Penulis mencoba untuk menganalisis perbedaan ... "
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 1998
S34408
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
R. Redi Moeryanto
Pengaruh sosial ekonomi terhadap model bangkitan perjalanan wilayah DKI Jakarta dengan zone Kecamatan. (Studi kasus data BPS dan Balitbang Perhubungan)
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 1999
S35928
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Nurmunjid
Penetapan karakteristik jam puncak jalur-jalur antar kota kabupaten di Pulau Jawa
" Faktor utama terjadinya jam puncak pada suatu ruas jalan adalah adanya konsentrasi arus lalu lintas yang sangat tinggi pada suatu jangka waktu tertentu. Jam puncak pada beberapa jalur antar kota kabupaten sangat bervariasi dan tergantung dari beberapa faktor, seperti : Karakteristik daerah (kegiatan dominan di daerah tersebut), tingkat penggunaan kendaraan dari masing-masing individu di wilayah tersebut danjuga fasilitas atau prasarana sistem transportasi di wilayah tersebut. Penulis mencoba untuk menganalisis perbedaan jam puncak yang timbul pada beberapa ... "
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 1999
S34920
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Joni Subagio
Analisa perhitungan analitis model sebaran perjalanan wilayah DKI Jakarta tahun 1999 dengan zone kecamatan. Studi kasus data Bina Marga dan Dinas PU DKI Jakarta
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 1999
S35612
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
<<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   >>