Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"ABSTRAKTesis ini membahas hubungan antara carboxyhemoglobin (COHb) dengan kelelahankerja serta faktor lain yang mendukungnya seperti usia, berat badan, waktu pajanan,frekuensi pajanan, durasi pajanan dan beban kerja kepada sopir angkot di Kota Depok.Penelitian ini menggunakan desain cross sectional dengan melakukan analisis data primerdan sekunder, data primer merupakan hasil dari wawancara dan pengukuran kelelahankerja, usia, berat badan, waktu pajanan, frekuensi pajanan dan beban kerja, sedangkandata sekunder merupakan hasil dari Proyek Penelitian Hibah Pitta 2019 milik Prof. UmarFahmi Achmadi, MPH., Ph.D. Hasil penelitian yakni tidak ada hubungan antara COHbdengan kelelahan kerja dengan nilai p=1,000, tetapi memiliki nilai OR=1,111 (0,390-3,165) yang mempunyai arti sopir angkot yang memiliki COHb yang berisiko mempunyaipeluang atau kesempatan untuk mengalami kelelahan kerja 1,1 kali lebih besardibandingkan dengan sopir angkot yang memiliki COHb yang tidak berisiko. Variabelkonfonding dalam penelitian ini adalah usia, frekuensi pajanan dan beban kerja.Berdasarkan hasil penelitian disarankan kepada sopir angkot untuk memeriksakankesehatannya ke puskesmas, klinik atau rumah sakit secara rutin dan selalu menjagakeselamatan penumpangnya. Bagi pihak Dishub dapat memberikan pemeriksaan secararutin serta memberikan penyuluhan terkait safety driving kepada sopir angkot di KotaDepok

---

ABSTRACTThis thesis discusses the relationship between carboxyhemoglobin (COHb) with workfatigue and other factors that support it such as age, weight, time of exposure, frequencyof exposure, duration of exposure and workload to public transportation drivers in Depok.This study uses cross sectional design by analyzing primary and secondary data, primarydata is the result of interviews and measurements of work fatigue, age, weight, time ofexposure, frequency of exposure and workload, while secondary data is the result of theProyek Penelitian Hibah Pitta 2019 belonging to Prof. Umar Fahmi Achmadi, MPH.,Ph.D. The results of the study that there is no relationship between COHb with workfatigue with a p value = 1,000, but has an OR value of 1.111 (0.390-3.165) which meansthat public transportation drivers who have COHb are at risk of having the opportunity toexperience work fatigue 1.1 times more big compared to public transportation driverswho have COHb that are not at risk. Confounding variables in this study are age,frequency of exposure and workload. Based on the results of the study it is recommendedto public transportation drivers to check their health to health centers, clinics or hospitalsregularly and always maintain the safety of passengers. The Transportation Agency(Dishub) can provide routine inspections and provide safety-related counseling to publictransportation drivers in Depok."

"Latar Belakang: Pekerja jalan raya merupakan kelompok rentan terpapar CO kronis dengan efek yang mungkin tidak dikenali. Penelitian terkait dampak pajanan kronis CO terhadap COHB dan penurunannya masih terbatas. Terapi Oksigen Hiperbarik terbukti menyebabkan peningkatan waktu paruh CO darah sehingga mengurangi CO yang berikatan dengan sitokrom oksidase. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh terapi oksigen hiperbarik dosis tunggal 2,4 ATA selama 3x30 menit O2 interval 5 menit udara Terhadap Pajanan Kronis Karbon Monoksida pada pekerja jalan raya Dinas Perhubungan Jakarta Timur dengan Penanda COHb dan SOD Metode: Penelitian ini merupakan true experimental pre post dengan desain double blind pada 30 pekerja jalan raya yang dibagi menjadi kelompok control (normobarik hiperoksik) dan kelompok perlakuan (hiperbarik hiperoksik) dengan randomisasi blok, Kadar COHb dan SOD darah perifer diambil sebelum dan 2 jam sesudah perlakuan. Pemeriksaan dilakukan menggunakan spektrofotometer. Hasil. Terdapat peningkatan kadar SOD baik pada kelompok hiperbarik hiperoksik (p= 0,955)dan kelompok normobarik hiperoksik (p=0,246) akan tetapi tidak terdapat perbedaan bermakna (p> 0,05) setelah perlakuan pada kadar SOD antara 2 kelompok. Terdapat penurunan kadar COHb baik pada kelompok hiperbarik hiperoksik (p= 0,480)dan kelompok normobarik hiperoksik (p=0,776) tidak terdapat perbedaan bermakna (p> 0,05) setelah perlakuan pada kadar COHB antara 2 kelompok. Kesimpulan. Terapi hiperbarik hiperbarik (HBOT) tidak secara signifikan menurunkan COHb yang berada dalam nilai normal dibandingkan dengan hiperoksia normobarik dan status antioksidan setelah perlakuan pada kedua kelompok tidak berbeda secara statistik yang berarti terapi hiperbarik hiperoksik tidak menyebabkan lebih banyak stres oksidatif dibandingkan dengan hiperoksia normobarik. Penelitian selanjutnya harus fokus pada efek HBOT pada dosis COHb yang berbeda dan apakah terapi multipel akan memberikan hasil yang berbeda.

---

Background: Road workers are a vulnerable group to chronic CO exposure with effects that may go unrecognized. Research on the impact of chronic CO exposure to COHB and its reduction is limited. Hyperbaric oxygen therapy has been shown to increase the CO half-life of the blood, thereby reducing CO binding to cytochrome oxidase. The purpose of this study was to determine the effect of single dose hyperbaric oxygen therapy of 2,4 ATA for 3x30 minutes O2 5 minute intervals of air against Chronic Carbon Monoxide Exposure to highway workers of the East Jakarta Transportation Agency with COHb and SOD markers. Methods: This research is a true experimental pre post with double blind design on 30 road workers which is divided into a control group (hyperoxic normobaric) and a treatment group (hyperbaric hyperoxic) with block randomization, peripheral blood SOD and COHB levels were taken before and 2 hours after treatment. The examination was carried out using a spectrophotometer. Result: There was an increase in SOD levels in both the hyperoxic hyperbaric group (p = 0.955) and the hyperoxic normobaric group (p = 0.246) but there was no significant difference (p> 0.05) after treatment on the SOD levels between the 2 groups. There was a decrease in COHb levels in both the hyperbaric group (p = 0.480) and the normobaric group (p = 0.776) and the difference between group is not significant Conclusion: hyperoxic hyperbaric therapy (HBOT) does not significantly lowered COHb that already within normal value compared to normobaric hyperoxia and antioxidant status after treatment on both group are not statistically different which means hyperoxic hyperbaric therapy does not caused more oxidative stress compared to normobaric hyperoxia. Future research should focus on the effect of hyperoxic hyperbaric therapy on different doses of COHb and whether if multiple hyperoxic hyperbaric therapy will give different outcome."