Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Perkembangan teknologi bidang kelautan semakin pesat seiring dengan kebutuhan zaman. Aktivitas eksploitasi sektor migas sudah merambah pada wilayah Deep Water sampai Ultra Deep Water. Namun pada realitasnya Indonesia belum mampu berperan aktif dalam pengembangan teknologi Mobile Offshore Platform Unit yang biasa digunakan untuk eksploitasi migas pada wilayah diatas. Hal ini dapat dilihat dari jenis anjungan yang digunakan pada eksploitasi migas lepas pantai masih banyak menggunakan struktur fixed platform dan lokasi eksploitasi masih terbatas pada wilayah perairan dangkal. Padahal Indonesia memiliki luas wilayah laut yang cukup besar, penggarapan cadangan migas pada wilayah perairan laut dalam harus mulai dilakukan, seperti di perairan Laut Arafura blok Masela yang diprediksi memiliki potensi gas alam hingga 20 tcf (trilion cubic feet) dan cadangan minyak bumi sebesar 24,36 mmstb (million stock tank barrels). Pada penelitian ini dilakukan studi kasus perancangan sebuah anjungan semi-submersible yang berfungsi sebagai Production Platform Unit yang digunakan pada eksploitasi migas di blok Masela, Laut Arafura. Rancangan tersebut dilengkapi dengan sistem pemosisian dinamik (dynamic positioning system) yang diuji pada skala model. Hasil dari eksperimen pada model uji tersebut digunakan untuk mengetahui tingkat akurasi dari penerapan sistem kontrol posisi Inertial Measurement Unit dan sensor ultrasonik terhadap beban lingkungan.

---

Technology development in marine sector has a rapid development in line with the needs of the era. The exploitation activity of oil and gas sector has been expanded to the deep sea area until ultra deep sea area. Whereas in reality, Indonesia is unable to contribute actively in the technology development of Mobile Offshore Platform Unit which used for oil and gas exploitation in those area. It can be seen on the fact that the exploitation of offshore oil and gas still use fixed structure and the location of platform exploitation still limited to the shallow water areas. While Indonesia has a large sea area, the cultivation of oil and gas reserves in the sea area should begin to planned carefully, as in the Arafura Sea Masela block which was predicted have potential of natural gas reach out 20 tcf (trilion cubic feet), the petroleum reserves by 24, 36 MMSTB (million stock tank barrels). In this study, there is a study case of semi-submersible rig design that serves as a Production Platform unit used in oil and gas exploitation in the Masela Block, the Arafura Sea. The design is completed with a dynamic positioning system (DPS) which has been tested at scale models. Results of experiments on the test model is used to determine the accuracy of the application of a simple position control system that is using The Measurement Inertial Unit and ultrasonic sensors on the environment resistance."

"ABSTRAKStudi analisis ini merupakan suatu kegiatan untuk menganalisis dan menghitung kekuatan struktur bangunan dan besar beban ekternal dari lingkungan untuk menghindari terjadinya fatigue failure pada perencanaan dan perancangan Bangunan Offshore Aquaculture agar mendapatkan hasil yang optimal serta bangunan dapat bertahan dalam kurun waktu lifetime design. Guna mencapai tujuan yang dimaksud, harus dilakukan analisis terhadap pembebanan pada struktur Offshore Aquaculture sendiri, yaitu beban angin, beban arus, beban ombak dan gaya tegangan tali pada mooring yang diderita Offshore Aquaculture dalam keadaan kondisi di tempat operasional, sehingga dari nilai stress yang didapatkan dari hasil analisis secara numerik, akan didapatkan nilai Fatigue Life untuk keseluruhan struktur. Adapun hasil analisis ini menyatakan bahwa pada saat keadaan badai, gaya total yang bekerja pada struktur adalah 10508.16 kN, tegangan total mooring lines pada struktur yaitu 122.21 kN, dan kekuatan tegangan struktur yang didapatkan adalah sekitar 116.97 MPa. Hasil studi analisis ini sudah sesuai dengan standar sehingga mampu diterapkan di laut dalam Wilayah ZEE Pantai Barat Sumatra, Indonesia.

---

ABSTRACTThis analysis study is an activity to analyze and calculate the strength of the building structure and the environment external load to avoid fatigue failure in planning and designing the Offshore Aquaculture Building. The analysis is being conducted to obtain optimal results, so the building can survive its lifetime design period. To achieve the intended purpose, an analysis of the loading of the Offshore Aquaculture structure such as the wind load, current load, wave load, and total tension of mooring lines afflicted in Offshore Aquaculture. This analysis shall be performed in the operational location, so that as the value of maximum stress is obtained from numerical analysis, Fatigue Life for the whole structure could be calculated. The results of this analysis indicate that during storm conditions, the total force acting on the structure is 10508.16 kN, the total tension of mooring lines in the structure is 122.21 kN, and the structural strength of the structure is approximately 116.97 MPa. The results of this analysis study are all according to the standards, so that it can be applied in the deep sea ZEE region of West Shore of Sumatra, Indonesia."

"ABSTRAKMeningkatnya kebutuhan konsumsi minyak dan gas membuat Indonesiaketergantungan akan transaksi impor minyak mentah terhadap Negara lain. Haltersebut disebabkan oleh menurunnya tingkat produksi minyak mentah dalamnegeri, sehingga kebutuhan bahan bakar minyak tidak dapat terpenuhi meskipunbeberapa wilayah di Indonesia memiliki potensi tersebut. Terdapat beberapawilayah yang berpotensi memiliki sumber cadangan minyak mentah, dimana salahsatunya berada di wilayah perairan Laut Arafuru. Namun, ketersediaan alat yangsesuai, menjadi salah satu masalah yang perlu ditangani. Semi-submersible OilRig Platform, merupakan jenis platform yang sesuai. Peneliti melakukanperancangan desain dan menyesuaikan dengan lingkungan Laut Arafuru yangberpotensi memiliki 24.36 MMSTB cadangan minyak mentah. Peneliti jugamelakukan analisis Loads and Responses , analisis Response Amplitude Operator(RAO) serta melakukan analisis pemilihan Mooring Lines. Sehingga kapabilitasSemi-submersible Platform sesuai dengan lingkungan Laut Arafuru dankebutuhan minyak mentah Indonesia dapat terpenuhi tanpa harus melakukantransaksi impor ke negara lain.

---

ABSTRACTThe increasingly of oil and gas consumption , make Indonesia dependenceto crude oil import transaction with another country. That is caused bydecreasingly crude oil production which is the impact of this goes to necessity ofoil and gas consumption that can?t to be fulfilled. Although, some of territory ofIndonesia have a potential of it. There are some territories which are potentiallyhave crude oil resources. And, Arafuru Ocean area is one of them. But, readinessof appropriate tools, is the one of problem that have to be fixed. Semi-submersibleOil Rig Platform is the one of appropriate Platform. So, the researcher make apreliminary design of platform by adjusting the platform that suits with theenvironmental of Arafuru Ocean which is potentially have 24.36 MMSTB ofcrude oil. Researcher also analyze the Loads and Responses the ResponseAmplitude Operator (RAO) and analyzing Mooring Lines Type that have to bechoose. With the result of that, the capability of Semi-submersible Platform willsuit with the environmental of Arafuru Ocean and the necessity of crude oil willbe fulfill without doing import transaction with another country."

"Salah satu hal yang menjadi hambatan utama dalam meningkatkan produksi minyak mentah di Indonesia ialah minimnya ketersediaan alat eksplorasi minyak yang dapat mengakomodasi beberapa titik kawasan berpotensi. Semi-submersible platform menjadi salah satu solusi untuk menanggulangi permasalahan tersebut dengan kemampuannya yang dapat berpindah-pindah tempat dibandingkan dengan fixed platform. Dalam perancangannya, diperlukan suatu pengujian stabilitas pada rancangan desain untuk mengetahui kelayakan platform agar dapat bekerja secara optimal.

---

One of the things that became an obstacle in increasing the production of crude oil in Indonesia is the lack of availability of oil exploration tool that can potentially accommodate some point region. Semi-submersible platform is a solution to overcome these problems with its ability to move where compared to fixed platforms. In the design process, it is needed to do a stability test to determine the feasibility of the platform in order to work optimally."

"Fokus pada penelitian ini adalah melakukan kajian tekno-ekonomi sistem purifikasi minyaktransformer untuk industri migas lepas pantai. Tantangan yang dihadapi adalah merancangsebuah desain sistem purifikasi yang cocok untuk area operasi yang terbatas, tidakmengganggu operasi (secara online), dan dilakukan tanpa keluar dari pipa / sistemtransformer sesuai dengan regulasi yang berlaku (closed loop). Metodologi yang digunakanpada penelitian ini adalah menggunakan studi literatur penelitian-penelitian sebelumnya,penelusuran pasar, dan data kontrak yang berlaku di industri migas Indonesia. Kajiandiawali dengan melakukan review metode purifikasi yang dapat dilakukan secara onlinedan closed loop terhadap lima (5) metode antara lain: sedimentasi alami, filtrasi, adsorpsi,degassing & dehydration¸dan penambahan zat aditif. Metode-metode purifikasi yangmemenuhi syarat online dan closed loop (yaitu filtrasi, adsorpsi, dan degassing &dehydration) kemudian dikombinasikan menjadi tiga (3) sistem purifikasi dan dievaluasikesesuaiannya terhadap kontaminan. Penelitian ini menyimpulkan bahwa sistem purifikasiyang cocok untuk industri hulu migas lepas pantai Indonesia adalah kombinasi metodefiltrasi (pre-filter dan filter primer) – degassing & dehydration – filtrasi sekunder denganflow rate 10 liter per menit. Sistem yang paling sesuai adalah yang terdiri dari proses prefilterdan filtrasi primer yang memiliki kemampuan penyaringan partikel hinnga 50 mikrondan penurunan tekanan 0,01 MPa, dilanjutkan proses degassing & dehydration beroperasipada tekanan vakum -0,08 MPa gauge dan suhu 65 0C, dan diakhiri dengan filtrasi sekunderdengan spesifikasi filter sama dengan filtrasi pertama. Investasi sistem purifikasi ini cukupmurah dan ekonomis dengan biaya kapital Rp107.305.658,50, nilai IRR 43,33%, NPVRp340.315.914,00, dan payback period selama 2,47 tahun.

---

The focus of this research is to conduct techno-economic analysis for investment on

purification system of transformer oil in offshore oil and gas industry. The challenges of the

purification system are the design shall be appropriate for limited space area, no production

disruption (works online), and conducted without discharging from the pipe / transformer

system in accordance with regulations (closed loop). The methodology of this research is

conducting literature study and review to previous researches, market assessment, and

existing contract data which applied in oil & gas industri of Indonesia. The study begins

with a review to purification methods which can be conducted online and closed looply into

five (5) methods which are: natural sedimentation, filtration, adsorption, degassing &

dehydration¸ and the additives. Purification methods that meet the online and closed loop

requirements (which are filtration, adsorption, and degassing & dehydration) are then

combined into three (3) purification systems and evaluated for their contaminant suitability.

This research conclude that the most appropriate purification system is the combination of

filtration (pre-filter & primary filter) – degassing & dehydration – filtration methods with

flow rate 10 liters per minute. The most appropriate system is consisting of pre-filter and

primary filtration process which can filter the partikel up to 50 microns with drop pressure

0.01 MPa, followed by degassing & dehydration process which operated at pressure -0.08

MPa gauge and temperature 65 0C, and finalized by secondary filtration process with the

same specification with primary filter. The purification system investment is quite cheap

and economical with capital expenditure Rp107.305.658,50, IRR value 43,33%, NPV

Rp340.315.914,00, and payback period 2,47 years."

"Sebagai salah satu negara anggota OPEC, di Indonesia banyak dilaksanakan proyek-proyek pembangunan fasilitas penunjang terhadap kegiatanpertambangan minyak dan gas bumi. Pengembangan fasilitas tersebut dimulai dari tahap perancangan engineering, fabrikasi & pengadaan, dan konstruksi & instalasi. Sebagai tahapan yang paling akhir dari sebuah pembangunan fasilitas,tahap konstruksi & instalasi memiliki resiko keterlambatan paling tinggi dalampelaksanaannya. Hal ini dipengaruhi oleh besarnya keterkaitan pekerjaan denganpihak diluar perusahaan. Kondisi ini mendorong penulis untuk dapatmengidentifikasi faktor-faktor dominan yang berpengaruh. Dengan teridentifikasinya faktor-faktor dominan tersebut dan dilakukannya langkahlangkah antisipasinya, diharapkan dapat mencegah keterlambatan pelaksanaan proyek konstruksi & instalasi tersebut

---

As one of OPEC’s member, there are so many facilities development projects to support oil & gas mining activities in Indonesia. The development project is started from engineering design phase, to procurement and fabrication

phase, and ended by construction and installation phase. As the last phase, construction & installation, has more risks related to time performance during the execution. These things affected by big corelation between the contractor and other outside parties. Such condition motivate writer to identify the dominant factors. By identifying these factors and take responses

on them, delays on construction and installation performance will be avoided."

"Pengelolaan minyak dan gas bumi di Indonesia telah diatur dalam pasal 33 ayat (3) Undang-Undang Dasar 1945. Dalam pengaturan tersebut terdapat konsepsi penting terkait pengelolaan minyak dan gas bumi yaitu konsep ?hak menguasai negara?. Pada perjalanan sejarah peraturan perundang-undangan yang mengatur pengelolaan minyak dan gas bumi sejak awal Indonesia merdeka dan hingga kini, konsepsi ini masih selalu menjadi perdebatan. Hingga akhirnya terjadi judicial review yang diajukan ke Mahkamah Konstitusi terhadap UU No. 22 tahun 2001. Putusan Mahakamah Konstitusi yang tertuang pada putusan Nomor 36/PUU-X/2012 memiliki ekses besar dengan dibubarkannya BP Migas sebagai badan pelaksana pengelolaan sektor hulu migas Indonesia. Oleh karena itu akhirnya melalui Peraturan Presiden No. 9 tahun 2013 dibentuklah SKK Migas untuk menggantikan peran dari BP Migas. Dalam Perpres No. 9 tahun 2013 ini kemudian akan terlihat implementasi pasal 33 ayat (3) UUD 1945 pada tugas dan kewenangan SKK Migas sebagai pelaksana pengelolaan sektor hulu migas di Indonesia terutama terkait konsepsi hak pengusaan oleh negara.

---

Management of oil and gas in Indonesia is regulated in Article 33 paragraph (3) of the Constitution of 1945. In these regulation, there is an important concept related to the management of oil and gas specifically the concept of "right of control by the state". In the history of legislation governing the management of oil and gas since the beginning of Indonesia's independence, and until now, this concept is still always a debate. Until finally happened judicial review filed with the Constitutional Court against the Law No. 22/2001 contained in the Constitutional Court decision No. 36/PUU-X/2012 have large excesses with the dissolution of BP Migas as the executing agency management of upstream oil and gas sector in Indonesia. Therefore finally through Presidential Regulation. No. 9/2013, SKK MiGas was formed to replace the role of BP Migas. In Perpres. 9/2013 will then be visible implementation of Article 33 paragraph (3) of the 1945 Constitution on the duties and authority of the executive management of oil and gas SKK upstream oil and gas sector in Indonesia is mainly related to ?right of control by the state."

"ABSTRAKKeselamatan dari bahaya arc flash telah menjadi persyaratan dalam pengoperasiansuatu instalasi listrik di lapangan migas lepas pantai. Kejadian arc flash tidak hanyamengancam keselamatan pekerja dan fasilitas tersebut tetapi juga bisa mengakibatkankegagalan produksi yang sangat mahal. Salah satu cara untuk mengurangi bahaya arc flashini ialah menurunkan trip setting alat proteksi sehingga alat proteksi bisa berkerja secepatmungkin untuk menghilangkan kejadian arc flash. Namun penurunan trip setting alat proteksiini harus optimal sehingga tetap bisa menjamin kehandalan alat proteksi terhadap ganguan,selain juga bisa mengurangi energi arc flash. Pada penelitian ini dilakukan analisispengurangan energi arc flash dengan mengoptimasi koordinasi alat proteksi pada instalasilistrik di lapangan ABC, sebuah lapangan migas lepas pantai di Laut Natuna. Hasil analisismemperlihatkan energi arc flash system bisa dikurangi sampai batas yang diperbolehkantanpa mengorbankan kehandalan alat proteksi terhadap gangguan. Pada bagian akhirdipaparkan analisis ekonomi yang memperlihatkan pengurangan energi arc flash denganoptimasi koordinasi alat proteksi di lapangan migas ABC dapat diterima secara bisnis karenamemberikan keuntungan yaitu mengurangi biaya tidak tetap akibat kejadian arc flash denganNPV (Net Present Value) sebesar USD 675.932.

---

ABSTRACTElectrical safety from arc flash hazard has become requirement for operation of anoffshore oil platform. During it?s operation, arc flash is always become potential hazard thatnot only threaten personal and facility safety, but also can cause very expensive productionloss. One solution to reduce arc flash hazard is reducing protection device trip setting tomake it working faster to isolate fault. But reducing protection devices shall be optimum thatit shall be able to maintain reliability from inadvertant trip as well as reducing arc flashenergy. In this research, analysis of arc flash reduction by optimizing protection devicecoordination will be conducted at electrical instalation in field ABC, offshore oil platform inLaut Natuna. Study result shows optimizing protection device setting can reduce arc flashincident energy till meet allowable limit without sacrifice realiability of power supply. At theend, economical analysis is also carried out that shows above investment can be accepted dueto give benefit for preventing loss due to arc flash equivalent with cost NPV (Net PresentValue) USD 675.932."

"This book provides a brief overview of passive, semi-active and active control schemes to deal with vibration of offshore platforms. It then comprehensively and systematically discusses the recent advances in active systems with optimal, sliding model, delayed feedback and network-based control. Intended for readers interested in vibration control and ocean engineering, it is particularly useful for researchers, engineers, and graduate students in the fields of system and control community, vibration control, ocean engineering, as well as electrical and electronic engineering."

"Penelitian ini membahas mengenai implementasi asas cabotage dalam hukum positif Indonesia terhadap kapal penunjang Migas (Migas) atau anjungan Migas yang beroperasi di wilayah lepas pantai yang termasuk dalam wilayah laut zona ekonomi ekslusif (ZEE) maupun landas kontinen dimana ketentuan hukum internasional berlaku, kesesuainnya dengan ketentuan WTO yaitu ketentuan General Agreement on Trade In Services (GATS) dan schedule of commitment Indonesia. Penelitian ini menggunakan metode pendekatan yuridis normatif yang di dukung oleh penelitian empiris. Dengan rumusan pengertian kapal yang meliputi juga floating platforms di lepas pantai (dalam hal ini termasuk rig-rig, anjungan Migas lepas pantai) sepanjang berada dalam yuridiksi dan kedaulatan Indonesia yaitu berada di laut teritorial Indonesia beserta perairan kepulauan dan perairan pedalaman maka asas cabotage berlaku terhadap kapal dan floating platforms tersebut. Sedangkan menurut hukum positif Iindonesia asas cabotage tidak berlaku di landas kontinen dan ZEE namun dalam pelaksanaannya berlaku karena dalam operasional tersebut harus melalui Pelabuhan, laut teritorial, perairan kepulauan dan perairan pedalaman. Implementasi asas cabotage belum dapat dilaksanakan sepenuhnya karena pemerintah masih memberikan dispensasi terhadap penggunaan kapal asing untuk usaha Migas lepas pantai melalui Permenhub No.46 Tahun 2019, namun peraturan ini secara substansi tidak sejalan atau bertentangan dengan asas hukum lex superior derogate legi inferiori. Pengaturan asas cabotage merupakan bagian dari prinsip yang diatur dalam GATS tentang domestic regulation, dan WTO tetap mengakui eksistensi kedaulatan negara anggotanya. Hasil penelitian menyarankan perlu menyempurnakan hukum positif Indonesia sebagai peraturan domestik untuk menyesuaikan dengan perkembangan liberalisasi jasa angkutan laut khususnya penggunaan kapal asing untuk menunjang usaha Migas lepas pantai di Indonesia dan memberikan kelonggaran bagi armada angkutan laut asing pada kegiatan Migas lepas pantai.

---

This focus of this study is assesed implementation of the cabotage principle in Indonesian positive law to offshore oil and gas supporting vessels or oil and gas platforms operating in offshore areas that are included in the exclusive economic zone (EEZ) sea area or the continental shelf where international law provisions apply, the compliance with WTO provisions namely the provisions of the General Agreement on Trade in Services (GATS) and Indonesias schedule of commitment. This research applies a normative juridical approach which is supported by empirical research. With the formulation of the definition of a vessel which includes offshore floating platforms (in this case including rigs, offshore oil and gas platforms) as long as it is within the jurisdiction and sovereignty of Indonesia, which are in the territorial sea of Indonesia, archipelagic waters and inland waters, the cabotage principle applies to vessel and floating platforms. Meanwhile, according to positive Indonesian law the cabotage principle does not apply to vessel and floating platforms on the continental shelf and EEZ, but in practice the cabotage principle also applies because vessel and floating platforms in these operations must go through ports, territorial seas, archipelagic waters and inland waters. Implementation of the cabotage principle cannot yet be fully implemented because the government is still giving dispensation for the use of foreign vessel for offshore oil and gas business through Permenhub No.46 of 2019, but this regulation is substantially not in line with or against the legal principle of the lex superior derogate legi inferiori. Implementation of the cabotage principle is part of the principles that is regulated in GATS regarding domestic regulation, and the WTO continues to recognize the existence of the sovereignty of its member countries. The results suggest that it is necessary to improve Indonesias positive law as a domestic regulation to adjust to the development of liberalization of sea transportation services, especially the use of foreign vessels to support offshore oil and gas businesses in Indonesia and to provide leeway for foreign marine transportation fleets in offshore activities."