Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Penelitian ini dilatarbelakangi oleh adanya transformasi pelayanan publik menuju Polri yang Presisi yang diinisiasi oleh Kapolri terhadap seluruh pelayanan publik Kepolisian termasuk Polres Karimun. Dalam implementasinya, transformasi pelayanan publik di pelayanan SIM pada Satpas Polres Karimun belum maksimal. Zona Integritas yang dibangun memang membuahkan hasil perbaikan dari nilai B ke A minus, namun masih tidak maksimal. Berdasarkan persoalan tersebut, penelitian ini ditujukan untuk menganalisa transformasi menuju Polri yang Presisi dalam peningkatan kualitas pelayanan publik penerbitan SIM di Polres Karimun dan juga menganalisis factor-faktor yang menjadi penghambatnya. Pisau analisis dalam penelitian ini adalah teori kualitas pelayanan publik, New Public Service, konsep pelayanan prima kepolisian dan konsep transformasi menuju Polri yang Presisi. Jenis penelitian ini adalah penelitian kualitatif dengan pendekatan fenomenologi. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa transformasi menuju Polri yang Presisi yang dilaksanakan oleh Polres Karimun pada pelayanan SIM telah meningkatkan kualitas pelayanan dari sisi assurance, emphaty, dan responsiviness. Namun, dari dimensi reliability dan tangible masih belum maksimal karena faktanya Satpas Polres Karimun belum mampu memberikan pelayanan penerbitan SIM D kepada para penyandang disabilitas. Kendaraan yang digunakan untuk uji praktek SIM D juga tidak tersedia. Sementara, faktor internal yang menjadi penghambat transformasi menuju Polri yang Presisi pada pelayanan SIM Polres Karimun antara lain kuantitas dan kualitas personel, perlakuan dengan cara yang sama kepada semua pemohon SIM, intensitas kinerja yang tinggi, serta belum terintegrasinya inovasi pelayanan publik baik bidang lalu lintas maupun seluruh pelayanan publik Polres Karimun. Untuk faktor eksternal, karakteristik wilayah hukum Polres Karimun yang merupakan daerah kepulauan membuat biaya perjalanan ke Satpas SIM mahal. Strategi mengatasi faktor-faktor penghambat tersebut yakni melalui pemanfaatan metode ToT atau Training of Trainers, memaksimalkan penggunaan Bus SIM Keliling, melaksanakan penerbitan SIM D untuk penyandang disabilitas serta memanfaatkan peran Bhabinkamtibmas untuk mengantarkan produk hasil layanan kepada masyarakat.

---

Indonesian National Police, also known as Polri, has run various transformations in all aspects of its public services. Such transformation, heading to Polri Presisi which is initiated by the Chief of Polri, takes place in its all working units, including Karimun Police Resort. In its implementation, public service transformation in issuing driving license at Satpas (a unit of driving license organizer) of the police resort has not been as it is expected. The integrity zone that was built at the police resort has improved the grade from B to A minus, but the results have not been optimal. The research aims at analyzing the problems as well as the factors causing the problems. In analyzing the problems, the research employs the theory of public service quality, the concept of new public service, the concept of excellent police service and the concept of transformation towards Polri presisi. The research also employs the qualitative approach using phenomenological method.

The results of the research reveals that the transformation towards Polri presisi, carried out by the police resort in issuing driving license has improved the quality of service in terms of assurance, empathy, and responsiveness dimensions. However, reliability and tangible dimensions have not been optimal yet due to the fact that the police resort has not been able to provide driving license D for disabilities. Besides, the police resort does not have vehicles used by disabilities to take practice tests. The results of the research also reveal several internal factors that hinder the transformation towards Polri presisi in issuing driving license, among others: the quantity and quality of personnel, the same treatments given to all driving license applicants, high performance intensity, and the lack of integration of public service innovations in both traffic and all public services of the police resort. In terms of external factors, the characteristic of the jurisdiction of the police resort which is an archipelago area makes the tariff of transportation to the police resort high. The researcher recommends several strategies to overcome these inhibiting factors, such as using the training of trainer method, maximizing the use of mobile bus for issuing driving license, issuing driving license D for disabilities and utilizing the role of a Bhabinkamtibmas (a police sergeant assigned to a village or sub-district) in delivering police service products to the community."

"Penelitian ini mebahas pengetahuan, sikap dan keterampilan pengemudi tentang System Smith di PT. X. Duri-Riau. Tujuan dibuatnya penelitian ini adalah untuk mengetahui berapa banyak pengemudi yang memenuhi kualifikasi sebagai pengemudi yang sesuai dengan System Smith . jenis penelitian yang digunakan adalah studi deskriptif analisis dengan rancangan penelitian observasional menggunakan alat ukur kuesioner dan cara ukur wawancara. Dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa pengemudi yang memenuhi kualifikasi sebagai pengemudi yang sesuai dengan System Smith masih sedikit.

---

This study is talk about knowledge, attitude and driver’s skill on smith system at PT. X. Duri-Riau. Purpose of this study was to find out how many drivers that meet the classification of smith system. this study was using descriptive analytic with observational approach with questionnaire and interview. The result of this study can be concluded that driver who qualified with smith system still slighty."

"Penelitian ini bertujuan untuk menguji Fitur Perpanjangan Surat Izin Mengemudi (SIM) secara daring pada Layanan SIM Nasional Presisi (SINAR) di Aplikasi Digital Korlantas menggunakan Model Kesuksesan Sistem Informasi yang diperbaharui (Updated D&M IS Success Model). Variabel penelitian terdiri dari kualitas informasi, kualitas sistem, kualitas layanan, penggunaan, kepuasan pengguna, dan manfaat bersih. Responden adalah pengguna Fitur Perpanjangan Surat Izin Mengemudi (SIM) secara daring pada Layanan SIM Nasional Presisi (SINAR) di Aplikasi Digital Korlantas di kawasan DKI Jakarta. Data primer yang diperoleh melalui kuesioner terkumpul sebanyak 100 responden, yang selanjutnya dianalisis dengan menggunakan structural equation modeling (SEM). Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa dari 9 hipotesis yang dibangun, 6 hipotesis menunjukkan pengaruh. 3 hipotesis lainnya tidak menunjukkan pengaruh yaitu kualitas sistem terhadap penggunaan, kualitas informasi terhadap kepuasan pengguna, serta penggunaan terhadap kepuasan pengguna. Secara keseluruhan Fitur Perpanjangan Surat Izin Mengemudi (SIM) secara daring pada Layanan SIM Nasional Presisi (SINAR) di Aplikasi Digital Korlantas dapat dikategorikan sukses.

---

This research aims to examine the Online Driver's License Extension Feature on the SIM Nasional Presisi (SINAR) service in the Digital Korlantas application using the Updated DeLone and McLean Information System Success Model (Updated D&M IS Success Model). The research variables consist of information quality, system quality, service quality, usage, user satisfaction, and net benefits. Respondents are users of the Online Driving License Extension Feature on the SIM Nasional Presisi (SINAR) Service in the Digital Korlantas Application in the Jakarta Special Capital Region. Primary data were collected through a questionnaire from 100 respondents, subsequently analyzed using structural equation modeling (SEM). The results of this research indicate that out of the 9 constructed hypotheses, 6 hypotheses show influence. The other 3 hypotheses do not demonstrate influence, namely system quality on usage, information quality on user satisfaction, and usage on user satisfaction. Overall, the Online Driving License Extension Feature on the SIM Nasional Presisi (SINAR) Service in the Digital Korlantas Application can be categorized as successful."

"Alat ukur Penyesuaian Diri sebagai bagian dari Tes Pengujian SIM (SIM-Penydi) merupakan alat ukur yang dikembangkan untuk melihat kemampuan penyesuaian diri calon pengendara. Pengembangan SIM-Penydi mengacu pada teori adaptability Martin et al., (2012) dan dikonstruksi dengan format situational judgement test (SJT). Penelitian ini bertujuan membuat alat ukur penyesuaian diri pada calon pengendara yang reliabel, valid, memiliki item-item yang berdaya diskriminasi baik. SIM-Penydi diujikan kepada 327 partisipan dengan rentang usia 18-64 tahun. Pengujian menunjukkan hasil yang reliabel dengan nilai Cronbach’s Alpha 0.737. Hasil uji validitas CFA menunjukkan bahwa SIM- Penydi valid dengan RMSEA 0.0588, CFI 0.919, dan TLI 0.901. Uji validitas convergent menunjukkan bahwa SIM-Penydi tidak valid karena berkorelasi lemah dengan Skala Perilaku Mengemudi Berbahasa Indonesia (r = 0.075, p = 0.175). Pengembangan alat ukur SIM- Penydi diharapkan dapat menggambarkan perilaku penyesuaian diri calon pengendara dan memiliki kualitas psikometri yang pantas digunakan secara resmi.

---

Adaptability Measurement as part of the Driving License Test (SIM-Penydi) is a scale developed to see the adaptability of prospective drivers. The development of SIM-Penydi refers to the adaptability theory of Martin et al., (2012) and is constructed with a situational judgement test (SJT) format. This study aims to create an adaptability scale for prospective drivers that is reliable, valid, and has items that are discriminatory. SIM-Penydi was tested on 327 participants ranging 18-64 years old. The test showed reliable results with a Cronbach's Alpha value of 0.737. The results of the CFA validity test showed that SIM- Penydi was valid with an RMSEA of 0.0588, CFI of 0.919, and TLI of 0.901. The convergent validity test showed that SIM-Penydi was not valid due to weak correlations with Skala Perilaku Mengemudi Berbahasa Indonesia (r = 0.075, p = 0.175). The development of the SIM-Penydi is expected to be able to describe the adaptability behavior of prospective drivers and have psychometric qualities that are suitable for official use."

"Penelitian ini bertujuan mengembangkan alat ukur Stabilitas Emosi (SIM-StabEm) untuk pengemudi di Indonesia sebagai bagian dari persyaratan psikologis dalam pembuatan Surat Izin Mengemudi (SIM). Alat ukur dikonstruksi berdasarkan teori Schneiders (1965). Instrumen dikembangkan dalam format self-report berbasis skenario menggunakan skala Likert. Dari 42 item awal, 18 item dipilih sebagai item final melalui uji validitas dan reliabilitas. Data dikumpulkan dari 327 partisipan dengan teknik convenience sampling. Hasil analisis menunjukkan bahwa SIM-StabEm memiliki reliabilitas tinggi (Cronbach’s Alpha = 0,854).Confirmatory Factor Analysis (CFA) menunjukkan kecocokan model yang baik (CFI = 0,9, TLI = 0,9, RMSEA = 0,078) dan seluruh item memiliki factor loading > 0,5. Instrumen ini juga menunjukkan struktur unidimensional yang memadai, yang berarti seluruh item merepresentasikan satu konstruk utama, yaitu stabilitas emosi. Selain itu, SIM-Stabem terbukti valid secara konvergen setelah dikorelasian dengan Skala Perilaku Mengemudi Berbahasa Indonesia (SPMBI). Maka dari itu, SIM-StabEm dinilai layak dan relevan sebagai alat ukur untuk mengukur stabilitas emosi sebagai bagian dari Tes Pengujian Surat Izin Mengemudi (SIM-StabEm).

---

This study aims to develop the Emotional Stability Scale (SIM-StabEm) for drivers in Indonesia as part of the psychological requirements for obtaining a driving license (SIM). The instrument was constructed based on Schneiders’ (1965) theory and designed in a self-report format using scenario-based Likert-scale items. From the initial 42 items, 18 were selected as final items through validity and reliability testing. Data were collected from 327 participants using convenience sampling. The results showed that SIM-StabEm had high reliability (Cronbach’s Alpha = 0.854). Confirmatory Factor Analysis (CFA) indicated a good model fit (CFI = 0.9, TLI = 0.9, RMSEA = 0.078), with all items having factor loadings greater than 0.5. The instrument demonstrated a satisfactory unidimensional structure, meaning all items measured a single construct—emotional stability. In addition, SIM-StabEm showed evidence of convergent validity when correlated with the Indonesian Driving Behavior Scale (SPMBI). Therefore, SIM- StabEm is considered a valid and relevant instrument for assessing emotional stability as part of the psychological evaluation in the driving license issuance process."

"Penelitian ini bertujuan untuk mengukur efektifitas pelayanan prima pada Satpas SIM Polresta Bekasi Kota melalui survey kepuasan masyarakat. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif, berdasarkan data yang dihimpun dari responden. Pengumpulan data primer melalui kuesioner dengan penentuan sample menggunakan ukuran sampel didasarkan pada Keputusan Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara Nomor : KEP- 25/M.PAN/2/2004 tanggal 24 Pebruari 2004 tentang Pedoman Penyusunan Indeks Kepuasan Masyarakat Unit Pelayanan Instansi Pemerintah yang mensyaratkan sampel minimal adalah jumlah unsur + 1 x 10 dengan jumlah 100 sampel. Metode penelitian yang digunakan adalah metode analisis bantuan Program SPSS versi 19. Penelitian menunjukan bahwa secara kumulatif, skor IKM pada kualitas pelayanan yang diberikan oleh Satpas SIM Polresta Bekasi Kota adalah sebesar 68.94 yaitu berada pada interval Baik (B), dengan skor relatif rendah pada unsur penanganan pengaduan dan kompetensi sedangkan skor yang masih di bawah rata-rata meliputi petugas, tarif, serta sikap dan perilaku petugas. Oleh sebab itu disarankan agar di lakukan terobosan yang inovativ guna meningkatkan efektivitas secara keseluruhan unsur yang diperlukan guna memberikan pelayanan yang terbaik untuk masyarakat di wilayah hukum Polresta Bekasi.

---

This study aims to measure the effectiveness of excellent service to the city of Bekasi Police SIM Satpas through community satisfaction survey. This study uses a quantitative approach, based on data collected from respondents. The collection of primary data through questionnaires with the determination of sample using a sample size based on the Decree of the Minister of State for Administrative Reform No. KEP-25 / M.PAN / 2/2004 dated February 24, 2004 on Guidelines for Preparation of Public Satisfaction Index Services Unit Government Agencies requiring minimal sample is the number of elements + 1 x 10 with 100 samples. The method used is the method of analysis assistance program SPSS version 19.

Research shows that cumulatively, scores of SMEs on the quality of services provided by the city of Bekasi Police SIM Satpas amounted to 68.94 which are at intervals of Good (B), with relatively low scores on the handling of complaints and competency elements while still score below the average include officers, fare, as well as the attitudes and behavior of officers. Therefore it is suggested that in order to do terebosan which inovativ increase the overall effectiveness of the necessary elements in order to provide the best service to the public in Bekasi City Police jurisdiction."