Hasil Pencarian

Ditemukan 4 dokumen yang sesuai dengan query

Sigit Yoga Pratama, author

Perbandingan efektivitas penggunaan microbubble drag reduction dengan air layer drag reduction pada kapal model self propelled barge = The different of effectivity microbubble drag reduction with air layer drag reduction on self propelled barge model

Hambatan pada Self Propelled Barge SPB identik dengan karakteristik lambung yang datar dan luas permukaan basah yang besar. Dengan menggunakan metode air lubrication yang berjenis Microbubble Drag Reduction MBDR dan Air Layer Drag Reduction ALDR diharapkan dapat mengurangi nilai hambatan total pada kapal. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui jenis air...

Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2017

S68157

UI - Skripsi Membership Universitas Indonesia Library

Simanjorang, Bartolomeus Ridwan, author

Studi perbandingan hambatan total tongkang pelat datar model dengan dan tanpa cat biopolimer dari minyak kulit kacang mete = Comparative study of total resistance of flat plate hull barge model with and without biopolymer paint from cashew nut shell liquid

ABSTRAK Batubara adalah salah satu komoditas ekspor terbesar Indonesia, namun pengangkutan batubara masih belum efisien dalam penggunaan bahan bakar. Terbatasnya cadangan minyak dunia memerlukan inovasi dalam rangka mecnapai pengurangan konsumsi bahan bakar pada kendaraan laut. Salah satu solusi untuk meningkatkan efisiensi adalah dengan mengurangi hambatan total kapal dengan menggunakan cat biopolimer....

Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2014

S54989

UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library

Pandu Apriyanto, author

Optimasi Geometri Warp-Chine Pentamaran dengan Metode Artificial Neural Network dan Algoritma Genetika = Optimization the Geometry of Warp-Chine Pentamaran Using Artificial Neural Network and Genetic Algorithm Methods

Salah satu upaya meminimalkan hambatan gelombang untuk mengurangi hambatan total adalah konfigurasi multi lambung dengan memvariasikan penempatan outrigger. Penelitian ini bertujuan untuk mencari konfigurasi optimal pentamaran lambung warp-chine untuk mengurangi hambatan total yang signifikan untuk berbagai kecepatan. Terbatasnya informasi penggunaan lambung warp-chine pada multihull berkaitan dengan karakteristik lambung serta optimalisasi...

Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2020

S-pdf

UI - Skripsi (Membership) Universitas Indonesia Library

Arif Nurrosyidi, author

Nilai form factor pada kapal model tipe lambung U

Kecepatan pada kapal dipengaruhi oleh hambatan terhadap kapal tersebut. Mulai dari gesekan antar permukaan air, kekasaran permukaan benda, sampai dengan bentuk lambung sangat mempengaruhi hambatan total. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui perbedaan hambatan pada sebuah kapal model dengan bentuk lambung tipe ?U? pada kecepatan dan kondisi pemuatan yang berbeda sehingga...

Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2011

S768

UI - Skripsi (Open) Universitas Indonesia Library

:: Hasil Pencarian :: Simpan CSV :: Kembali

Hasil Pencarian