Deskripsi Lengkap
| Bahasa : | ind |
| Sumber Pengatalogan : | LibUI ind rda |
| Tipe Konten : | text (rdacontent) |
| Tipe Media : | unmediated (rdamedia); computer (rdamedia) |
| Tipe Carrier : | volume (rdacarrier); online resource (rdacarrier) |
| Deskripsi Fisik : | xviii, 102 pages : illustration ; 28 cm + appendix |
| Naskah Ringkas : | |
| Lembaga Pemilik : | Universitas Indonesia |
| Lokasi : | Perpustakaan UI, Lantai 3 |
- Ketersediaan
- File Digital: 1
- Ulasan
- Sampul
- Abstrak
| No. Panggil | No. Barkod | Ketersediaan |
|---|---|---|
| S64584 | 14-18-345386325 | TERSEDIA |
| Tidak ada ulasan pada koleksi ini: 20431703 |
Abstrak
ABSTRAK
Desain Konseptual Jalan Tol Trans Sumatera terdiri dari fungsi fiber optic, dry port, pariwisata, rest area, jalan tol sepeda motor, dan jalan tol utama yang membentang dari Bakaheuni ke Banda Aceh dengan biaya investasi sebesar Rp 333 T. penelitia n ini bertujuan menaikkan nilai IRR Proyek. Analisis kelayakan dilakukan dengan skema pembiayaan pemerintah swasta yang dilanjutkan dengan analisis skema kelembagaan aliansi strategis kerjasama pemerintah swasta Penelitian ini menghasilkan kenaikan nilai IRR menajdi 12.76%. sehingga dapat disimpulka n bahwa aliansi strategis kerjasama pemerintah swasta dapat meningkatkan nilai kelayakan ekonomi dari Desain Konseptual Jalan Tol Trans Sumatera
ABSTRACT
Conceptual desaign of Trans Sumatera Toll Road consists of multiple additional function such as fiber optic, dry port, recreation area, rest area, motorcycle highwa y, and main toll road that cost Rp 333 Trillion. The research goal is to increase IRR of this project. Feasibility analysis done by financial scheme between public and private entities continued by strategic alliance public private partnership organizational scheme. This research result increasing IRR to 12.76%. the conclusion is strategic alliance public private partnership increase economic feasibility of Conceptual Design of Trans Sumatera Toll Road
Desain Konseptual Jalan Tol Trans Sumatera terdiri dari fungsi fiber optic, dry port, pariwisata, rest area, jalan tol sepeda motor, dan jalan tol utama yang membentang dari Bakaheuni ke Banda Aceh dengan biaya investasi sebesar Rp 333 T. penelitia n ini bertujuan menaikkan nilai IRR Proyek. Analisis kelayakan dilakukan dengan skema pembiayaan pemerintah swasta yang dilanjutkan dengan analisis skema kelembagaan aliansi strategis kerjasama pemerintah swasta Penelitian ini menghasilkan kenaikan nilai IRR menajdi 12.76%. sehingga dapat disimpulka n bahwa aliansi strategis kerjasama pemerintah swasta dapat meningkatkan nilai kelayakan ekonomi dari Desain Konseptual Jalan Tol Trans Sumatera
ABSTRACT
Conceptual desaign of Trans Sumatera Toll Road consists of multiple additional function such as fiber optic, dry port, recreation area, rest area, motorcycle highwa y, and main toll road that cost Rp 333 Trillion. The research goal is to increase IRR of this project. Feasibility analysis done by financial scheme between public and private entities continued by strategic alliance public private partnership organizational scheme. This research result increasing IRR to 12.76%. the conclusion is strategic alliance public private partnership increase economic feasibility of Conceptual Design of Trans Sumatera Toll Road