Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Menanggapi isu unit link yang merebak pada tahun 2021, OJK menetapkan regulasi yang mengatur mengenai produk asuransi unit link, yaitu SEOJK Nomor 5 /SEOJK.05/2022, yang dianggap cukup transformasional. Munculnya SEOJK Nomor 5 /SEOJK.05/2022 menyebabkan seluruh perusahaan asuransi jiwa di Indonesia harus mengembangkan emergent strategies, karena beberapa intended strategies yang sebelumnya disusun terkena dampak dari adanya kewajiban mengimplementasikan regulasi ini, ditambah lagi kelonggaran waktu implementasi yang ditetapkan dari OJK cukup singkat. Penelitian ini membahas mengenai bagaimana beliefs system dan interactive control system diterapkan dalam menciptakan dan mendukung implementasi emergent strategies dalam menghadapi strategic uncertainties terkait kebijakan SEOJK Nomor 5 /SEOJK.05/2022 pada salah satu perusahaan asuransi di Indonesia, yaitu PT Asuransi Jiwa X. Dengan menggunakan pendekatan penelitian studi kasus kualitatif, data utamanya diperoleh melalui wawancara dan distribusi kuesioner. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perusahaan berhasil dan sukses mengimplementasikan SEOJK Nomor 5 /SEOJK.05/2022 dan menghadapi segala strategic uncertainties yang berkaitan, karena penekanan yang kuat pada beliefs system, dan melakukan interactive control system secara efektif dan efisien dalam mengembangkan dan menerapkan emergent strategies, ditambah core values yang juga benar-benar mengakar pada budaya yang tercipta di dalam perusahaan. Mitigasi risiko telah dengan baik dilakukan serta berbagai faktor penghambat dan kendala yang muncul juga dapat dengan baik dikelola oleh perusahaan.......In response to the unit link issue that broke out in 2021, OJK established regulations governing unit link insurance products—SEOJK No. 5 /SEOJK.05/2022, which is considered quite transformational. The emergence of SEOJK No. 5 /SEOJK.05/2022 had caused all life-insurance companies in Indonesia must develop emergent strategies, because several intended strategies that were previously prepared were affected by the obligation to implement SEOJK No. 5 /SEOJK.05/2022. In addition, the implementation time constraints were also quite short. This research discusses how beliefs systems and interactive control systems were applied in creating and supporting the implementation of emergent strategies in dealing with strategic uncertainties related to the SEOJK No. 5 /SEOJK.05/2022 at one of the insurance companies in Indonesia—PT Asuransi Jiwa X. Using a qualitative case study research approach, data was primarily obtained through interviews and questionnaires. The research result shows that the company succeeded in implementing SEOJK No. 5 /SEOJK.05/2022 and in responding the related strategic uncertainties were because of the strong emphasis on the beliefs system, and interactive control system that has been implemented effectively and efficiently, also core values which has rooted in the culture created within the company. Risk mitigation had been carried out well and various inhibiting factors and obstacles that arose could also had been well managed by the company."

"ABSTRAKUji adsorpsi gas biasanya dilakukan pada temperatur konstan serta menggunakanmetode baik volumetrik, gravimetrik maupun kromatografik denganmempergunakan berbagai jenis peralatan. Pengukuran yang bervariasi initerkadang menghasilkan nilai adsorpsi yang berbeda?beda dan tidak seluruhnyaterjamin keakuratannya. Ketidakpastian dalam suatu variable pengukuran akanberpengaruh secara langsung terhadap ketidakpastian dari hasil akhir pengukurantersebut. Dalam penulisan skripsi ini, akan dianalisa ketidakpastian pengukurankesetimbangan adsorpsi isoterm gas metana dan CO2 pada batubara, zeolit dankarbon aktif dengan teknik volumetrik menggunakan pengukuran terhadaptekanan tetap dan volume tetap. Kedua metode tersebut berbeda dalam halmenginjeksikan gas ke dalam sel kesetimbangan adsorpsi. Dalam penelitian inidilakukan uji coba dengan menaikan % kesalahan dari variabel pengukuran ΔP,ΔV, ΔT, ΔVvoid dan ΔZ terhadap percobaan adsorpsi gas metana dan CO2. Hasilevaluasi menunjukan bahwa variabel yang paling berpengaruh terhadap ErrorGibbs hasil percobaan yaitu pada pengukuran tekanan (ΔP) yang ditunjukan olehnilai ketidakpastian yang paling besar yaitu sebesar 3,79% sampai 6,89% padametode tekanan tetap dan 24,76% sampai 246,76% pada metode volume tetap.Besarnya % kesalahan pada metode volume tetap dipengaruhi oleh jumlah volumedozing yang cukup besar sehingga Error Gibbs yang dihasilkan relatif besar.Dengan demikian metode tekanan tetap merupakan metode yang lebih baikdibanding dengan metode volume tetap karena dapat memberikan angkaketidakpastian pengukuran adsorpsi yang lebih kecil.

---

AbstractMeasuring of gas adsorption are usually performed at constant temperature andexperimental methods using a volumetric, gravimetric, and chromatographictechniques with the various types of equipment. This measurements variessometimes have a difference of produce adsorption value and not all of guaranteedfor accurate. Uncertainty on measurement variable will affect directly to theuncertainty in final result of such measurements. In writing this essay , will beanalyze uncertainties for measuring equilibrium isotherm adsorption of methanedan CO2 in Coal, Zeolite, and Active Carbon based on volumetric method referredto as fixed pressure and fixed volume. These two methods differ in the manner inwhich the gas is injected into the equilibrium cell for adsorption. In this paper casestudies with increasing % error from measurement variables ΔP, ΔV, ΔT, ΔVvoidand ΔZ on the methane and CO2. The results of experiment prove that the mostvariable influence on the Error Gibbs indicate that the pressure which the largeexperimental error amount of 3,79% to 6,89% on fixed pressure method and24,76% to 246,76% on fixed volume method. A bigness of % error on the fixedvolume method because of large in amount dozing volume so result of ErrorGibbs relative large. Thus, the fixed pressure is better than fixed volume becausecan give a smaller uncertainty value for measuring adsorption."

"Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi penerapan interactive control systems pada PT XYZ dalam menghadapi strategic uncertainties terkait kebijakan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN). Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah studi kasus, di mana pengumpulan data dilakukan dengan wawancara semi terstruktur, yang selanjutnya dianalisis dengan menggunakan metode teknis analisis deduktif, di mana proses analisis berlangsung dari teori lalu ke fakta dan data yang dikumpulkan. Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa penerapan interactive control systems pada PT XYZ kurang efektif. Hal ini disebabkan karena perusahaan terlambat untuk merespons strategic uncertainties yang dihadapi pada tahun 2018. Namun, pada tahun 2021, perusahaan tidak mengulangi kesalahan yang sama dan memilih untuk langsung merespon strategic uncertainties tersebut dengan memilih suatu sistem kendali.......This study aims to evaluate the implementation of interactive control systems at PT XYZ in facing strategic uncertainties related to the Domestic Component Level (TKDN) policy. The method used in this research is a case study, where data collection is done by semi-structured interviews, which are then analyzed using deductive analysis techniques, where the analysis process starts from theory to facts and collected data. The results of the study show that the implementation of interactive control systems at PT XYZ was less effective. This is because the company was late in responding to the strategic uncertainties it faced in 2018. However, in 2021, the company will not repeat the same mistake and choose to respond directly to these strategic uncertainties by choosing a control system."

"Keputusan strategis investasi pada proyek infrastruktur seperti pembangunan PLTN menjadi sangat krusial dan membutuhkan analisis yang mendalam. Hal ini terkait dengan karakteristik proyek infrastruktur yang sangat rentan terhadap ketidakpastian. Penelitian ditujukan untuk mengetahui kelayakan finansial proyek PLTN dengan memasukkan sejumlah unsur ketidakpastian melalui pendekatan probabilistik. Teknologi PLTN AP1000 dan PLTN OPR1000 digunakan sebagai PLTN referensi. Analisis probabilistik dilakukan dengan teknik montecarlo yang mensimulasikan keterkaitan di antara variabel-variabel ketidakpastian dan dilihat pengaruhnya terhadap output (LUEC, NPV dan IRR). Analisis ini terbukti mampu memberikan berbagai gambaran kemungkinan output dan variabilitas risiko sehingga dapat memberikan rekomendasi bagi investor dalam melakukan keputusan investasi.

---

Strategic investment decisions on infrastucture project such as NPP development are crucial and require careful analysis and consideration. These are due to the characteristics of infrastructure projects that are vulnerable to uncertainties.

This study aims to analyze financial feasibility of NPP project by including amount of uncertainties by using probabilistic approach. AP1000 and OPR1000 reactor were used as reference plant.

Probabilistic Analysis were done with montecarlo technique which is simulating relationship between uncertainty variables and be seen their influence to output (LUEC, NPV and IRR).

This analysis proved to give many outputs and risks variabilities so that it can give recommendation especially for the investors to do the investment decision."

"Di Indonesia, sistem deteksi kapal asing diperlukan karena maraknya pencurian ikan oleh kapal-kapal asing. Dengan sistem tersebut, kapal-kapal asing yang memasuki wilayah perairan Indonesia akan lebih mudah diketahui dan dicegah. Pada penelitian sebelumnya, sistem deteksi kapal sudah dapat mendeteksi kapal dengan parameter estimasi kecepatan kapal, arah kapal, dan posisi kooordinat kapal setelah meninggalkan wilayah pengawasan JSN. Penelitian sebelumnya menggunakan asumsi kondisi empat buah sensor yang tidak bergerak. Dalam tulisan ini, penulis memperhitungkan node sensor bergerak. Node sensor yang bergerak didasarkan kondisi laut yang tidak tenang. Sensor yang bergerak akan memengaruhi besarnya nilai jarak antar sensor. Perubahan nilai tersebut diakibatkan oleh kondisi sensor yang terpengaruh oleh kondisi air yang bergelombang akibat faktor lingkungan. Besar nilai pergerakan node sensor didapat dengan mengkonversi hasil keluaran analog dari akselerometer pada sumbu x dan sumbu y ke satuan perpindahan. Pada sistem deteksi kapal ini, didapat nilai estimasi arah kapal, kecepatan laju kapal, dan posisi kooordinat kapal setelah meninggalkan wilayah pengawasan JSN. Penelitian ini menghasilkan persentase keberhasilan terbaik pada pengambilan data bernilai 99,73% untuk pendeteksian estimasi arah kapal, 62,59% untuk pendeteksian estimasi kecepatan kapal, 63,69% untuk pendeteksian estimasi koordinat x, dan 62,59% untuk pendeteksian estimasi koordinat y. Selain itu, didapat nilai korelasi positif/searah untuk pergerakan setiap pasang node sensor di perairan.......In Indonesia, a foreign vessel detection system is needed because of the widespread theft of fish by foreign vessels. With this system, foreign ships entering Indonesian waters will be more easily identified and prevented. In previous studies, the ship detection system was able to detect ships with estimated parameters of ship speed, vessel direction, and vessel coordinate position after leaving the JSN surveillance area. Previous studies used the assumption of the condition of four sensors that do not move. In this paper, the author considers moving sensor nodes. The moving sensor nodes are based on uneasy sea conditions. A moving sensor will affect the value of the distance between the sensors. The change in value is caused by the condition of the sensor which is affected by the surging water conditions due to environmental factors. The value of the movement of the sensor node is obtained by converting the analog output from the accelerometer on the x axis and y axis to the displacement unit. In this ship detection system, the estimated value of the ship's direction, the speed of the ship, and the coordinate position of the ship after leaving the JSN surveillance area. This study produces the best percentage of success in taking data worth 99.73% for the detection of ship direction estimates, 62.59% for the detection of ship speed estimates, 63.69% for the detection of x coordinate estimates, and 62.59% for the detection of y coordinate estimates. In addition, a positive correlation value is obtained for the movement of each sensor node pair in the waters."

"This book covers cutting-edge findings related to uncertainty quantification and optimization under uncertainties (i.e. robust and reliable optimization), with a special emphasis on aeronautics and turbomachinery, although not limited to these fields. It describes new methods for uncertainty quantification, such as non-intrusive polynomial chaos, collocation methods, perturbation methods, as well as adjoint based and multi-level Monte Carlo methods. It includes methods for characterization of most influential uncertainties, as well as formulations for robust and reliable design optimization. A distinctive element of the book is the unique collection of test cases with prescribed uncertainties, which are representative of the current engineering practice of the industrial consortium partners involved in UMRIDA, a level 1 collaborative project within the European Commission's Seventh Framework Programme (FP7). All developed methods are benchmarked against these industrial challenges. Moreover, the book includes a section dedicated to Best Practice Guidelines for uncertainty quantification and robust design optimization, summarizing the findings obtained by the consortium members within the UMRIDA project. All in all, the book offers a authoritative guide to cutting-edge methodologies for uncertainty management in engineering design, covers a wide range of applications and discusses new ideas for future research and interdisciplinary collaborations."