Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Produksi jagung jawa Timur memberi kontribusi 40 % terhadap prodocsi nasional dengan areal tanaman sekitar 1,3 juta hektar

---

"

"Jagung (Zea mays L.) merupakan tanaman pangan nasional kedua setelah padi dan perannya semakin meningkat sejalan bertambahnya jumlah penduduk, usaha peternakan, dan berkembangnya industri olahan berbahan baku jagung. Penelitian ini bersifat deskriptif kualitatif dan kuantitatif serta dilakukan secara bertahap yaitu: pra-study dalam rangka pengumpulan informasi tetang kondisi umum dan petani di kabupaten Pasaman Barat, desk study intensif terhadap data luasan dan perkembangan jagung hibrida serta semua informasi yang diperoleh dari kegiatan pra-study; observasi, survey lapangan. Penelitian ini bertujuan : mengidentifikasi system produksi jagung di Pasaman Barat mengidentifikasi potensi pengembangan areal dan analisa usahatani jagung, menyusun Program Aksi Pengembangan jagung di Pasaman Barat. Umur petani jagung di Kabupaten Pasaman Barat antara 40-60 tahun, dengan lama sekolah selama dari 9 tahun dan jumlah anggota keluarga petani 5 orang. Produksi jagung tertinggi di kabupaten Pasaman Barat terjadi pada tahun 2009 sebesar 364.287 ton dengan luas panen 44.793 ha dan produktivitas 6,99 ton/ha, pada tahun 2010 terjadi penurunan produksi menjadi 220.761 ton dengan produktivitas 6,3 ton/ karena terjadinya penurunan luas panen menjadi 33.757 ha. Dan pada tahun 2011 produksi jagung kembali normal dengan produksi 286.078 ton/tahun dengan luas tanam 44.360 ha dan produktivitas 6,50 ton/ha. Potensi lahan yang dapat dimanfaatkan untuk usahatani jagung mencapai 142.850 ha yang didominasi tanah gambut dan mineral masing-masing seluas 7.550 ha dan 16.550 ha. Dari usahatani jagung dapat memberikan keuntungan sebesar Rp 8.860.000,-/ha. Bila masa pertanaman jagung 4 bulan maka pendapatan petani jagung per bulannya sebesar Rp 2.215.000,-."

"ABSTRAKPerancangan produk dan perancangan jasa tidak mempunyaiperbedaan yang mendasar hanya keduanya? mempunyai prosesoperasi yang berbeda. Organisasi-organisasi penyedia jasabiasanya lebih fleksibel dan dapat merubah kegiatan-kegiatanmereka lebih cepat dibandingkan dengan organisasimanufaktur. Konsep perancangan dan pengembangan jasa adalahjauh lebih sukar dipahami daripada perancangan produk. Organisasi-organisasi penyedia jasa harus memutuskanbeberapa faktor kunci pelayanannya, yang secara ringkas dapat diperinci sebagai berikut : 1. Lini pelayanan yang ditawarkan. Organisasi jasa harus memutuskan seberapa luas linipelayanan yang akan ditawarkan. 2. Ketersediaan pelayanan. Dalam perancangan jasa para manajer perlumempertimbangkan kapan jasa harus disediakan. Jugaperusahaan harus menentukan lokasi fasilitasfasilitasuntuk memberikan pelayanan yang baik,apakah suatu lokasi fasilitas yang terpusat ataubeberapa lokasi yang tersebar. 3. Tingkat pelayanan. Organisasi harus menyeimbangkan antara tingkatpelayanan yang diberikan kepada para langganannyadengan kebutuhan untuk beroperasi secara ekonomikpada saat yang sama. Karya akhir ini bertemakan bagaimana meningkatkankeunggulan suatu organiasi yang memproduksi jasa denganmenggunakan tehnik pengendalian produksi yang baik. Obyekpenelitian dalam penulisan karya akhir ini adalah UniversalMaintenance Center suatu organisasi yang menyediakan jasaperbaikan mesin-mesin. Universal Maintenance Center (UMC) merupakan salah satudirektorat pada Industri Pesawat Terbang Nusantara (IPTN)yang berlokasi di Bandung. Kegiatan operasinya bersifatkhusus yaitu jasa perbaikan (repair), dan overhaul darimesin-mesin gas turbin pesawat dan industri. Keadaan yang UMC hadapi sekarang yaitu dibutuhkannyainvestasi yang cukup besar untuk menunjang tehnologi canggihyang digunakan, selain itu sifat produksinya yang bukanproduksi masal dimana sebagian besar suku cadang yangdipakai harus didatangkan dari luar negeri. Melalui analisapendekatan sistem pengendalian produksi didapatkan bahwahambatan atau masalah yang menjadi kendala bukan terletakpada sistem pengendalian produksi yang telah mereka rancangselama ini tetapi ada pada faktor manusianya (brain ware).Hasil temuan masalah mengungkapkan bahwa adanya kendaladidalam proses pengendalian produksi terutama disebabkanoleh 1. Kedudukannya sebagai BUMN membuat UMC kurangfleksibel karena harus mentaati prosedur, peraturanyang birokratis, selain ketergantungannya kepadaIPTN sebagai induk organisasi. 2. Dalam hal tehnik UMC harus mentaati segala aturan,perkembangan tehnik yang dikeluarkan oleh masingmasingpabrik pembuat dan badan-badan keselamatanlalu lintas udara baik lokal maupun internasional. Tujuan penulisan Karya Akhir ini adalah untuk mencaripenyebab masalah utama serta mencoba memberikan alternatifpemecahan yang mungkin dapat mengatasi masalah dalam sistempengendalian preoduksinya. Sedangkan untuk metoda yangdigunakan adalah analisa sistem pengendalian produksi denganmelalui beberapa tahapan yaitu identifikasi, memahami,analisa permasalahan serta rekomendasi. Melalui analisa pendekatan sistem ini didapatkan bahwamasalah yang menjadi kendala utama adalah banyaknyaperaturan-peraturan pemerintah yang mengikat UMC sebagaiBUMN dan ketergantunggannya pada IPTN sebagai indukorganisasi seperti misalnya proses pengadaan suku cadang,dana dan yang lebih penting lagi proses pengambilankeputusan yang rumit dan berkepanjangan. Di pihak lain kitaharus memperhatikan bahwa hampir semua pemakai jasa adalahdari kalangan penerbangan dan industri minyak dan gas bumidimana biaya dan waktu merupakan elemen yang sangat pentinguntuk bisnis mereka sehingga dapat disimpulkan UMC kurangefisien dan produktif. Dalam mengatasi kendala-kendala tersebutdicarikan jalan agar paling sedikit UMC dapat terlepas dariIPTN sebagai induk organisasi untuk dijadikan profit centertersendiri, bahkan lebih baik lagi jika UMC dapat dijadikansuatu organisasi swasta."

"PT. A adalah sebuah perusahaan memproduksi produk kemasan fleksibel untuk perusahaan-perusahaan lain yang sudah cukup berkembang. Untuk mengantisipasi tingkat persaingan yang semakin ketat, pihak manajemen dari perusahaan ini ingin mengetahui bagaimana kinerja perusahaan selama ini. Unfuk itulah maka diperlukan suatu indikator untuk mengetahui kualitas kerja dari pemsahaan agar nantinya dapat dibuat kebijakan-kebijakan yang dapat meningkaikan kemajuan perusahaan.Perhitungan produktivitas parsial dan total dapat_ berguna qntuk méngetahui sebenapa-“bésaf efisiensi dan efekti\Htas pénggunaan sumber daya yang ada untuk kepentingan perusahaan. Dari hasi! perhitungan produktivitas parsial dapat diketahui pada bagian mana perusahaan ini telah berjalan baik dan di bagian mana masih terdapat kekurang-kekurangan_ Dari hasil ini kemudian akan dicari akar penyebab masalah untuk kemudian diambil tindakan dalam mengatasi masalah tersebut. Sedangkan dari hasil pemitungan produktivitas total dapat diketahui kinerja pemsahaan secara keseluruhan sehingga dapat dikeluarkan kebijakan yang bersifat menyeluruh.Setelah kondisi perusahaan dapat diketahui dengan jelas maka kemudian dibuat perencanaan peningkatan produktivilas perusahaan. Dari sini diharapkan nantinya tingkat produktivitas perusahaan akan meningkat sehingga keuntungan yang diperoleh dapat lebih besar yang dapat menambah kemajuan perusahaan untuk bisa memenangkan persaingan yang sangat ketat."

"Perencanaan pengendalian produksi yang baik akan meningkatkan produktifitas dan kinerja produksi sehingga akan menghasilkan produk dengan mutu tinggi, biaya rendah dan tepat waktu. Hal ini menjadi kriteria yang mutlak diperlukan dalam era globalisasi, terutama bagi industri jasa trasportasi udara di mana persaingan global sudah sedemikian ketat.Engine Maintenance Shop PT Elang Perkasa yang dipersiapkan untuk menjadi salah satu Strategic Business Unit dan induk perusahaan yang bergerak dalam bidang jasa, transportasi udara, harus membenahi sistem pengendalian manajemen yang selama ini terkesan lamban dan kurang informatif agar dapat mencapai tujuan yang dicanangkan. Untuk mendapatkan perencanaan pengendalian produksi yang balk perlu dilakukan beberapa perbaikan yang meliputi struktur organisasi, sistem dan prosedur, keseimbangan beban kerja unit produksi sampai komputerisasi agar proses pelaksanaan menjadi lebih cepat, kekurangan sumber daya manusia tertanggulangi dan kesalahan manusia dapat dikurangi.Perbaikan pada strukiur organisasi dilakukan melalul penataan kembali terhadap Organisasi yang ada, yaitu dengan memberi kewenangan lebih banyak kepada PPC dalam menjalankan delapan fungsi yang harus dilaksanakannya Untuk itu PPC harus merupakan unit tersendiri dalam organisasi Engine Maintenance Shop dan disamping itu juga menyatukan salah satu fungsinya, yaitu material preparation yang selama ini berada di bawah unit produksi.Perbaikan keseimbangan beban kerja unit produksi dilakukan dengan penempatan tenaga kerja yang memperhitungkan beban kerja setiap subseksi. Analisa beban kerja dihitung dengan cara melakukan pendataan atas kebutuhan manhours untuk mengerjakan perawatan/ perbaikan setiap part.Dengan melihat jumlah dan jenis engine yang dirawat serta dengan memperhitungkan keahlian dan banyaknya tenaga kerja yang ada, maka perencanaan dan pengendalian produksi harus dilakukan dengan menggunakan sistem komputerisasi Hal ini dipandang perlu karena dengan sistem ini akan dapat mengurangi paper work dan human error, informasi dapat diperoleh lebih cepat dan akurat serta dengan tambahan pendidikan dan pelatihan yang tidak terlalu lama maka sumber daya manusia yang telah ada dapat dimanfaatkan lebih efektif dan efisien.Terdapat beberapa perbedaan dalam penetuan ruang lingkup pekerjaan fungsi perencanaan pengendalian produksi antara yang biasa diterapkan pada industri manu facturing dengan industri perawatan engine pesawat terbang yang hanya melakukan kegiatan perawatan dan perbaikan. Tetapi secara global dapat dikatakan sama, sehingga dengan demikian konsep dasar yang dipakai dapat diterapkan pada PPC Engine Maintenance Shop PT Elang Perkasa dengan beberapa modifikasi untuk penyesuaian. Dalam penerapan usaha perbaikan yang dilakukan tentunya tidak terlepas dari commit ment pihak manajemen dan pelaksana produksi sendiri, schingga apa yang selama ini menjadi kendala dapat ditanggulangi yang pada gilirannya tujuan untuk menghasilkan perawatan Jet engine sesuai dengan world tnii around time dapat tercapai."