Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan desain jig untuk proses perakitan produk delivery bed guna mengurangi kompleksitas manual assembly. Berdasarkan metode pemodelan kompleksitas dari Samy dan ElMaraghy, dilakukan perhitungan nilai kompleksitas manual assembly untuk produk delivery bed sebelum dan sesudah optimasi desain jig. Hasil penelitian menunjukkan bahwa desain jig baru yang dioptimasi dengan penambahan support part locator, bar reinforcement, dan penggabungan pillar berhasil menurunkan nilai indeks kompleksitas part (CIpart) dan total kompleksitas assembly. Nilai CIpart terbesar ada pada part undercarriage linkage dengan nilai awal 0,73 yang menurun menjadi 0,69 setelah optimasi desain jig. Total nilai kompleksitas manual assembly delivery bed juga turun dari 19,9 menjadi 19,83 setelah perancangan jig baru. Penelitian ini menyarankan dilakukannya validasi hasil desain melalui implementasi langsung di lapangan dan pembuatan desain jig dalam bentuk 2D dan 3D untuk mempermudah penelitian berikutnya.

---

This research aims to develop jig designs for the assembly process of delivery bed products to reduce the complexity of manual assembly. Based on the complexity modeling method by Samy and ElMaraghy, complexity values for manual assembly of the "delivery bed" product were calculated before and after jig design optimization. The research findings indicate that the new optimized jig design, with additional support part locators and bar reinforcement, successfully reduced the part complexity index (CIpart) and total assembly complexity. The highest CIpart value was initially found in the undercarriage linkage part with a value of 0.73, which decreased to 0.69 after jig design optimization. The total complexity value of the manual assembly delivery bed also decreased from 19,9 to 19,83 after the new jig design. This study recommends validating the design results through direct implementation in the field and creating jig designs in 2D and 3D forms to facilitate future research."

"PENDAHULUAN Buku laporan Rektor tahun 1984 yang dibuat untuk Dies Natalis Universitas Indonesia yang ke XXXVI ini merupakan rangkaian laporan kegiatan Universitas Indonesia beserta unit-unit kerjanya selama satu tahun yang telah berjalan, yaitu tahun 1984. Dan ruang lingkup dari laporan Rektor ini meliputi laporan kegiatan dari bidang-bidang Akademik, Administrasi Umum, Kemahasiswaan, Lembaga, Unit pelaksana serta Badan lainnya yang non-struktural. Kita mulai laporan ini dengan menyampaikan susunan nama dari Pimpinan Universitas Indonesia. Ada sedikit perubahan pada Pimpinan Universitas Indonesia, yaitu diangkatnya Drs. Djamang Ludiro sebagai Pembantu Rektor Bidang Kemahasiswaan (III) berhubung Ir. Djoko Hartanto diangkat menjadi Direktur Kemahasiswaan di Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi Departemen Pendidikan dan Kebudayaan. Rektor--- Prof. Dr. Nugroho Notosusanto Pembantu Rektor Bidang Pendidikan dan Pengajaran, Penelitian dan Pengabdian Masyarakat - Prof. W.A.F.J. Tumbelaka Pembantu Rektor Bidang Administrasi - Dr. Satrio Budihardjo Joedono Pembantu Rektor Bidang Kemahasiswaan -- Drs. Djamang Ludiro Pembantu Rektor Bidang Pendidikan dan Pengajaran, Penelitian dan Pengabdian Masyarakat dibantu oleh dua orang tenaga Staf Ahli, yaitu dr. Fahmi D. Saifudin, MPH untuk Bidang Penelitian dan Perpustakaan dan dr. Firman Lubis, MPH untuk Bidang Pengabdian Masyarakat. Dengan ditetapkannya dra. Soesmalijah Soewondo sebagai Dekan Fakultas Psikologi pada tanggal 17 Maret 1984 maka pada tanggal 30 Juli 1984 untuk Kepala Biro Administrasi Akademik dan Kemahasiswaan diangkat dra. Semiati Ibnu Umar. Di samping itu pada tanggal -19 November 1984 diangkat Ketua Lembaga Pelayanan dan Pengabdian Masyarakat yaitu Prof. Dr. Tapi Omas . Dengan demikian susunan organisasi dan pejabat di Universitas Indonesia adalah sebagai berikut: Kepala Biro Administrasi Akademik dan Kemahasiswaan - dra. Semiati Ibnu Umar Kepala Biro Administrasi Umum Sanyo to Subekti, SE Ketua Lembaga Penelitian --- Prof. Dr. Sujudi Ketua Lembaga Pengabdian pada : Masyarakat - Prof. Dr. Tapi Omas"

"Ring kabin adalah sebentuk material yang cukup penting berkaitan dengan pemasangan haut dan mur pada bagian mesin. Ring ini diproduksi secara massal dengan dua pasangan punch dan die (matres sederhana). Dalam memproduksi ring kabin, sering dijumpai beberapa kekurangan yang bersifat teknis karena kurang memperhitungkan sifat-sifat mekanis bahan serta jenis dan dimensi dari alat pembentukannya, juga beberapa kelemahan antara lain belum maksimalnya pengaturan strip lay out material sehingga terjadi pemborosan material, dan laju produksi yang kurang tinggi, karena dalam dua proses hanya satu benda kerja yang dihasilkan. Dalam perencanana ini akan direncanakan matres dengan type progressive dies yang terdiri dari dua stasiun kerja, yaitu stasiun kerja satu untuk proses piercing dan stasiun kerja dua untuk proses blanking. Sehingga dalam satu kali proses dapat langsung dihasilkan satu benda kerja berupa ring kabin. Langkah- langkah yang dilakukan yaitu menentukan strip lay out material, mengetahui sifat-sifat mekanis banda kerja dan material perkakas yang digunakan, selanjutnya disain progressive dies."