Ditemukan 111 dokumen yang sesuai dengan query
B. Budi Susetyo, author
Dalam proses perlnkuan panas distorsi saring terjadi karena adanya perbedaan laju pendinginan antara bagian permukaan dan bagian dalam/tengah dari material. Proses celup putus dapat mengurangi distorsi karena gradien temperaturnya lebih kecil jika dibandingkan dengan prases celup Iangsung. Dalam penelitian ini didapat benda uji dengan proses celup langsung kekerasannya lebih tinggi...
1996
S41180
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Simanjuntak, Thurman, author
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 1995
S41030
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Surbakti, Kahulta, author
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 1999
S40973
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Yohanes David Kristianto, author
ABSTRAK
Trend pasar otomotif yang sangat baik dewasa ini membawa implikasi positif bagi lndustri busi. Permintaan yang meningkat harus diimbangi dengan pemeliharaan, pengendalian, dan peningkatan kualitas produk untuk kepuasan konsumen.
Studi kasus terhadap kegagalan produk bus yang terjadi di sebuah perusahaan manufaktur busi ini dimaksudkan untuk melakukan suatu analisis kegagalan agar dapat...
2000
S41611
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Puspitaningtyas Widarti, author
ABSTRAK
Dalam proses deformasi panas, baja HSLA 0.017% Ti as_cast memiliki sifat hot ducfility yang berbeda pada temperatur yang berbeda. Untuk mencapai hasil defom1asi yang optimal maka perlu ditetapkan temperatur deformasi yang menghasilkan sifat hot ductility yang terbaik dan perlu dihindari temperatur kritis yang menghasilkan sifat hot ducti/ity yang rendah.
Penelitian ini...
2001
S41539
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Muhammad Ryan Junaldi, author
2012
LP-pdf
UI - Laporan Penelitian Universitas Indonesia Library
Simanjuntak, Stefany Aprilya Natasha Br., author
Die Soldering merupakan fenomena pelengketan produk cor pada cetakan yang mengakibatkan rusaknya produk cor dan cetakan. Hal ini mengakibatkan penurunan produktifitas pada industri otomotif. Pada penelitian ini, dilakukan proses perlakuan permukaan mekanik dan pengerasan permukaan terhadap permukaan material cetakan. Pada penelitian ini material baja 8407 Supreme dan baja Dievar dilakukan...
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2014
S58342
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Hermawan Adi Chandra, author
Peningkatan sifat mekanis baja perkakas untuk pengerjaan panas telah menjadi perhatian dunia industri sebagai prioritas untuk menghasilkan produk dengan kualitas dan efektifitas produksi terbaik. Penelitian ini dilakukan dengan membandingkan sifat mekanis dari proses High Impact Treatment (HIT) yang mengalami pendinginan dengan media oli pada temperatur 180oC dan pendinginan oleh angin...
2014
S-Pdf
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Tantular, Aritira, author
Penelitian ini dilatarbelakangi oleh adanya pemenuhan standar nilai kekerasan yang ditetapkan oleh PT X. Fakta bahwa nilai kekerasan as cast paduan proses Low Pressure Die Casting yang rendah (dibawah standar yang teah ditetapkan perusahaan), menyebabkan proses machining komponen cor tersebut menjadi inefisien. Inefisiensi ini menyebahkan pemakaian tool lebih pendek...
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2002
S41408
UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library
Vidya Rina Wulandari, author
Inovasi perlakuan panas yang dilakukan dari metode karburisasi konvensional menjadi metode high concentration carburzing bertujuan untuk meningkatkan kekerasan permukaan pin rantai tipe timing chain berbasis baja SCM 440. Metode ini menggunakan dua tahap karburisasi, yaitu primary carburizing dan secondary carburizing yang masing-masing berfungsi untuk membentuk inti karbida dan membentuk karbida...
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2012
S1375
UI - Skripsi (Open) Universitas Indonesia Library
