Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"ABSTRAKBelum lama ini pemerintah kembali mengeluarkan kebijakan mengenai pembatan bahan bahan bakar (BBM) bersubsidi dan pengalihan BBM ke bahan bakar gas (BBG). Akibatnya kebutuhan akan SPBG CNG baru akan semakin tinggi karena diperkirakan jumlah kendaraan berbahan bakar gas alam (NGV) akan meningkat. Bila hanya mengandalkan pemerintah untuk investasi pendirian SPBG ini, maka akan terkendala oleh terbatasnya dana dari APBN, Hal ini membuat investasi dari investor swasta menjadi hal yang urgen. Namun sampai saat ini investor swasta yang berinvestasi dalam bisnis hilir migas ini masih sangat sedikit, Hal ini dikarenakan dikarenakan kekhewatiran investor untuk berinvestor dalam pembangunan SPBG yang tidak didasari dengan pengetahuan yang memadai mengenai kelayakan dari bisnis ini. Penelitian ini menganalisa kelayakan investasi pembangunan SPBG CNG dengan skenario percepatan menggunakan metode NPV, IRR, dan Payback period selanjutnya dilakukan analisis sensitivitas untuk mengetahui seberapa sensitif suatu keputusan terhadap perubahan variable-variable yang mempengaruhinya. Hasil penelitian menunjukan bahwa lokasi yang dianggap paling baik berdasarlkan nilai pemenuhan kriteria yang harus dipenuhi untuk pendirian SPBG adalah lokasi di Jalan Budi Utomo. Analisis kelayakan menunjukan bahwa pembangunan SPBG CNG di Jl. Budi Utomo dengan skenario percepatan dan permintaan worst case pun (hanya busway) layak untuk dilakukan dengan nilai NPV positif sebesar Rp. 4.929.489.648.

---

ABSTRACTThe goverment has recently re-isuued a policy on the restriction of fuel (BBM) subsidy and concerns of fuel to the Compressed Natural Gas (CNG) As a result, the need for new CNG Fueling Station will be higher because the estimated amount of Natural Gas Vehicles (AGV) will increase Just relying on the Goverment to invest in CNG Fueling Station, it is constrained by limited funding from APBN. This makes the invesment from private investors become urgent. However, investor concern to invest in CNG Fueling Station are not based on adequate knowledge. This study analyzes the feasibility of CNG Fueling Station investment under accelerating scenarios using NPV,IRR, and Payback Period followed by perfoming a sensitivity analysis. The results showed that the best locations which for establishing of fueling station in on Budi Utomo Street. Feasibility analysis shows that the station on Budi Utomo Street built with acceleration scenario is fasible even worst case demand (coming from Busway only) and the NPV is positive with Rp.4.929.489.648."

"ABSTRAK Pembangkit Listrik Tenaga Sampah (PLTSa) merupakan pembangkit listrik yangramah lingkungan yang dapat mengatasi masalah tingginya pertumbuhan sampahdi Indonesia sekaligus memenuhi kebutuhan listrik untuk masyarakat.Berdasarkan grafik dari kedua model estimasi produksi metana, produksi gasmetana dan laju penurunannya berbeda untuk setiap komposisi dan jenis sampah.Produksi gas metana menentukan banyaknya listrik yang dihasilkan yang padaakhirnya mempengaruhi besarnya pendapatan. Oleh karena itu, penentuan waktuuntuk membangun PLTSa menjadi faktor penting untuk diperhatikan karena dapatmempengaruhi layak atau tidaknya investasi. Penelitian ini menggunakan sampahpadat rumah tangga dan sampah padat industri kelapa sawit yang dibedakanmenjadi 5 skenario komposisi sebagai bahan baku untuk PLTSa danmenggunakan dua model estimasi produksi metana, yaitu model US EPA danmodel EPER France. Analisis kelayakan investasi yang dilakukan menggunakanmetode NPV, IRR, dan Payback Period. Setelah dilakukan simulasi pembangunanPLTSa dengan adanya penundaan waktu dalam membangun, maka untuk skenario1,4, dan 5, waktu untuk membangun PLTSa yang masih layak dan memberikankeuntungan adalah dalam range tahun pembangunan awal 2014-2015, sedangkanuntuk skenario 2 dan 3 dalam range tahun pembangunan awal 2014-2018 dimanapada tahun tersebut NPV masih bernilai positif. Sedangkan nilai NPV tertinggiuntuk semua skenario adalah pada tahun 2014 atau tahun tercepat PLTSa dapatdibangun.

---

ABSTRACT Waste Power Plant (PLTSa) is an environmentally friendly power plant that canovercome the problem of waste growth in Indonesia as well as meet the electricityneeds for the residents. Based on the graphs from the two models for estimatingmethane generation, methane generation and the rate of decline is different foreach composition and type of waste. Methane generation determine the amount ofelectricity that is generated which eventually affects the income. Therefore, thedetermination of time to build PLTSa is an important factor to consider because itcan affect the feasibility of investment. This study uses municipal solid waste andindustrial palm solid waste which is divided into 5 composition scenarios asfeedstock for PLTSa and uses two models for estimating methane generation, theU.S. EPA and EPER France model. Investment feasibility analysis is performedusing the method of NPV, IRR, and Payback Period. After doing the simulation ofconstruction PLTSa with a delay time in build, then for scenario 1, 4, and 5, atime to build PLTSa which still feasible and provide profit is in the range of earlyconstruction years from 2014 to 2015, while for scenario 2 and 3 in range of earlyconstruction years from 2014 to 2018 where the NPV is still positive in that year.And the highest NPV value for all scenarios is in 2014 or the fastest year PLTSacan be built."