Ditemukan 16 dokumen yang sesuai dengan query
Hanifa Khansa Zhafira, author
ABSTRAK
Batu bara merupakan bahan tambang yang paling sering digunakan dalam kehidupan manusia dan Indonesia menjadi salah satu negara pengekspor batu bara terbesar di dunia. Akan tetapi batu bara jika disimpan dengan jangka waktu tertentu dapat terbakar sendiri dan akan mengurangi nilai jual batu bara. Beberapa penelitian telah dilakukan untuk mengurangi...
Depok: Universitas Indonesia. Fakultas Teknik, 2018
S-Pdf
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Anindia Setyo Widiani, author
ABSTRAK
Proses transportasi batu bara di sektor industri banyak menggunakan kapal tongkang yang dapat memakan waktu transportasi yang cukup lama. Panjangnya durasi transportasi batu bara dapat menyebabkan pembakaran spontan akibat panas yang dihasilkan oleh timbunan batu bara. Batu bara kualitas rendah seperti sub-bituminus dan lignit cenderung lebih mudah untuk terbakar sendiri....
Depok: Universitas Indonesia. Fakultas Teknik, 2018
S-Pdf
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Dendi Nurachman, author
ABSTRAK Indonesia adalah negara kepulauan terbesar di dunia dengan lebih dari 17.000 pulau, dan memiliki tujuan wisata bahari terbaik, ada banyak pantai dan wisata bawah laut yang indah di negara ini. Dengan potensi tersebut, pemerintah Indonesia berencana untuk meningkatkan sektor pariwisata maritimnya. Untuk mewujudkan potensi tersebut, kapal memegang peran yang...
Depok: Universitas Indonesia. Fakultas Teknik, 2018
S-Pdf
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Fatimah, author
ABSTRAK
Pelat dan penegar merupakan bagian utama yang membetuk struktur kapal. Akan tetapi pelat dan penegar merupakan bagian dari kapal yang paling rentan mengalami retakan, hal ini dikarenakan struktur kapal merupakan bagian yang menopang beban yang diterima kapal. Cacat retak pada pelat kapal merupakan salah satu penyebab kegagalan suatu struktur kapal....
Depok: Universitas Indonesia. Fakultas Teknik, 2018
S-Pdf
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Fahd Naufal Murtado, author
ABSTRAK
Gagasan untuk mengonversi mesin kapal berbahan bakar High Speed Diesel HSD atau solar menjadi bahan bakar ganda dual-fuel retrofit, terkhusus untuk kapal penumpang merupakan sebuah ide yang baru. Kementrian Perhubungan telah mempertimbangkan keuntungan dan kerugian dari segi materiil menjalankan proyek ini namun, belum ada analisis performa mesin yang dilakukan oleh...
Depok: Universitas Indonesia. Fakultas Teknik, 2018
S-Pdf
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Prasetyo Pranandhy, author
ABSTRAK
Indonesia merupakan negara maritim dengan kekayaan laut berupa ikan yang belum dapat sepenuhnya memanfaatkan seluruh jumlah tangkapan ikan di Zona Ekonomi Eksklusif Indonesia. Salah satu cara meningkatkan produksi ikan dalam negeri adalah dengan metode offshore aquaculture, yaitu budidaya perikanan atau produksi ikan dan hewan laut lainnya di laut lepas yang...
Depok: Universitas Indonesia. Fakultas Teknik, 2018
S-Pdf
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Faiz Muhammad Hanif, author
Indonesia merupakan negara kepulauan membutuhkan kapal sebagai sarana transportasi laut yang menjadi penggerak roda perekonomian. Pengembangan dan penelitian kapal di dunia umumnya bertujuan untuk menghasilkan kapal dengan payload yang besar dan biaya operasi yang minim. Hal ini dapat terwujud dengan dek yang luas dan hambatan kapal yang rendah, inilah yang...
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2017
S68209
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Maulana Farhan, author
Koefisien tahanan adalah salah satu bagian dari masalah yang dapat mempengaruhi kecepatan pada kapal. Besarnya nilai koefisien tahanan ini bergantung pada berbagai faktor, diantaranya adalah faktor bentuk. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui dan mendapatkan nilai faktor bentuk pada sebuah kapal model dengan bentuk lambung tipe ?V? pada kecepatan dan kondisi...
2011
S165
UI - Skripsi (Open) Universitas Indonesia Library
Kamaludin, author
[ABSTRAK
Dalam berbagai penelitian uji tarik kapal ditemukan rentang Froude number tertentu yang memiliki kenaikan koefisien hambatan yang tidak terlalu ekstrim. Hal ini menyebabkan kenaikan hambatan dan daya kapal pada rentang ini tidak terlalu jauh sehingga nilai Froude number yang masuk ke dalam rentang tersebut dianggap sebagai Froude number ideal. Nilai...
Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2011
S1022
UI - Skripsi (Open) Universitas Indonesia Library
Bagus Dwi Candra, author
ABSTRAK
Hambatan kapal merupakan salah satu masalah krusial yang solusinya masih dicari sampai dengan saat ini. Microbubble Drag Reduction System (MBDRS) merupakan salah satu metode yang menjanjikan dikarenakan cara penerapannya yang mudah yaitu dengan cara menginjeksikan udara ke bagian bawah kapal. Udara yang diinjeksikan ke bagian bawah kapal diharapkan dapat memodifikasi...
2017
S68159
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
