Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Indonesia sebagai Poros Maritim Dunia (PMD) tidak terlepas dari perkembangan lingkungan strategis yang sangat dinamis. Isu-isu yang berkembang di dalam negeri dan luar negeri yang berkaitan dengan keamanan di laut sangat berpotensi memengaruhi kepentingan Indonesia. Perlu upaya-upaya konkret dalam pemenuhan alat utama sistem terpadu yang ditunjang implementasi dari kebijakan gelar kekuatan laut yang tepat guna menciptakan jaminankeamanan maritim. Dalam Keamanan Maritim Indonesia perlu mengoptimalkan peran dan tugas Bakamla serta penyediaan anggaran yang memadai."

"ABSTRAKThis writing discusses how Indonesia achieving its interests to become a world maritime axis. Where in this context the Indian Ocean Rim Association (IORA) is used as an instrument to actualize these interests. Indonesia is one of the members as well as havingserved as chairman of the IORA in the period 2015 until 2017. The main focus in the IORA is about the economy, where regional stability in particular maritime security play crucial roles in achieving it. Considering that there are many crimes occur in the IORAterritorial waters especially piracy cases, the security of the IORA waters is an important issue. Seeing this condition can be an opportunity for Indonesia to show its position in the international world as an active country in handling security maritime matters.The results of this writing will also be expected to become recommendations for the Indonesian government regarding strategies that can be taken so that Indonesias goals as a world maritime axis can be achieved."

"In globalization there are the development of education that is in line economic development. The influence of economic capitalism created the idea that competition is geared towards destroying each other. The motivation to collect wealth, individualism and unhealthy competition are converted into greed. The gaps between winners and the lowers are widened.It is the role of universities to cope with the challenging issue of social ethics as there impacts of globalization. University has been oriented towards economic means without meeting the needs of the society. The universities are further away from moral education. Universities have to educate not only experts and siklled laborers, but also thinkers who are concerned with the whole problem of the society."

"Dalam rangka mewujudkan Sistem Pertahanan dan Keamanan Laut dalam Pencapaian Visi Poros Maritim Dunia dalam rangka Percepatan dan Penguatan Implementasi Indonesia Sebagai Negara Maritim dan Poros Maritim Dunia diperlukan adanya perencanaan strategis, agar konsepsi visi negara menjadi jelas sehingga akan memudahkan dalam memformulasikan sasaran serta rencana-rencana lain dan dapat mengarahkan sumber-sumber organisasi secara efektif. Sehingga dapat dikatakan bahwa perencanaan strategi dapat menentukan keberhasilan suatu negara. Maka dari itu, tantangan maritim lagi-lagi tidak terlepas dari ketersediaan infrastruktur pertahanan dan keamanan yang disiapkan oleh pemerintah. Selainitu, aspek pembangunan Sumber Daya Manusia (SDM) yang berkaitan dengan pengembangan kesadaran domain maritim dan pembangunan kapasitas lembaga maritim merupakan tuntutan yang mendasar untuk dapat mewujudkan tata kelola maritim yang baik(good maritime governance)."

"Seluruh rakyat Indonesia sangat mendambakan segera terwujudnya kehidupan berbangsa dan bernegara yang berkemajuan adil-makmur, damai dan berdaulat. Kita bersyukur kondisi makro ekonomi Indonesia selama 10 tahun terakhir lumayan gemilang dari 2000-2012 rata-rata pertumbuhan ekonomi rata-rata sebesar 5,4 persen/tahun dan pada tahun 2012 mencapai 6,3 persen (tertinggi setelah tiongkok 8,2 persen), dan Indonesia masuk dalam kelompok negara G-20 dengan PDB sekitar 1,2 triliun dolar AS, terbesar ke-16 dunia dan pada tahun 2030 akan menjadi ke-7 terbesar di dunia...."

"On maritime Southeast Asia from French social scientists viewpoint."

"Indonesia memegang peranan penting dalam industry maritime dunia. Salah satunya melalui penyediaan pelaut untuk pasar utama Eropa, Amerika Utara, dan Timur Jauh. Dalam hal kualitas, pelaut Indonesia berada di level yang sama dengan pelaut Filipina, Indi, Vietnam, Srilanka, Bangladesh, dan lainnya. Pasar kru pelaut dunia meningkat selama dua puluh tahun terakhir karena generasi muda di Negara pasar kehilangan keinginan untuk menjadi pelaut. Namun pelaut Indonesia tetap mengalami kendala, yaitu masalah individu, masalah kompetensi pelaut dalam menjalankan tugasnya di atas kapal. Sementara pada aspek kelembagaan, Indonesia berhadapan dengan kebijakan dan peraturan yang diterapkan oleh pemerintah."