Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Buku Analisis Lanjut Sistem Struktur Berbentuk Rangka ini disusun untuk melengkapi pustaka mekanik digolongkan kedalam metode geometri mencakup bahwa analisis sistem struktur mencakup penentuan tanggap (respons) struktur terhadap gaya ataupun gangguan luar, berupa perpindahan dan gaya reaksi. Dinamakan metode geometri, karena dalam langkah analisis, kita secara umum memanfaatkan tiga kriteria umum, yaitu hukum keseimbangan, hukum keserasian perpindahan dan kriteria hubungan haya perpindahan yang semua pada umumnya disusun berdasarkan konsep geometri."

"ABSTRAKDiantara kegiatan pelayanan transportasi Perumka adalahpenggunaan kereta sebagai pengangkut barang. Salah satu cara untukmenekan biaya operasi dan meningkatkan keuntungan adalah denganmengoperasikan kereta secara optimum. Hal ini dilakukan denganmemberikan berat muat secara maksimum dengan memperhatikanparameter-parameter yang membatasinya.Untuk memenuhi hal tersebut, saat ini Perumka mempunyai kereta-kereta yang bisa dialihkan fungsinya menjadi kereta untuk angkutanbagasi. Langkah pengalihan fungsi yang dilakukan Perumka tersebut,selain dapat menghemat pengeluaran untuk membeli kereta bagasi yangbaru, juga untuk mendaya gunakan kereta yang telah ada.Skripsi ini memuat hasil kajian tentang penentuan berat muat darikereta buatan Jepang B-645 dan pasangan bogienya, bogie tipe K5.Kajian tersebut diatas terdiri dari analisis numerik, denganmenggunakan perangkat lunak SAP (Structural Analysis Program) denganbasis metode elemen hingga, menyangkut aspek kekuatan struktur rangka(1) kereta, (2) bogie, dan (3) kapasitas pegas.Hasil akhir dari proses perhitungan adalah berupa gaya, defleksiyang terjadi, reaksi tumpuan, tegangan dan faktor keamanan strukturrangka. Dari hasil analisa yang dilakukan akan dapat diketahui kapasitasberat muat statis kereta. Hasil kajian menunjukkan bahwa kekllatan struktur rangka keretadapat menahan beban merata, hingga lebih dari 10 000 kg. Demikian puladari segi kekuatan bogie, bogie masih dapat menahan beban sebesar 40 000kg.

---

"

"ABSTRAKUntuk menunjang proses produksi pada Assembling Plant PT Toyota Astra Motor, dibuluhkan adanya alat- alat bantu produksi yang memadai. Salah satu alat bmmyang cHgmmkmadaIah1i'amehnn0ver,ym1gbm?f\mgsi1mmkmmnuda11km tugas operator dalam pemasangan suspensi dan axle kendaraann.Sehubungan dengan adanya rencana penyatuan line perakitan Landcruiser dan Crown , maka dibutuhkan adanya frame mm over yang mampu melayani kedua jenis item produk tersebut, baik dari segi kekuatan struktur, daya mekanisme gerak maupun sistem kontrol.Salah satu bagian yang sangat vitaI dari i§'ame1wnoveradalahrangka vmgsanhmg -Rmska penganhms nada Mme Mn wvrbdhwssi wbagai Kemp?bertumpunya lcngan - lcngan penjepit sckaligus sebagai rel tempat pergerakan dari lengan - lengan penjepit temebut. Dalam tugas akhir ini akan dibahas percncanaan struktur rangka penggantung dari frame tum over , yang mengalami pembebanan dari frame Landcruiser , dari ii-ame Crown maupun dari lengan penjepit im sendiri _Dalam perhitungan metode yang digunal-can adalah Metode Kekakuan Langsung ( Direct Stiffness Method ) yang beroxientasi pada komputer. Keunggulan dari metode ini adalah kemampuannya untuk meninjau struktur secara keseluruhan sebagai satu seri operasi matriks.

---

"

"ABSTRAKAda tiga tahapan kegiatan yang dilakukan di dalam menganalisis keamanan suatu struktur pesawat terbang umumnya dan struktur dudukan mesin (engine mount) khususnya, yaitu:1. Pengujian awal melalui permodelan komputer dengan menggunakan program NASTRAN. Pengujian ini bertujuan untuk mengetahui distribusi beban yang tenadi pada struktur yang dimodelkan.2. Analisis kekuatan slruktur (strength analysis structure). Melalui analisis kekuatan struktur ini, kita menganalisis bagian-bagian kritis, dimana terdapat konsentrasi tegangan yang lebih besar dibandingkan yang lainnya, dengan teori-teori mekanika struktur yang ada.3. Pengujian akhir melalui serangkaian test yang diadakan untuk mensimulasi kekuatan struktur terhadap kondisi penerbangan yang sebenarnya.Penulis dalam hal ini melakukan tahapan kegiatan yang kedua dan melakukan tahapan kegiatan pertama secara tidak Iangsung.Penulis mencoba menganilisis kekuatan struktur dudukan mesin (engine mount) dengan menggunakan modei yang lebih teliti dibandingkan permodelan sebelumnya, yang hanya menggunakan elemen rangka batang, dengan mengambil sampel salah satu bagian dari struktur dudukan mesin (engine mount), yakni struktur rangka batang melengkung dudukan mesin (curve strut machine engine mount), yang berfungsi sebagai penyambung antara dudukan mesin (engine mount) dengan sayap (wing).Hasil yang diperoleh melalui analisis ini berupa batas keamanan atau margin of safety dari eIemen~eIemen kritis yang ada pada struktur yang diteliti.

---

"

"Skripsi ini membahas penerapan dan perkembangan sistem struktur dinding pemikul sampai saat ini serta prospeknya di masa depan. Metode penelitian yang dilakukan adalah deskriptif analitis dengan pendekatan kualitatif. Hasil penelitian menyarankan bahwa penggunaan sistem struktur dinding pemikul dapat menjadi efektif dan efisien jika diterapkan, menurut kaidah-kaidah bangunan berstruktur dinding pemikul, pada bangunan dengan ketinggian tertentu (dengan menggunakan beton pracetak, maksimal tujuh lantai). Biaya pembangunan yang dikeluarkan memang sedikit lebih besar daripada sistem struktur rangka, tapi waktu pengerjaan bangunannya relatif lebih cepat dan bangunannya, biasanya, kokoh dan tahan lama.

---

The focus of this study is the application of bearing wall structural system today, its development up until now and its future prospects. The purpose of this study is to understand why the frame structural system is far more popular than the bearing wall structural system, the development of bearing wall structural system in buildings up to today, and the prospect of bearing wall structural system in the future. This research is using analytical descriptive method. The researcher suggests that the use of the bearing wall structural system can be effective and efficient if implemented, according to the rules of the building structure bearing walls, in buildings with certain height (by using precast concrete, a maximum of seven floors)."