Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"ABSTRAKRangkaian pembagi daya optik telah dibuat untuk suatu sub sistem komunikasi optik. Untuk ini dipilih jenis gelas BK-7 yang dapat diperoleh dengan mudah di Indonesia. Pada proses pembuatannya digunakan metoda natural difusi dan Tl 2 SO4 sebagai sumber ion Ti yang akan didifusikan. Tahap pertama dari pembuatan rangkaian pembagi daya adalah proses pembentukan lapisan pandu gelombang pada permukaan substrat BK-7. Kemudian dilanjutkan dengan proses pembentukan rangkaian pembagi daya optik 1 x 3, menggunakan metoda photolithografi. Tahap akhir adalah proses pemotongan dan pemolesan pada ujung input dan output rangkaian pembagi daya. Rangkaian pembagi daya dengan sudut-sudut pencabangan 1°, 40, 5°, dikarakterisasi rnenggunakan sumber cahaya laser He-Ne, A. = 0,63 µm. Dan karakterisasi diketahui bahwa rangkaian pembagi daya dengan sudut pencabangan 10 mempunyai distribusi paling mendekati teoritis di ketiga outputnya dengan effisiensi transmisi sebesar 32,66% dan rugi-rugi sisipan 2,73. Hasil karakterisasi pencabangan lainnya dibahas di bab 4."

"ABSTRAK

Fenomena kegiatan ekonomi yang terjadi saat ini adalah berkembangnya usaha

minimarket non-resto. Semakin banyak minimarket dibangun, terutama di lokasi

yang terletak di pinggir jalan pada kawasan bisnis. Tujuan dari penelitian ini

adalah untuk mengkaji variabel karakteristik parkir pada minimarket non-resto

yang terletak di kawasan bisnis dengan tingkat lalu lintas yang tinggi dan

melakukan perbandingan dengan minimarket resto. Batasan masalah dalam

penelitian ini adalah tujuh minimarket pada kawasan bisinis dengan tingkat lalu

lintas tinggi. Data yang digunakan berupa data parkir kendaraan baik sepeda

motor maupun mobil selama 8,5 jam pemantauan. Hasil dari kajian menunjukkan

rata-rata durasi parkir sepeda motor sebesar 0,308 ± 0,089 jam/kendaraan

(kategori singkat) dengan tingkat perputaran parkir sebesar 0,501 ± 0,170

kend/srp/jam (kategori rendah) dan rata-rata durasi parkir mobil sebesar 0,286 ±

0,139 jam/kendaraan (kategori singkat) dengan tingkat perputaran parkir sebesar

0,782 ± 0,292 kend/srp/jam (kategori tinggi). Komparasi karakteristik parkir

antara minimarket non-resto dan minimarket resto dengan menggunakan analisa

uji-t menunjukkan bahwa durasi parkir dan perputaran parkir pada minimarket

non-resto dan minimarket resto tidak berbeda dan bisa dianggap sama.

---

ABSTRACT

The economical phenomenon which is recently happened is the franchise of nonresto

minimarkets. There are many minimarkets build, especially on the roadside

in business districts. The aim of this research is to assess the parking characteristic

variables for non-resto minimarkets which is located in business district with high

traffic and to compare the result with the resto minimarkets. This research is

limited to seven minimarkets which are located in business district with high

volume of traffic. The data used for this research is the parked vehicle data, both

motorcycle and cars. The result shows that the parking duration of motorcycle is

0,308 ± 0,089 hours/vehicle (short duration) and the turnover is 0,501 ± 0,170

vehicle/ups/hour (low turnover) and the parking duration of car is 0,286 ± 0,139

hour/vehicle (short duration) and the turnover is 0,782 ± 0,292 vehicle/ups/hours

(high turnover). The comparison between the parking characteristics of

minimarkets resto and minimarket non-resto using the t-test shows that the

parking duration and the turnover for both of them are similar."