Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"ABSTRAKMakalah ini adalah tentang studi kendaraan listrik atau electric vehicle EV di Australia yang diharapkan secara bertahap menggantikan kendaraan konvensional atau conventional vehicle CV dalam jangka panjang, tetapi memiliki serapan pasar yang sangat rendah. Untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang lambatnya pertumbuhan pasar EV di Australia, kami mengadopsi pendekatan system thinking untuk menganalisis industri EV Australia saat ini. Kami mengimplikasikan literature reviews dan expert interviews untuk mendapatkan pemahaman yang lebih dalam tentang situasi industri EV di Australia saat ini. Kemudian, melalui pendekatan system thinking tersebut, kami membagi situasi industri EV menjadi empat tingkatan, yang merupakan gejala, perilaku dari waktu ke waktu atau behaviour over time BOT , struktur sistem dan mental models. Hasilnya, dengan mengadopsi pendekatan system thinking, masalah utama dalam industri EV Australia dapat dijelaskan dari aspek eksternal juga internal.

---

ABSTRACTThis paper is about the study of electric vehicle EV in Australia that is expected to gradually replace conventional vehicle CV in the long run, but have considerably low market uptake. To gain a better understanding of the slow growth EV market uptake in Australia, we adopt system thinking approach to analyse current Australia EV industry. We implicate literature reviews and expert interviews to gain a deeper understanding of current Australia EV industry situation. Then, through system thinking approach, we break down EV industry situation into four levels, which are symptoms, behaviour over time BOT , system structure and mental models. By adopting system thinking approach, the key issues in Australia EV industry could be explained by external and internal aspects."

"Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penerapan konsep Open Innovation dalam kolaborasi Penta Helix pada proyek bus listrik di Fakultas Teknik Universitas Indonesia. Model Penta Helix melibatkan lima aktor utama: Akademisi, Industri, Pemerintah, Media Massa, dan Masyarakat. Penelitian ini menggunakan pendekatan studi kasus yang berfokus pada Fakultas Teknik Universitas Indonesia sebagai objek penelitian. Data dikumpulkan melalui wawancara mendalam, studi literatur, dan analisis dokumen terkait. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kolaborasi antara universitas dan industri berhasil mengembangkan teknologi bus listrik yang inovatif dan berkelanjutan, sesuai dengan standar pemerintah. Akademisi berperan dalam penelitian dan pengembangan teknologi, industri mendukung dengan sumber daya finansial dan akses ke pasar, pemerintah menyediakan regulasi dan dukungan kebijakan, media massa berperan dalam diseminasi informasi, dan masyarakat memberikan umpan balik serta adopsi teknologi. Tantangan utama yang dihadapi dalam kolaborasi ini meliputi koordinasi antar pemangku kepentingan dan penyelarasan tujuan masing-masing aktor. Selain itu, adanya perbedaan budaya organisasi dan ekspektasi antara universitas dan industri juga menjadi hambatan. Meskipun demikian, penelitian ini menemukan bahwa sinergi yang efektif antara kelima aktor dapat meningkatkan kecepatan inovasi dan memberikan manfaat ekonomi serta sosial yang signifikan.

---

This research aims to analyze the application of the Open Innovation concept in the Penta Helix collaboration on the electric bus project at the Faculty of Engineering, Universitas Indonesia. The Penta Helix model involves five main actors: Academia, Industry, Government, Mass Media, and Society. This research employs a case study approach focusing on the Faculty of Engineering, Universitas Indonesia as the research object. Data was collected through in-depth interviews, literature reviews, and document analysis. The results indicate that the collaboration between the university and industry successfully developed an innovative and sustainable electric bus technology, complying with government standards. Academia plays a role in research and technology development, industry supports with financial resources and market access, government provides regulations and policy support, mass media disseminates information, and society offers feedback and technology adoption. The main challenges faced in this collaboration include stakeholder coordination and aligning the objectives of each actor. Additionally, cultural differences and expectations between the university and industry also pose barriers. Nevertheless, this research finds that effective synergy among the five actors can accelerate innovation and provide significant economic and social benefits. This research is expected to contribute to the development of university-industry collaboration in Indonesia and enrich the literature on Open Innovation."

"ABSTRAKTujuan dari proyek ini adalah untuk memberikan analisis yang sesuai dan pantas mengenai dampak penerapan kendaraan listrik (EV) untuk membuat Indonesia berkelanjutan dalam aspek lingkungan (terutama di Jakarta) dan ekonomi. Metode penelitian yang digunakan dalam melakukan proyeki ini adalah dengan meninjau literatur yang ada jurnal, artikel yang diterbitkan dan pencapaian negara lain. Dengan pertumbuhan yang pesat akan kendaraan pribadi di Jakarta dan jumlah polusi yang dipancarkannya, solusi untuk lingkungan hidup yang berkelanjutan bukanlah dengan meningkatkan kapasitas jalan, tetapi untuk mengubah pilihan masyarakat dari kendaraan konvensional dengan mesin pembakaran dalam menjadi pilihan yang leih ramah lingkungan kendaraan dengan emisi karbon rendah (LCEV) atau kendaraan listrik. Kendaraan listrik dalam proyek ini termasuk Hybrid, Plug in Hybrid, dan sepenuhnya listrik, serta akan lebih focus pada kendaraan pribadi. Perubahan dari ICE ke EV akan memberikan manfaat bagi lingkungan, kesehatan manusia, dan perekonomian Indonesia. Hal ini juga akan secara signifikan mengurangi karbon monoksida (CO), karbon dioksida (CO2), dan bahan partikulat (PM) yang dapat menyebabkan efek kesehatan buruk yang parah. Perubahan pilihan masyarakat ke kendaraan yang lebih ramah lingkungan juga akan menurunkan gas efek rumah kaca yang merupakan penyebab utama pemanasan global. Selain itu, perubahan ini juga akan menciptakan peluang baru bagi investor dan tenaga kerja unntuk perkembangan EV di Indonesia. Perubahan menuju kendaraan yang ramah lingkungan atau kendaraan listrik akan menjadi tantangan; membutuhkan uang, waktu, pengetahuan, dan yang paling penting adalah dukungan dari semua elemen masyarakat

---

ABSTRACTThe aim of the project is to provide the suitable and viable analysis on the impact of implementing EV in order to make Indonesia sustainable environmentally especially in Jakarta and economically. The method of research use in conducting this project is by reviewing existing literature journals, published articles and other countrys achievement. With the vast growth of private vehicle in Jakarta and the amount of pollution it emitted, the solution to sustainable living surroundings is not by increasing the capacity of the road, but to shifts the society from the use of conventional vehicle with Internal Combustion Engine (ICE) into a greener option Low Carbon Emitted Vehicle (LCEV) or Electric Vehicle (EV). Electric vehicle on this matters is not limited to only fully electric, it could be Hybrid or Plug-in Hybrid and will be more focus on private vehicle. The shifts from ICE to EV will be beneficial for the environment, humans health, and Indonesias economy. It will also significantly reduce Carbon Monoxide (CO), Carbon Dioxide (CO2) and Particulate Matter (PM) that could cause severe health effects. In addition, it will lower greenhouse gas which is the main cause of global warming. It will also create new opportunity for investors and labours for the development of EV. The shifts will be challenging, it will require money, time, knowledge and most importantly, support from all elements of the society."