Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Tingginya kandungan sulfur pada minyak solar di Indonesia menyebabkan permasalahan, seperti masalah lingkungan, kesehatan, dan performa mesin diesel. Oxidative Desulfurization (ODS) adalah metode yang banyak dikembangkan karena dapat menurunkan jumlah sulfur aromatik yang sulit dilakukan pada proses HDS. Banyak penelitian ODS dengan berbagai macam oksidator, katalis, dan pelarut, namun kebanyakan penelitian menggunakan senyawa model sulfur. Penelitian ini menggunakan Biosolar yang sulfurnya akan diturunkan melalui proses ODS. Penelitian ini menggunakan variasi rasio sulfur/oksidator kalium permanganat 1:20, 1:25, 1:30, 1:35, dan 1:150 gram dan rasio sulfur/katalis asam perklorat 1:86. Selain itu, penelitian ini menggunakan variasi suhu 30, 50, 70, 80, 90, dan 100 , kecepatan pengadukan 700, 800, 900, dan 1000 rpm, dan waktu reaksi 60 menit. Sulfur sampel yang diambil sebelum dan sesudah proses ODS di analisis menggunakan metode Fourier-Transform Infrared (FTIR). Dari penelitian ini, didapatkan persen desulfurisasi tertinggi, yaitu 19,22% dari 361 ppm menjadi 291 ppm dengan massa oksidator 0,42 gram, suhu 70°C dan kecepatan pengadukan 1000 rpm. Sedangkan untuk persen desulfurisasi tertinggi dengan alat prototipe didapatkan hasil, yaitu 10,30% dengan rasio sulfur/oksidator dan sulfur/katalis adalah 1:35 dan 1:86, suhu 70 , kecepatan pengadukan 700 rpm, dan waktu pengambilan sampel pada menit ke-13 dengan metode ekstraksi.

---

The high sulfur diesel in Indonesia fuel causes problems, like environmental, health, and engine performance problems. Oxidative desulfurization (ODS) is a method that has been developed because the ability to decrease the aromatic sulfur compound which is hard to do in the HDS process. Researches have been done in the ODS using many oxidizer, catalyst, and solvent, but most of it use the sulfur model compound. This research will uses Biosolar that contains a high sulfur content which will be removed with the ODS process. This research will uses potassium permanganate as the oxidizer with variation sulfur/oxidizer ratio of 1:20, 1:25, 1:30, 1:35, 1:150 and sulfur/catalyst ratio of 1:86 with perchloric acid as catalyst. Beside that, this research also uses temperature variation of 30, 50, 70, 80, 90, and 100 , stirring speed with variation of 700, 800, 900, and 1000 rpm, and the reaction time of 60 minutes. Sulphur in samples that have been taken before and after ODS process will be analyzed with the Fourier-Transform Infrared (FTIR). From this research, the highest desulfurization percentage is 19,22% from 361 ppm to 291 ppm of sulphur with the oxidator mass of 0.42 gram, temperature of 70°C, and stirring speed of 1000 rpm. Whereas, the highest desulfurization percentage is 10.30% with the oxidator/sulfur and catalyst/sulfur of 1:35 and 1:86, temperature of 70 °C, stirring speed of 700 rpm, and sampling time at minute 13 with the extraction separation method."

"Menurut spesifikasi yang ditetapkan Kementerian ESDM, Biosolar Indonesia (B30) memiliki kandungan sulfur pada takaran yang cukup tinggi (<2000 ppm) jika dibandingkan standar lain seperti EURO VI (<10 ppm) dan EPA (<15 ppm). Kandungan sulfur yang tinggi pada biosolar dapat merugikan secara ekonomi karena merusak komponen mesin diesel dan mencemari lingkungan dengan emisi gas SOx. Oxidative desulfurization (ODS) merupakan metode alternatif untuk menurunkan kadar sulfur pada bahan bakar selain Hydrodesulfurization (HDS). ODS memiliki kondisi operasi pada suhu dan tekanan rendah sehingga secara keekonomian lebih baik. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui performa dari kalium permanganat sebagai oksidator dalam menurunkan kadar sulfur pada biosolar Indonesia. Vairabel yang dipakai adalah jumlah kalium permanganat, katalis yang digunakan, dan waktu oksidasi. Untuk mengetahui kadar sulfur sebelum dan sesudah proses ODS, digunakan metode FTIR. ODS Biosolar Indonesia menggunakan kalium permanganat katalis asam asetat dapat menghasilkan derajat desulfurisasi hingga 28,12% dengan waktu oksidasi selama 30 menit.

---

According to the specifications set by the Ministry of Energy and Mineral Resources, Indonesian Biosolar (B30) has a high sulfur content (<2000 ppm) when compared to other standards such as EURO VI (<10 ppm) and EPA (<15 ppm). High sulfur content in biodiesel can be economically detrimental because it damages diesel engine components and pollutes the environment with SOx gas emissions. Oxidative desulfurization (ODS) is an alternative method to reduce sulfur content in fuels other than Hydrodesulfurization (HDS). ODS has operating conditions at low temperature and pressure so that it is economically better. This study aims to determine the performance of potassium permanganate as an oxidizing agent in reducing sulfur content in Indonesian biodiesel. The variables used were the amount of potassium permanganate, the catalyst used, and the oxidation time. To determine the sulfur content before and after the ODS process, the FTIR method was used. ODS Biosolar Indonesia using potassium permanganate acetic acid catalyst can produce a degree of desulfurization up to 28.12% with an oxidation time of 30 minutes."

"Kandungan maksimum sulfur pada jenis solar dengan angka setana 51 di Indonesia adalah sebesar 300 ppm. Kandungan sulfur tersebut masih jauh di bawah standar internasional berdasarkan standar Euro VI, yaitu mencapai hingga 10 ppm, atau dikenal sebagai ultralow-sulfur diesel. Senyawa sulfur pada solar harus diturunkan karena memiliki dampak negatif terhadap mesin, lingkungan, maupun kesehatan manusia. Salah satu metode yang dapat digunakan untuk mengurangi kandungan sulfur pada solar adalah dengan menggunakan desulfurisasi oksidatif katalitik (Cat-ODS). Metode Cat-ODS dapat mengoksidasi sulfur menjadi sulfon yang lebih polar sehingga dapat lebih mudah dihilangkan pada proses pemisahan berikutnya, yaitu sentrifugasi. Selama ini, proses Cat-ODS dan sentrifugasi dilakukan di dalam alat yang terpisah. Pada penelitian ini, proses Cat-ODS akan dilakukan di dalam prototipe reaktor-sentrifugasi yang merupakan gabungan dari CSTR (Continuous Stirred Tank Reactor) dan sentrifugal ekstraktif sehingga proses dapat berlangsung secara kontinu. Penelitian ini dilakukan untuk menguji ODS pada prototipe reaktor-sentrifugasi dengan menggunakan solar Pertamina Dex, katalis asam asetat, dan oksidator kalium permanganat. Variabel yang akan divariasikan pada penelitian ini adalah suhu oksidasi 30, 50, 70 oC, rasio volume solar dengan katalis (V/V) 5:1, 10:1, 15:1, 20:1, kecepatan pengadukan 200, 300, 400, 500 rpm, serta waktu tinggal 2, 3, 4, 5 menit. Setelah itu, solar akan dianalisis kandungan sulfurnya dengan menggunakan metode Fourier Transform Infrared (FTIR). Hasil persentase desulfurisasi terbaik pada penelitian ini adalah 19,67% yang diperoleh pada kondisi suhu oksidasi 70 oC, rasio volume solar dengan katalis 20:1, kecepatan pengadukan 300 rpm, dan waktu tinggal 5 menit.

---

The maximum sulfur content in diesel fuel with a cetane number of 51 in Indonesia is 300 ppm. That sulfur content is still far below international standards based on Euro VI standards, which reach up to 10 ppm, otherwise known as ultralow-sulfur diesel. Sulfur compounds in diesel fuel must be reduced because they have a negative impact on engines, the environment, and human health. One method that can be used to reduce the sulfur content in diesel fuel is by using catalytic oxidative desulfurization (Cat-ODS). The Cat-ODS method can oxidize sulfur to become a more polar sulfone so that it can be more easily removed in the next separation process, which is centrifugation. So far, the Cat-ODS and centrifugation processes have been carried out in separate equipment. In this study, the Cat-ODS process will be carried out in a prototype centrifugation reactor which is a combination of a CSTR (Continuous Stirred Tank Reactor) and an extractive centrifuge so that the process can take place continuously. This research was conducted to test the ODS on a prototype centrifugation reactor using Pertamina Dex diesel fuel, acetic acid catalyst, and potassium permanganate oxidizer. Variables that will be varied in this research are the oxidation temperature of 30, 50, 70 oC, volume ratio of diesel fuel and catalyst (V/V) 5:1, 10:1, 15:1, 20:1, stirring speed of 200, 300, 400, 500 rpm, and residence times of 2, 3, 4, 5 minutes. After that, diesel fuel will be analyzed for its sulfur content using the Fourier Transform Infrared (FTIR) method. The best desulphurization percentage result in this study was 19.67% which was obtained at an oxidation temperature of 70 oC, a volume ratio of diesel fuel and catalyst of 20:1, a stirring speed of 300 rpm, and a residence time of 5 minutes."