Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Pada penelitian kali ini akan dilakukan analisis hubungan/pengaruh karakteristik yang dimiliki para CEO dan pemilik usaha yang difokuskan pada kajian dynamic capabilities para pelaku usaha mikro, kecil dan menengah (UMKM). Latar belakang masalah yang muncul dalam penelitian kali ini adalah sektor industri UMKM pada masa kini berada dalam lingkungan situasi yang turbulen dan dinamis, sehingga membutuhkan ketepatan dan kecepatan pengambilan keputusan yang diambil oleh para CEO/pimpinan usaha ataupun para pemilik usaha tersebut. Oleh karenanya peran dari dynamic capabilities sangat penting bagi keberlangsungan para pemain di sektor UMKM. Sehingga pada penelitian kali ini penulis akan mencoba mencari sumber dari dynamic capabilities yang salah satunya merupakan pimpinan dari sebuah perusahaan, baik itu sebagai CEO, Direktur ataupun seorang pemilik usaha yang bekerja sebagai pimpinan dimana hal tersebut cukup sering ditemukan pada sektor industri UMKM. Dynamic capabilities diukur dengan penggunaan dynamic marketing dan R&D capabilities. Data penelitian kali ini dikumpulkan dari para pimpinan suatu perusahaan yang bergerak di sektor UMKM, baik sebagai CEO, Direktur ataupun pemilik usaha dengan total responden sebesar 141 responden. Data dianalisis dengan menggunakan bantuan alat SPSS dengan teknik regresi. Hasil pada penelitian ini menunjukkan bahwa karakteristik pemilik usaha berpengaruh terhadap dynamic capabilities yang dimiliki sebuah perusahaan.

---

This study observes and analysis the relationship/influence of CEO/owners characteristics on dynamic capabilities of small, medium enterprises. Background issues that arise in this study is that SME sector nowadays in a turbulent and dynamic environment, requires accuracy and speed of decision made by CEO/leader or owners. That's the reason why the role of dynamic capability was crucial for going concern of SME. Thus, this study validates the origin of dynamic capabilities, which one of them was the leader of a company, whether as a CEO, Director or the owner who's also has the role as a Director, which those conditions were common noted in SME sector. Dynamic capabilities is proxied by dynamic marketing and R&D capabilities. Data collected in this study are from the leaders of the company in SME sector, whether a CEO, Director or owner with a total of 141 respondents. Data were analyzed using SPSS software with regression analysis technique. The results shown characteristics of owner's in UMKM sector have significant influence on dynamic capabilities of a firm. "

"Transportasi adalah pemindahan manusia atau barang dari satu tempat ke tempat lainnya dengan menggunakan sebuah kendaraan yang digerakkan oleh manusia atau mesin. Transportasi di nusantara khususnya di Jawa pada masa pemerintahan Kolonial Hindia-Belanda mengalami masa keemasan.Transportasi kereta api merupakan primadona baru alat angkutan masal yang efisien, cepat dan relatif aman di pulau Jawa. Daerah Ambarawa merupakan daerah yang sangat strategis untuk menempatkan stasiun Kereta Api, karena kedekatannya dengan benteng Willem I serta terlindung oleh pegunungan dan posisi geografisnya yang dekat dengan kota-kota penting seperti Semarang, Jogja dan Surakarta, dengan itu pemerintah Kolonial mendapat keuntungan fungsi jasa angkut dan militer. Dengan merekonstruksi kegiatan industri jasa perkeretaapian kita akan bisa milihat jejak budaya masa lalu dari suatu peradaban manusia pada masa itu.

---

Transportation is removing the human or goods from one place to another by using a vehicle driven by man or machine. Transport in the archipelago, especially in Java, during the reign of the Dutch East Indies colonial experience the golden age.Transportasi time a new tool is an excellent mass transit is efficient, fast and relatively safe in Java. Ambarawa area is a very strategic area for placing Railway station, because of its proximity to Fort William I and sheltered by mountains and its geographical position close to major cities such as Semarang, Yogyakarta and Surakarta, with the colonial government benefit functions and transport services military. By reconstructing the railway service industry activity we will be able milihat traces of a cultural past of human civilization at that time."

"[ABSTRAKPertumbuhan perekonomian di Indonesia kian lama kian meningkat danterus tumbuh ditengah krisis ekonomi yang melanda dunia. Kondisi seperti inimemerlukan sarana insfrastruktur yang sangat memadai sebagai alat mobilitasmasyarakat dari daerah satu ke daerah lainnya. Pembangunan industri transportasijuga merupakan salah satu rencana yang harus dijalankan oleh pemerintah dalammelakukan pembangunan dan percepatan ekonomi Indonesia. Kereta api adalahjawaban dari masalah transportasi di Indonesia. Akan tetapi PT Kereta ApiIndoensia pada masa lalu selalu terpuruk dan dianaktirikan. Tujuan dari penelitianini adalah untuk mendapatkan gambaran dan pembelajaran tentang bagaimanasebuah organisasi perusahaan berkembang dan berevolusi dari masa kemasa.Sehingga kita dapat memprediksi bagaimana organisasi tersebut pada masa yangakan datang.

---

ABSTRACTIndonesia's economy has been increasing even though world's economic crisis. Acounty in this situation needs a proper infrastructure for public to mobilize fromone point to other. The development in transportation industry is one of the aspectgovernment needs to process immediately to optimize the economic growth.Developing public train as mass transportation might have been the answer forIndonesia all along.But in the other side, PT Kereta Api Indonesia, as one ofIndonesia's co rporate in public train transportation, had been through the worse intheir history. The main purpose of this study and research is to get the descriptionsabout how an organization in a company grows and develops from time to time.So that we can learn about the pattern and predict the strategy for the future, Indonesia’s economy has been increasing even though world’s economic crisis. Acounty in this situation needs a proper infrastructure for public to mobilize fromone point to other. The development in transportation industry is one of the aspectgovernment needs to process immediately to optimize the economic growth.Developing public train as mass transportation might have been the answer forIndonesia all along.But in the other side, PT Kereta Api Indonesia, as one ofIndonesia's co rporate in public train transportation, had been through the worse intheir history. The main purpose of this study and research is to get the descriptionsabout how an organization in a company grows and develops from time to time.So that we can learn about the pattern and predict the strategy for the future]"

"Rumitnya regulasi perizinan dan peraturan perizinan yang tidak konsisten menyebabkan hambatan para investor untuk mendirikan usaha di Indonesia dan menyebabkan terhambatnya perkembangan ekonomi di Indonesia. Hadirnya Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 91 Tahun 2017 Tentang Percepatan Pelaksanaan Berusaha, diharapkan dapat mempermudah para pelaku usaha dalam berusaha guna memberikan kontribusi dalam meningkatkan perekonomian di Indonesia. Permasalahan dalam penelitian ini adalah bagaimanakah penyederhanaan proses perizinan sebagaimana yang dimaksud pada Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 91 Tahun 2017 Tentang Percepatan Pelaksanaan Berusaha guna menyelesaikan hambatan-hambatan dalam proses perizinan usaha di Indonesia? Bagaimanakah potensi hambatan perizinan berusaha terkait dengan pengimplementasian perizinan melalui Pengintegrasian Sistem Perizinan Berusaha Terintegrasi secara Elektronik di Indonesia. Penelitian ini menggunakan metode yuridis normatif, dengan menggunakan data sekunder dan menggunakan metode analisis data kualitatif, karena data yang diperoleh bersifat kualitas. Hasil penelitian menyatakan penyederhanaan proses perizinan sebagaimana yang dimaksud pada Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 91 Tahun 2017 Tentang Percepatan Pelaksanaan Berusaha guna menyelesaikan hambatan-hambatan dalam proses perizinan usaha di Indonesia adalah adanya Sistem Perizinan Berusaha Terintegrasi Secara Elektronik sehingga seluruh data perizinan berusaha yang ditujukan kepada kementerian/lembaga/pemerintah berada dalam 1 sistem OSS. Data investor yang sudah teregistrasi selanjutnya dapat digunakan untuk mengurus perizinan sehingga tidak perlu melakukan registrasi ulang saat mengurus perizinan lain. Dengan adanya izin pemenuhan komitmen pelaku usaha tidak perlu lagi menunggu izin lainnya keluar, dikarenakan izin usaha sudah langsung keluar secara otomatis pada saat pelaku usaha mendaftarkannya di melalui OSS.

---

The complexity of licensing and inconsistent licensing regulations causes obstacles for investors to set up businesses in Indonesia and causes economic development in Indonesia to be hampered. The presence of Presidential Regulation of the Republic of Indonesia Number 91 Year 2017 Concerning the Acceleration of Business Implementation, is expected to facilitate business actors in trying to contribute to improving the economy in Indonesia. The problem in this research is how to simplify the licensing process as referred to in the Republic of Indonesia's Presidential Regulation No. 91 of 2017 Concerning the Acceleration of Business Conduct to resolve obstacles in the business licensing process in Indonesia? What are the potential obstacles to business licensing related to licensing implementation through the Integration of the Online Single Submission (OSS) System in Indonesia? This study uses normative juridical methods, using secondary data and using qualitative data analysis methods, because the data obtained are of a quality nature. The results of the study stated that the simplification of the licensing process as referred to in the Republic of Indonesia Presidential Regulation Number 91 Year 2017 Concerning the Acceleration of Business Endeavors to resolve obstacles in the business licensing process in Indonesia is the existence of an Online Single Submission (OSS) System, so that all business permit data addressed to ministries/agencies/governments are in 1 OSS system. Registered investor data can then be used to process permits so there is no need to re-register while taking care of other permits. With the permission to fulfill the commitment of business actors, there is no need to wait for other permits to come out, because the business licenses have been issued automatically when the business actors register them through OSS."

"Dalam merancang kendaraan bus listrik, dibutuhkan komponen untuk menyuplai daya ke sistem auxiliary yang membutuhkan tegangan 24V dari sumber baterai 600V. DC-DC konverter terisolasi merupakan solusi untuk mengubah tingkat tegangan dari 600V ke 24V dengan menggunakan metode Switch Mode Power Supply (SMPS) yang bertopologi phase shift full bridge current doubler with synchronous rectification agar dapat memperoleh daya sebesar 3kW. Rangkaian dirancang terisolasi agar aman bagi komponen sistem auxiliary, baterai, dan penggunanya, karena rangkaian sumber dan beban terpisah secara elektris, namun terhubung secara magnetis oleh transformator. Frekuensi switching yang digunakan adalah 100 kHz dengan menggunakan semikonduktor MOSFet. MOSFet harus mencapai kondisi zero voltage swithching yaitu pada saat MOSFet akan menyala, tegangan MOSFet sudah menyentuh angka nol, sehingga tidak terjadi rugi-rugi swithing saat menyala. Kondisi ZVS harus tercapai pada sisi primer maupun sisi sekunder. Tercapainya ZVS akan membuat efisiensi konverter menjadi lebih tinggi sehingga mencapai spesifikasi yang diinginkan. Pada sisi sekunder terdapat rangkaian snubber yang bertujuan untuk mengurangi ringing pada tegangan sekunder, dua induktor dan satu kapasitor yang berfungsi sebagai filter.

---

Designing electric vehicle, especially bus, a component is needed to supply the power for 24V auxiliary system from 600V battery source. Isolated DC-DC converter is a solution to convert voltage level from 600V to 24V with Switch Mode Power Supply (SMPS) method that designed with phase shift full bridge current doubler synchronous rectification to produce 3 kW of electric power. The circuit has been designed to be safely used for the auxiliary system, battery source, and for the user, because the source circuit and load circuit is electrically separated, but magnetically connected by transformer. Switching frequency that used in this simulation is 100 kHz using MOSFet semiconductor. MOSFet must reach zero swithching voltage condition that is when the MOSFet is turn on, the MOSFet voltage has reached zero, so there is no need to calculate swithing losses when it is on. ZVS condition must be agreed on the primary and secondary side. Reached ZVS will make the converter efficiency higher so that it reaches the desired specifications. On the secondary side there is a snubber circuit that is intended to reduce the ringing voltage at the secondary switching, two inductors and one capacitor that functions as a filter."

"Layanan infrastruktur teknologi informasi TI merupakan salah satu dari sekian faktor yang dapat memberikan keunggulan kompetitif bagi sebuah perusahaan di mana faktor ini sebagai pondasi dasar dari ketersediaan layanan bisnis yang memiliki kemampuan perubahan yang cepat dan tak terduga Perusahaan perlu bereaksi cepat dalam menghadapi masalah maupun peluang dalam memanfaatkan infrastruktur TI tersebut secara optimal Transformasi teknologi yang dicanangkan oleh Finnet merupakan salah satu bentuk reaksi tersebut dengan slogannya ldquo Always On and Global Class Infrastructure rdquo Harapan akan infrastruktur TI di Finnet yang mampu menerapkan transformasi teknologi tersebut sebagai permasalahan yang muncul dan akan dibahas dalam penelitian ini Sebelum melakukan perbaikan perlu dilakukan evaluasi terlebih dahulu untuk mengetahui kondisi saat ini Tahapan evaluasi yang dilakukan penelitian ini dimulai dari penerapan kerangka kerja COBIT 5 yang digunakan untuk memetakan kebutuhan pemangku kepentingan hingga menjadi proses proses yang akan dievaluasi Kerangka kerja ITIL 2011 digunakan untuk memberikan fokus dan detil yang lebih baik terhadap evaluasi layanan infrastruktur TI Standar ISO IEC 15504 tentang Process Assessment digunakan sebagai metode dalam menghitung tingkat kapabilitas proses proses ITIL 2011 tersebut Kombinasi ketiga metode tersebut memberikan dimensi baru akan kemungkinan untuk menerapkan standar pengukuran kematangan COBIT 5 pada ITIL 2011 Rekomendasi perbaikan yang dihasilkan dalam penelitian ini terdiri dari dua deliverable yaitu prioritisasi proses proses yang perlu diperbaiki atau ditingkatkan kapabilitasnya berdasarkan Importance Performance Analysis IPA dan rekomendasi metrik Critical Success Factor CSF dan Key Performance Index KPI berdasarkan ITIL 2011 beserta rekomendasi perbaikan secara generik yang disusun untuk meningkatkan kapabilitas proses yang diteliti

---

Infrastructure services of information technology IT is one of the factors that can provide a competitive advantage for a company where this factor as the basic foundation of the availability of business services that have the ability to change quickly and unexpectedly Companies need to react quickly to problems and opportunities in the use of the IT infrastructure optimally Transformation technology launched by Finnet is one form of the reaction with the slogan Always On and Global Class Infrastructure There is vision of IT infrastructure in Finnet to capable of implementing such technology transformation as problems that arise and will be discussed in this study Before doing repairs need to be done prior evaluation to determine current conditions Stages of the evaluation conducted by this study starts from the application of the COBIT 5 framework is used to map the stakeholders needs to be COBIT 5 processes that will be evaluated ITIL 2011 framework is used to provide focus and better detail on the evaluation of IT infrastructure services Standard ISO IEC 15504 on Process Assessment is used as a method to calculate the level of capability of the processes of the ITIL 2011 The combination of these three methods give a new dimension that shows possibility to apply the measurement standard maturity on COBIT 5 to ITIL 2011 Recommendations for improvement generated in this study consisted of two deliverables namely prioritization processes need to be improved or enhanced capabilities based on Importance Performance Analysis IPA and the recommendation metrics Critical Success Factor CSF and Key Performance Index KPI based on ITIL 2011 along with recommendations for improvement generically prepared to increase the capabilities of the processes under this study"