Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"ABSTRAKPerusahaan dan lingkungan usaha sekarang ini bersifat Iebih kompleksdaripada sebelumnya dan mempunyai kecenderungan kompleksitas yang terusmeningkat. Perubahan-perubahan dalam berbagai faktor seperti teknologi, informasi/komputer, besar ukuran organisasi, persaingan, inflasi, stabilitas politikmempunyal suatu dampak terhadap pengambilan keputusan manajemen. Sebagal akibat dari kecenderungan kompleksitas usaha dan perubahanfaktor-faktor ini, manajemen akan menghadapi kesulitan bila hanya bertumpupada pendekatan trial and error saja. Dalam lingkungan turbulen seperti ini, paramanajer harus dapat mengambil keputusan dengan menggunakan pendekatansistimatis dan rasional berdasarkan pada informasi dan analisa scientific. Salahsatu model yang digunakan adalah Management Science. Aplikasi ManagementScience dalam proses pengambilan keputusan dapat dilakukan jika masalahyang harus dipecahkan bersifat sedemikian kompleks dan mempunyai arti yangpenting. Demikian juga jika masalah yang terjadi bersifat berulang-ulang, pemakaian metode kuantitatif untuk menyelesaikan masalah ini akan sangat banyakmembantu. Linear Programming yang merupakan salah satu model ManagementScience merupakan disiplin ilmu yang mempunyai tujuan mengalokasikansumber daya yang ada secara optimal dengan memperhatikan kendala-kendalayang timbul akibat terbatasnya sumber daya yang dimiliki. Penelitian yang dilakukan Thomas dan Da Costa pada tahun 1979, menunjukkan bahwa lebih dari50 % perusahaan yang dltelitinya telah menggunakan Management Scienceuntuk aplikasi pada masalah peramalan. produksi, scheduling pengawasanpersediaan, anggaran modal, dan transportasi. Dalam bidang transportasi, masalah scheduling dan routing kendaraan merupakan lahan aplikasi Management Science yang ternyatan sangat banyak peranannya dalam mengelola biaya operasi perusahaan. Bagi perusahaan transportasi, sumber daya yang memiliki berwujud sejumlah armada truk yang memiliki kapasitas tertentu yang harus dioptimalkan penggunaannya untuk dapat memberikan nilai tambah yang sebesar-besarnya bagi perusahaan. Penulisan karya akhir ini didorong oleh keinginan untuk mengetahui sampai sejauh mana aplikasi Linear Programming ini adalah PT Anggada Perkasa (AP) yang merupakan perusahaari transportasi yang melayani pengriman semen PT Indocement Tunggal Prakarsa (ITP) ke daerah-daerah tujuanpengiriman di Jawa Barat dan DKI. Pemilihan AP sebagai objek penelitian didasarkan atas pertimbanganbahwa perusahaan sedang menghadapí masalah routing kendaraan yang selamaini diatasi melalui suatu pendekatan yang disebut dengan First Corne First Serve.Penentuan rute pengíriman melalui pendekatan ini berupa penentuan rute berdasarkan intuisi pelaksana. Penentuan rute yang bersifat intuisi terlihat dari pemilihan besarnya order yang diberikan atas truk yang pertama tiba hanyalah didasarkan atas besar ukuran order yang diterima perusahaan, tanpa memperhatikanbahwa beberapa order yang diterima untuk daerah pengiriman yang sama dapatdiberikan untuk truk tertentu yang kapasitasnya Iebih besar. Akibat pendekatanyang digunakan perusahaan ini, maka sering terjadi order yang diterima padasatu hari, baru diselesaikan pengirimannya dalam beberapa hari. AP memandangtimbulnya masalah ini akibat terbatasnya jumlah truk yang dimiliki perusahaan,sehíngga pemecahan yang dilakukan juga berupa penambahan truk-truk baru. Aplikasi Integer Linear Programming dalam memecahkan masalahpenentuan rute pengiriman bagi AP menghasilkan suatu solusi yang cukup besarbedanya dengan pendekatan yang ditempuh perusahaan selama ini. KarenaLinear Programming merupakan pengalokasian sumber daya yang dimiliki perusahaan secara optimal, maka kapasitas truk yang ada betul-betul dimanfaatkansecara optimal dengan memperhatikan rata-rata biaya pengiriman per zak semenyang dikirim. Dari solusi aplikasi Integer Linear Programming (ILP) ini terlihat,dengan tetap memperhatikan kendala-kendala yang ada, truk yang digunakanadalah truk yang rata-rata biaya operasi pengirimannya relatif lebih rendah terlebih dahulu sampai kapasitas truk yang tersedia habis dipakai, baru selanjutnyadipilih jenis truk yang biaya rata-rata per zak Iebih tinggi. Dan pengujian statistik yang dilakukan, terlihat perbedaan antara rata-rata biaya operasi Iangsung pengiriman semen melalui solusi ILP dengan biayaoperasi yang direalisasikan perusahan adalah significant. Rendahnya biayaoperasi yang dihasilkan oleh solusi ILP disebabkan ILP berusaha mengalokasikansumber daya yang ada (kapasitas truk) secara optimal dengan memprioritaskanpenggunaan truk yang rata-rata biaya operasi per unitnya lebih rendah sertadengan mengoptimalkan penggunaan kapasitas truk untuk daerah tujuan pengiriman yang sama. Aplikasi ILP ini Juga menunjukkan ekspansi yang tengah dilakukan perusahaan dengan menambah truk baru sebenarnya belum perlu dilakukan, apabila divisi Operasi AP dapat mengoptimalkan pemakalan kapasitas trukyang ada. Beberapa order yang kecil ukurannya untuk daerah tujuan pengirimanyang sama sebenarnya dapat dikirim dengan jenis truk yang Iebih besar kapasitasnya. ìmplementasinya. Sejumlah faktor tertentu Seperti perilaku pelaksana di divisiOperasi mungkin akan merupakan pembatas kemungkinan implementasi ILP diAP. Namun dapat dicatat bahwa aplikasi ILP dalam memecahkan masalah routingarmada truk pada AP akan merupakan salah satu alternatif yang perlu dipertim-.bangkan dan terbukti memberikan keuntungan,"

"ABSTRAKPerusahaan penerbangan dewasa ini menghadapi persainganyang semakin ketat. Dengan adanya deregulasi di bidangpenerbargan, kenaikan harga mínyak, serta bayangan resesimenambah tingkat persaingan untuk bekerja dengan lebiheffisien lagi. Perusahaan penerbangan yang tidak dapatbekerja dengan effisien akan tertinggal dalam percaturanpenerbangan internasional. Pesawat udara merupakan asset yang paling berharga yangdimiliki oleh sebuah perusahaan penerbangan. Harganya yangmahal dan perawatannya yang tidak mudah menuntut pengelolaanyang sangat serius dari asset ini. Penanganan yang salah akandapat menyebabkan kerugian yang tidak kecil pada perusahaan. Route penerbangan merupakan satu hal yang sangat vitalbagi perusahaan penerbangan karena dari jaringan tersebutlahdatangnya revenue perusahaan, sehingga menuntut penangananyang sangat serius terutama dalain hal pemilihan penggunaanjenis pesawat udara. Penentuan yang kurang tepat dalam suatujalur penerbangan akan dapat sangat merugikan perusahaan.Sebagai contoh adalah pemilihan jenis pesawat yang terlampaukecil ataupun terlampau besar dalam suatu jalur penerbanganakan merugikan perusahaan sehingga perlu ditetapkan secaratepat. Di lain pihak banyak sekali variabel yang berpengaruhdalam pemilihan jenis pesawat yang harus melayani suatujalur, sehingga pemilihannya tidaklah selalu mudah. Atasdasar masalah dan variabel-vaniabel diatas, maka dalam karyaakhir ini dicoba suatu model matematis linear programmingyang digunakan untuk memecahkan masalah-masalah diatas. Objective function yang dipilih dalam model ini adalahuntuk memperoleh minimum cost dalam menghitung totaloperating cost dan ke-enam jenis pesawat yang dimiliki P.TGaruda Indonesia. Decision vaniabel adalah jumlah frekwensiPenerbangan per tahun dan suatu route tertentu. Konstrainditentukan oleh keterbatasan )umlah pesawat, jumlah penumpangyang banus diangkut dan satu tujuan ke tujuan lainnya, loadfaktor yang harus dipenuhi, dan keterbatasan daya jangkaudari satu jenis pesawat. Route yang dipilih untuk model ini adalah routepenerbangan P.T Garuda Indonesia domestik, regional sertasatu tujuan internasional sebagai model awal untuk dapatdikembangkan lebih lanjut. Dari model linear programming yang disusun kemudiandicari optimasinya menggunakan program komputer LINDO, yangmemberikan suatu alternatif pemilihan jenis pesawat udara danfrekwensinya dalam menerbangi suatu route dengan operatingcost yang paling minimal. Hal tersebutlah yang kemudiandiperbandingkan dengan jenis pesawat udara yang digunakansekarang dan membandingkan operating cost yang diperlukan.Dari hasil tersebut terlihat adanya penghematan yang cukupbesar apabila menggunakan jenis pesawat udara yang disarankanoleh LINDO. Tentunya alternatif pemilihan jenis pesawatudara yang diperoleh dan LINDO harus dipelajari kembalidengan memasukkan unsur pemasaran dan preferens danpelanggan sebelum diputuskan penggunaannya."

"ABSTRAKPersaingan dalam usaha jasa angkutan udara menampakkan kecenderungan yangsemakin ketat, karena adanya deregulasi dalam usaha angkutan udara, kenaikan hargabahan bakar minyak, tuntutan gaji yang lebih tinggi dari karyawan, dan tentu sajatuntutan yang semakin tinggi dari para pengguna jasa atas pelayanan yang ditawarkanpada mereka. Posisi bersaing dari suatu perusahaan penerbangan dapat ditingkatkanmelalui beberapa alternatif strategi. Salah satu diantaranya adalah mengoptimumkanpenggunaan sumber daya langka yang diperlukan untuk operasinya. Awak pesawattermasuk sumber daya yang langka, karena untuk mendapatkan awak pesawat yangdiperlukan untuk operasi penerbangan memerlukan beaya yang relatif mahal danwaktu pendidikan yang lama. Perencanaan penugasan awak pesawat merupakan salah satu proses penunjang operasipenerbangan. Dengan perencanaan ini ingin dicapai tujuan pengalokasian sumber dayamanusia, dalam hal ini adalah awak pesawat, yang optimum. Berdasarkan atas Timetabledibuat Aircraft Rotation yang menjadi masukan utama dalam proses perencanaanpenugasan awak pesawat. Keselamatan penerbangan merupakan salah satu sasarandalam suatu operasi- penerbangan, sehingga dalam perencanaan penugasan awakpesawat berlaku Flight Duty Regulations yang termuat didalam Basic OperationManual yang dibuat berdasarkan Civil Aviation Safety Regulation (dikeluarkan olehDirektorat Keselamatan Penerbangan). Kesulitan dalam perencanaan awak pesawatmeningkat dengan semakin besarnya jumlah route yang harus dikelola dan jumlahawak pesawat yang harus dialokasikan pada route-route tersebut. Bertolak dari permasalahan yang telah diuraikan diatas, maka dalam karya akhir inidicoba untuk diteliti sejauh mana aplikasi model ILP dapat dijadikan dasar pengambilankeputusan dalam operasi perusahaan penerbangan. Obyek penelitian yang dipilihuntuk penerapan model ILP ini adalah PT Garuda Indonesia, yaitu pada bidangperencanaan penugasan awak pesawat di Divisi Operasi Penerbangan. Penerapan model ILP dalam penugasan awak pesawat ini dimasudkan untukmengoptimumkan penggunaan sumber daya manusia. Kriteria optimum yang dipilihadalah minimisasi yang dinyatakan dalam fungsi tujuan. Optimasi dilaksanakandengan memperhatikan kebutuhan awak pesawat sesuai dengan tipe pesawat,ketergantungan route penerbangan, dan ketentuan pembatasan waktu kerja bagi awakpesawat. Mengingat adanya keterbatasan kemampuan program paket LINDO versi personal useryang dipergunakan dalam penelitian, maka diputuskan untuk mempergunakanpendekatan pengembangan model melalui dua tahapan. Tahap pertama adalah pembuatanmodel ILP skala-kecil dan tahap kedua adalah perluasan model skala-kecil.Dari analisa model ILP skala-kecil yang telah diformulasikan dan dicari solusinyadengan LINDO, dapat ditarik kesimpulan bahwa model ILP skala-kecil dapat diperluasdan dijadikan sebagai salah satu alternatif dalam pemecahan masalah penugasan awakpesawat. Penerapan model ILP dalam penugasan awak pesawat memerlukan dukungan saranaperangkat keras dan lunak komputer yang mampu melaksanakan komputasi dengansejumlah besar variabel keputusan, dimana jumlah variabel keputusan ini terkaitlangsung dengan jumlah route dan jumlah awak pesawat."

"Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh reputasi underwriter, reputasi auditor dan auditor spesialisasi industri terhadap IPO underpricing. Penelitian ini menggunakan 77 sampel perusahaan yang melakukan IPO pada periode 2008-2012 di Bursa Efek Indonesia.Penelitian ini membuktikan bahwa:1) tidak adanya pengaruh yang signfikan antara reputasi underwriter terhadap IPO underpricing,2) tidak adanya pengaruh yang signfikan antara reputasi auditor terhadap IPO underpricing,3) tidak adanya pengaruh yang signfikan antara auditor spesialis industri terhadap IPO underpricing.

---

The main objective of this research is to analyze the effect of underwriter reputation, auditor reputation and industry differentiation auditor on IPO underpricing. This study uses sample of 77 IPO company in Indonesia Stock Exchange for the period 2008-2012.

This research finds that:

1) there is no significant relationship between underwriter reputation and IPO underpricing.

2) there is no significant relationship between auditor reputation and IPO underpricing.

3) there is no significant relationship between industry differentiation auditor and IPO underpricing."

"Langkah privatisasi yang dilakukan sejak zaman Deng Xiaoping membuat ekonomi China terus bertumbuh dengan pesat. Pertumbuhan ekonomi tersebut pun semakin berkembang pesat saat akhir 1990-an ketika internet mulai menjadi konsumsi publik. Dari perkembangan internet tersebut, muncullah Alibaba Group sebagai e-commerce B2B yang menjalankan bisnis melalui skema platformisasi. Model bisnis tersebut pun terbukti berhasil dan mengantarkan Alibaba Group sebagai raksasa bisnis di China. Dengan akumulasi kapital yang diperoleh, keberadaan Alibaba Group tidak lepas dari perhatian Pemerintah China. Kedua belah pihak memiliki hubungan yang baik sejak awal Alibaba Group berdiri pada tahun 1999 hingga tercatat telah melakukan berbagai kerjasama pada tahun 2019. Namun, hubungan baik tersebut pun pecah pada tahun 2020 ketika Alibaba Group dikenakan denda oleh Pemerintah China dikarenakan ekspansi anak perusahaannya yang bergerak di bidang finansial dan e-commerce menyalahi regulasi Pemerintah China. Menggunakan pisau analisis tipologi strategi manajemen politik, penelitian ini berupaya untuk menjelaskan kegagalan Alibaba Group dalam menjaga hubungannya dengan pemerintah China. Penelitian ini menemukan bahwa ketidaksesuaian pemilihan strategi politik yang diterapkan Alibaba Group menyebabkan respons negatif dari Pemerintah China sehingga mereka mendapatkan denda.

---

Privatization taken since Deng Xiaoping era has made China’s economy grow rapidly. This economic growth accelerated in the late 1990s when the internet began to become public consumption. The Internet development led to the born of Alibaba Group with its first B2B e-commerce platform. The platform business model proved successful and made Alibaba Group become a giant in the Chinese platform economy. With the huge amount of capital gained, Alibaba Group cannot get out of the government's sight. Both parties had a good relationship since Alibaba Group was established in 2019 with various collaborations between the two. However, the good relationship ended in 2020 when Alibaba Group was fined by the government due to regulatory violations in the finance and e-commerce sector. Using the political management strategy typology, this study aims to explain the failure of Alibaba Group to maintain its relationship with the government. The analysis found that the incorrect type of political strategy chosen by Alibaba Group made a negative response from the government. The negative response eventually led to the imposition of fines on the Alibaba Group."

"ABSTRAKBank adalah suatu lembaga keuangan, yang berfungsi sebagaiperantara atau intermediaries antara pihak yang kelebihan danadengan pihak yang kekurangan dana. Sumber dana bank terutamadari simpanan masyarakat dalaim bentuk giro, deposito, dan tabungan. Dana tersebut kemudjan akan dikembalikan lagi kepadamasyarakat dalam bentuk kredit. Terhadap dana yang telah berhasil dihimpun, sudah selayaknya bank mempersiapkan strategi penempatan dana berdasarkanrencana alokasi dengan memperhatikan kebijakan yang telah digariskan. Alokasi dana bank mempunyai tujuan menghasilkan tingkat keuntungan yang cukup serta mempertahankan kepercayaan masyarakat dengan menjaga agar posisi likuiditas bank tetap aman.Dengan menggabungkan kepentingan likuiditas dan profitabilitastersebut, maka alokasi dana bank harus diarahkan sedemikian rupa agar pada saat yang diperlukan semua kepentingan dapat terpenuhi. Melihat masalah pengalokasian dana yang cukup kompleks,maka harus diciptakan suatu model keputusan yang mempertimbangkan baik sisi penghasilan yang akan diperoleh, maupun sisi keamanan dana yang digunakan, termasuk menghindari risiko yangmungkin timbul hingga sekecil-kecilnya. Salah satu metode yangdapat digunakan dalam pengambilan keputusan adalah ProgramasiLinier (Linear programming). Progromasi Linier adalah suatu metode untuk memperolehtingkat Pencapalan tujuan yang optimal, dengan mempertimbanqkanbatasan?batasan dalam mencapai tujuan tersebut. Programasi Linier memungkinkan untuk mengoptimalkan fungsi tujuan dengandibatasì oleh kendala-kendala, sepanjang tujuan dan kendalakendala tersebut dapat direpresentasikan dalam persamaan?persamaan linier. Suatu masalah programasi linier dengan kendala sebanyak ndiperkirakan akan mempunyai rata-rata 2n iterasi, sehingga untuk menyelesaikan permasalahan dengan kendala yang cukup banyaksecara manual akan memerlukan waktu yang cukup lama. Untuk itudigunakan suatu paket programasi linier yang interaktif, yaitupaket LINDO atau Linear Interactive and Descret Optimizer. Penyelesaian masalah pengalokasian dana dengan menggunakan program LINDO dapat membantu bank dalam usaha meningkatkanpenghasilannya dengan menunjukkan alternatif alokasi dana yanglebih baik. hasil perhitungan dengan metode Linear Programmingmenunjukkan bahwa alokasi dana riil yang dilakukan oleh BankX? belum optimal karena masih ada alternatif alokasi denganPendapatan yang lebih besar yang beluin dimanfaatkan. Walaupunkebijakan alokasi dana telah disesuaikan dengan Business Plan,namun dalam pelaksanaannya hasil yang dicapai belum tentu sesuai dengan target. Hal tersebut antara lain disebabkan oleh perubahan kondisi ekonomi yang mempengaruhi besarnya tingkatbunga dari masing-masing pos aktiva produktif. Analisis terhadap kesehatan bank menunjukan bahwa bank ?X? dari segi permodalan cukup sehat. Cash Ratio yang dicapai oleh bank ?X? telah memenuhi syarat minimal yang telah ditetapkan oleh Bank Indonesia. Disarankan agar sebagai organisasi yang berorientasi pada laba, bank ?X? dapat memanfaatkan fasilitas model sebagai alat bantu dalam pengambilan keputusan."

"ABSTRAKSemenjak dikeluarkannya peraturan pemerintah pada akhirtahun 1990 tentang pengadaan cengkeh melalui tataniaga yangdiatur pelaksanaannya oleh BPPC (Badan Penyangga dan Pemasaran Cengkeh), industri rokok mengalami masa?masa yang sangatsulit. Ditambah lagi dengan kebijaksanaan mengenai masalahcukai, harga eceran, isi dalam setiap kemasan, gencarnyahimbauan untuk tidak merokok dan juga adanya kelesuan pasarpada tahun 1991 menambah kesulitan bagi industri ini. Akibat adanya kondisi yang tidak menguntungkan ini,posisi dari PT Djarum Kudus tingkatannya menurun menjadikelompok menengah - besar. Hal ini dikarenakan produksinyapada tahun 1991 menjadi 28,2 milyar batang atau dibawah 30milyar batang (batas dan kelompok dan pabrik rokok besar).Untuk menghadapi masa?masa sulit tersebut, PT DjarumKudus dituntut meningkatkan efektifitas dan efisiensi daripengelolaan sumber daya yang ada. Dalam memasarkan produknya,distribusi sebagai salah satu bagian dari pemasaran memegangperanan yang sangat penting karena menyangkut tingkatanservice yang diberikan kepada konsumen dalam menyalurkanproduknya. Selain itu juga karena distribusi mempunyaistruktur biaya yang tidak kecil.Dalam mencapai sistem distnibusi yang efisien diperlukansuatu metode yang dapat mengatur perencanaan distnibusi rokoksecara baik. Dalam kaitan ini, salah satu alternatif yangdapat dipergunakan adalah penggunaan metode kuantitatif dalammenangani berbagai masalah. Integer Linear Programming danEconomic Order Quantity yang merupakan salah satu modelmanagement Science merupakan disiplin ilmu yang tujuannyamengalokasikan sumber daya yang ada secara optimal denganmemperhatikan kendala yang ada.Tujuan dari penulisan karya akhir ini adalah untukmengetahui sampai seberapa jauh Integer Linear programmingdan Economic Order Quantity dapat digunakan sebagai dasaruntuk meningkatkan efisiensi pada bidang distribusi khususnyapada Pusat Perwakilan Rokok (PPR) Djarum Jakarta. penerapanInteger Linear Programming terutama digunakan dalam bidangtransportasi yaitu pemilihan jenis kendaraan truk dan PusatPerwakilan Rokok Jakarta ke agen-agen tunggal maupun agenbanyak. Sedangkan Economic Order Quantity digunakan dalammenentukan besarnya order dan kudus ke Pusat PerwakilanRokok Jakarta.Aplikasi Integer Linear Programming dan Economic OrderQuantity pada Pusat Perwakilan Rokok Djarum Jakarta memberikan solusi yang cukup besar bedanya dibandingkan dengansebelumnya. Pada biaya transportasi terjadi peningkatanefisiensi hingga 24%. Sedangkan pada biaya pemesanan danPeriyimpanan terjadi peningkatan efisiensi hingga 9%. Dari hasil penelitian tersebut membuktikan bahwa penerapan Integer Linear Programming dan EconomicOrder QuantitySangat berguna dalam meningkatkan efisiensi biaya distnibusi.untuk itu diharapkan penerapan Integer Linear Programing danEconomic Order Quantity ini tidak hanya digunakan pada PusatPerwakilan Rokok Jakarta tapi juga pada Pusat PerwakilanRokok lainnya yang dimiliki PT Djarum Kudus."

"Penelitian ini bertujuan untuk melihat apakah Net Operating Asset yang dilaporkan di laporan keuangan perusahaan memiliki relevansi nilai terhadap return saham Selain itu penelitian ini juga menguji apakah Efektivitas Komite Audit berpengaruh pada relevansi nilai Net Operating Asset terhadap return saham Efektivitas Komite Audit diukur dengan menggunakan skor yang dikembangkan oleh Hermawan 2009 berdasarkan karakteristik aktivitas ukuran dan kompetensi komite audit Pengujian hipotesis dilakukan menggunakan model regresi data panel dari 1 694 observasi firm year pada perusahaan ndash perusahaan yang tercatat di Bursa Efek Indonesia selama tahun 2006 ndash 2012 Hasil penelitian ini memberikan bukti empiris bahwa nilai Net Operating Asset berpengaruh negatif dan signifikan terhadap return saham Hal ini mengindikasikan Net Operating Asset yang semakin efisien akan bisa memberikan return saham yang semakin tinggi Namun tingkat Efektivitas Komite Audit tidak terbukti memberikan pengaruh atas relevansi nilai Net Operating Asset terhadap return saham

---

This study examines whether Net Operating Asset that had been reported in the financial statement shows value relevance with the stock return This study also examines the impact of audit committee effectiveness towards relevance value of Net Operating Asset and stock return The effectiveness of the audit committee is measured using a score that had been developed by Hermawan 2009 based on several characteristics of audit committee such as activity size and competency Hypothesis testing is carried out by using multiple regression model of panel data using 1 694 observations firm year with the sample taken from listed companies on the Indonesian Stock Exchange in the period 2006 2012 Results of this study provide empirical evidence that Net Operating Asset has a significant and negative impact to stock return This indicate that more efficient Net Operating Asset value can impact to higher stock return On the other hand the audit committee effectiveness in this study shows no empirical evidence of value relevance between Net Operating Asset towards stock returns."

"ABSTRACTToday the awareness of the importance of developing qualify not only in business, but also penetrated in the field of non profit as a library. Libraries in Indonesia are starting to realize the importance to promote the quality. Proven by the implementation of quality management systems in several libraries in Indonesia, for example, with ISO 9001 : 2008 as well as the application of Total Quality Management from Japan. One influential figure in this field is W. Edwards Deming, an American statistician and management consultant. Deming had transformed Japan from the downturn as a result of the second world war into the advanced industrial countries. Deming famous philosophy of quality that is 14 points the key to successful management. Although the philosophy of quality management is made in the fields of industry but this theory can be applied also in the field of non profit as a library Deming theory concepts can help an organization library to determine the appropriate steps in achieving quality services."

"As urban congestion continues to be an ever increasing problem, routing in these settings has become an important area of operations research. This monograph provides cutting-edge research, utilizing the recent advances in technology, to quantify the value of dynamic, time-dependent information for advanced vehicle routing in city logistics. The methodology of traffic data collection is enhanced by GPS based data collection, resulting in a comprehensive number of travel time records. Data Mining is also applied to derive dynamic information models as required by time-dependent optimization. Finally, well-known approaches of vehicle routing are adapted in order to handle dynamic information models. This book interweaves the usually distinct areas of traffic data collection, information retrieval and time-dependent optimization by an integrated methodological approach, which refers to synergies of Data Mining and Operations Research techniques by example of city logistics applications. These procedures will help improve the reliability of logistics services in congested urban areas.;As urban congestion continues to be an ever increasing problem, routing in these settings has become an important area of operations research. This monograph provides cutting-edge research, utilizing the recent advances in technology, to quantify the value of dynamic, time-dependent information for advanced vehicle routing in city logistics. The methodology of traffic data collection is enhanced by GPS based data collection, resulting in a comprehensive number of travel time records. Data Mining is also applied to derive dynamic information models as required by time-dependent optimization. Finally, well-known approaches of vehicle routing are adapted in order to handle dynamic information models. This book interweaves the usually distinct areas of traffic data collection, information retrieval and time-dependent optimization by an integrated methodological approach, which refers to synergies of Data Mining and Operations Research techniques by example of city logistics applications. These procedures will help improve the reliability of logistics services in congested urban areas."