Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Alat transportasi Vertikal adalah suatu terobosan mutakhir alat transportasi dalam gedung. Penggunaannya telah dimulai sejak 1855. Seiring perkembangan teknologi, alat transportasi ini menjadi popular sebagai salah satu keharusan untuk alat transportasi gedung bertingkat. Bukan hanya gedung bertingkat, tapi juga untuk rumah juga dapat menggunakan elevator. Perkembangan yang terjadi pun menghasilkan suatu ilmu traffic analysis yang dapat membantu manusia untuk mengetahui kebutuhan lift secara khusus bagi setiap gedung yang dibangun. Pada Gedung Kuliah Bersama - Gedung S Fakultas Teknik Universitas Indonesia, Kampus Depok. Mengalami suatu masalah pada optimasi yang kurang tepat. Pengguna lift menunggu di lantai lobi terlalu lama sehingga elevator tidak dapat membantu perpindahan pengguna gedung secara vertikal. Permasalahan ini terjadi karena kekurangannya unit lift yang dibutuhkan. Hal ini terjadi akibat perencanaan yang tidak mengikuti kebutuhan. Artinya Lift tersebut tersedia atas dasar "estetika". Solusi yang dapat diberikan adalah dengan menambah elevator yang tersedia. Untuk itu pemilihan komponen yang tepat adalah sautu keharusan utama. Dalam buku ini telah mengeluarkan hasil perhitungan tentang keamanan dan saran untuk komponen yang digunakan. ......Vertical Transportation is one of a high-end technology of building transportation. The research ad begun in the 1855. On the following years, this kind of building transportation become popular among building management and this term have made a paradigm that multi levels building is necessary needed this kind of transportation which we have known today as Elevator. Not only high-rise buildings have elevators, but also for home applicants. Then for the following terms, the evolving knowlage of elevator study have grown and as result, engineer have found a way to analyst the traffic of people use vertical transportation and this traffic analysis method has help engineers to design as specific as the building's need. The eevator in S-building Faculty of Engineering University of Indonesia, Depok, West Jave, had some problem on its haulage, the user have to waste so much time on waiting in the lobby for the elevator. this problem occurs from lack of elevators unit. There is only one elevator installed while the requirements on this building should have three units elevator running. This also the cause of lack of concern of this section on design term. This means that the current elevator installed is only pursuing for building 'aesthetics". the solution we could offer is to add other two elevator installment. To fulfill the elevator requirement, we do have a list of components that we should use and in this session we have proven that the components are suitable and safe."

"Pada saat pelaksanaan pengadaan dan pemasangan elevator di PT. X sering terjadi permasalahan yang mengakibatkan keterlambatan waktu pemasangan elevator. Hal ini dapat dilihat dari beberapa fenomena proyek – proyek pemasangan elevator yang dikerjakan oleh PT. X. Keterlambatan tersebut terjadi karena kurangnya antisipasi dari pihak PT. X untuk menangani permasalahan yang terjadi selama pelaksanaan pengadaan dan pemasangan elevator. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengembangkan pedoman pelaksanaan pengadaan dan pemasangan elevator berbasis risiko untuk meningkatkan kinerja waktu pemasangan elevator. Proses penelitian ini dibagi menjadi 4 tahap yaitu tahap pertama mengidentifikasi pelaksanaan pengadaan dan pemasangan elevator, tahap kedua mengindentifikasi faktor – faktot risiko pada pelaksanaan pengadaan dan pemasangan elevator yang berdampak pada kinerja waktu, tahap ketiga mengidentifikasi respon risiko untuk mengantisipasi setiap faktor risiko yang terdapat pada pelaksanaan pengadaan dan pemasangan elevator dan tahap keempat mengembangkan pedoman pelaksanaan pengadaan dan pemasangan elevator berbasis risiko untuk meningkatkan kinerja waktu. Analisa risiko yang digunakan pada penelitian ini menggunakan PMBOK 2017 dengan konsep matriks probabilitas dan dampak. Dari hasil penelitian diperoleh 4 tahapan dan 9 kegiatan hasil validasi pakar, pada pelaksanaan pemasangan elevator dengan metode false car diperoleh 6 tahapan dengan 26 kegiatan dan pada pelaksanaan pemasanganelevator dengan metode stegger/scaffolding diperoleh 6 tahapan dan 26 kegiatan. Dari hasil penelitian diperoleh 4 faktor risiko doominan pada pelaksanaan pengadaan elevator, 20 faktor risiko dominan pada pelaksanaan pemasangan elevator dengan metode false car, dan 11 faktor risiko dominan pada pelaksanaan pemasangan elevator dengan metode stegger/scaffolding.......During the implementation of the procurement and installation of elevators, problems often occur which result in time delays in the completion of elevator installation. This study aims to analyze the dominant risk factors that influence the process of procurement and installation of elevators at PT. X which affects the performance of elevator installation time. Risk analysis is carried out based on PMBOK 2017, namely by using the concept of probability and impact matrix.. The results showed that there were 9 activity variables in the procurement of elevators, 26 activity variables in the installation of elevators using the falsecar method and 26 activity variables in the installation of elevators using the stegger/scaffolding method. From the research results obtained 4 dominant risk factors in the elevator procurement process with a moderate risk level, 19 dominant risk factors in the elevator installation process using the false car method with a moderate risk level."