Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"ABSTRAKPertumbuhan ekonomi Indonesia yang cukup tinggi pada dekade 80an hinggapertengahan 90an membawa sejumlah dampak positip seperti tingkat pertumbuhanekspor dan meningkatnya jurnlah investasi asing di Indonesia. Kondisi ini melahirkankebutuhan terhadap suatu layanan pengantaran dokumen dan barang ke berbagaitempat di dunia; terutama dari kalangan eksportir dan perusahaan multinasional yangberoperasi di Indonesia. Untuk memenuhi kebutuhan ini hadirlah sejumlahperusahaan yang dikenal sebagai penyedia jasa kurir internasional. Membesarnya pasar potensial membuat semakin banyak pihak yang tertarikuntuk terjun ke industri jasa kurir internasional. Kondisi ini tidak terlepas darianggapan sebagian orang bahwa dengan modal yang relatif kecil maka seseorangsudah dapat memulai suatu usaha jasa kurir yang melayani wilayah tertentu.Kemudian apabila hendak melakukan pengiriman internasional, maka mereka cukupbekerjasama dengan sejumlah perusahaan kargo; baik di dalam maupun di luar negeri.karena itu menjamurlah perusahaan jasa kurir di Indonesia; Asperindo mencatat adalebih dari 700 buah perusahaan yang terdaftar, dengan layanan yang bervariasi mulaidan dalam kota hingga internasional. Beberapa perusahaan jasa kurir asing yang sudah bertahun-tahunberkecimpung di bidang ini ternyata juga tertarik dengan pasar Indonesia. Apabilapada pertengahan tabun 70an hanya ada DHL, maka pada dekade 80an muncul namanama seperti TNT, Federal Express (FedEx), United Parcel Service (UPS), danAirborne Express. Berbeda dengan perusahaan jasa kurir lokal, para pemain asing inidatang dengan sumberdaya dan kapabilitas yang sangat besar. Mulai dari segi armadauntuk kegiatan operasional, fasilitas pendukung di berbagai negara, teknologíinformasi yang canggih, hingga sumberdaya keuangan. Karena itu tidaklahmengherankan apabila persaingan diantara mereka berlangsung sangat ketat; terlebihmengingat kemampuan yang dimiliki nyaris setara. Sehubungan dengan kondisi persaingan yang terjadi, maka penelitiandilakukan terhadap PT flirotika Semesta selaku pemegarig lisensi DHL di Indonesia.Tujuannya agar dapat mengetahul dan menganalisa Iangkah-Iangkah yang telahdilakukan untuk mempertahankan pangsa pasarnya saat ini. Diharapkan hasil analisadapat menjadi bahan untuk memberi masukan berharga dalam penyusunan strategipemasaran DHL di Indonesia. Metode penelitian dilakukan secara Exploratory yaitu penelitan tidakterstruktur, informal, dan bertujuan untuk memperoleh informasi mengenai sifatumum dari suatu masalah. Data yang dikumpulkan berupa data-data sekunder; baikyang berasal dari dalam maupun luar perusahaan, serta wawancara dengan sejumlahorang yang dlanggap mengetahui tentang masalah ini. Hasil penelitian mengindikasikan bahwa pasar jasa kurir di masa mendatangdapat terus berkembanig. Hal ini dapat dilihat dari tingkat pertumbuhan ekspor, nilaiinvestasi asing, serta munculnya transaksi perdagangan elektronlk melalui Internet.Daya tarik industri ini didukung pula oleh analisa ¡ndustni dengan Porter ?scompetitive forces yang menunjukkan tingginya potensi keuntungan pada industri jasakurir intemasional; karena kekuatan yang tinggi hanyalah persaingan antar pemainyang ada. Segmentasi bagi produk DHL dibedakan antara untuk pasar konsumsi danpasar industri. Pada pasar konsumsi digunakan segmentasi demografis danberdasarkan rnanfaat yang diberikan. Sedangkan untuk pasar industri dilakukandengan segmentasi makro dan mikro. Kendala terbesar yang dihadapi dalampenelitian ini ialah sulitnya memperoleh data untuk melakukan segmentasi di pasarindustri, karena data yang ada sangat terbatas atau sulit diperoleh. Pemilihan pasarsasaran (targeting); baik di pasar konsumsi maupun industri, didasarkan padakemampuan daya beli dan kebutuhannya. Pertimbangan ini penting mengingat bahwapositioning yang ditawarkan perusahaan ialah secara fungsional, jadi menawarkankecepatan, keamanan, dan ketepatan waktu. Temuan menunjukkan bahwa persaingan antar pemain teradi pada tingkataugmented product berupa manfaat atan fitur tambahan bagi pelanggan. Misalnyaberbagai kemudahan dalam proses pengiriman dan pelacakan lewat Internet. Faktorharga tampaknya bukan merupakan faktor penentu persaingan. Dari segi distribusimenunjukkan perlunya dibuat outlet ban di sejumlah daerah potensial. Sedangkandari segi promosi tampaknya ada masaiah berupa rendahnya awareness di pasarkonsumsi. Kondisi ini mengharuskan DHL untuk melakukan berbagai upaya promosisecara lebih efektif dan efisien. Kelemahan utama dari penelitian ini ialah tidak diperolehnya persepsikonsumen mengenai kualitas jasa atan pelayanan yang diberikan DHL Indonesia.selain itu data-data dan perusahaan pesaing juga sangat terbatas. Kedua hal ini masihdiperparah lagi oleh kenyataan bahwa banyak pelanggan perusahaan yang memintapetayanan khusus. Akibatnya informasi menjadi sangat tidak lengkap, sehingga tidakdapat dibuat suatu peta persepsi pelanggan (perceptual map) mengenai posisipersaingan perusahaan jasa kurir intemasional ataupun suatu tabel perbandingan antarperusahaan yang bermakna."

"Kebutuhan masyarakat akan pelayanan jasa pos dalam beberapa dekade terakhir ini dirasakan semakin meningkat, sementara kemampuan Perum Pos dan Giro sebagai pihak yang diberi wewenang oleh pemerintah menyelenggarakan pos sangatlah terbatas. Penyelenggaraan pos pada dasarnya adalah wewenang pemerintah, seperti yang disebutkan dalam pasal 3 Undang-Undang nomor 6 tahun 1984 tentang Pos, namun demikian dalam pasal 4 ayat 4-nya dikatakan bahwa dimungkinkan bagi pihak lain untuk menyelenggarakan pos, tetapi terbatas pada pengiriman surat jenis tertentu, paket dan uang. Hal ini membuka kesempaban bagi pihak swasta (non-pemerintah) untuk turut berperan serba dalam memberikan pelayanan jasa pos. Salah satu pihak swasta tersebut adalah PT. Birotika Semesta, yang berdasarkan Keputusan Dirjen Pos dan Telekomunikasi no 008/SIUJT/DIR.JEN/1986 tentang pemberian izin usaha jasa titipan, bergerak di bidang pelayanan jasa kurir cepab (express courier service). Hubungan anbara PT Birotika Semesta dengan pemakai jasanya didasarkan pada suatu perjanjian tertulis yaitu suatu perjanjian pelayanan jasa titipan, dimana PT Birotika Semesta setuju unkuk menyelenggarakan pengiriman kiriman pemakai jasa ketujuan tertenku, sedang pemakai jasa setuju unkuk membayar sejumlah uang tertentu pada PT. Birokta Semesta. Perjanjian pengiriman barang ini sendiri termasuk dalam perjanjian sementara, jasa yang termuat dalam pasal 1601 KUH Perdata, dimana dikatakan bahwa persekujuan untuk melakukan sementara jasa diakur oleh ketentuan yang khusus unkuk itu, syarat-syarat yang diperjanjikan atau kebiasaan. Undang-Undang nomor 6 tahun 1984 tentang pos dapat dikatakan sebagai ketenkuan khusus untuk perjanjian pengiriman barang. Seperti perjanjian pada umumnya, pada perjanjian antara PT. Birokika Semesta dengan pemakai jasa berlaku juga kekenkuan dalam pasal 1320 KUH Perdaka, yaitu bahwa perjanjian didasarkan atas kata sepakat para pihak. Kesepakatan disini terjadi jika pemakai jasa telah setuju pada isi perjanjian dan mengisi formulir yang disediakan oleh PT. Birotika Semesta. Hal yang menarik disini adalah bahwa isi perjanjian tersebut yang memuat syarat-syarat yang diperjanjikan adalah bentuk yang sudah ada dan baku. Materi lain yang juga dikaji adalah masalah ganti rugi dan bagaimana penyelesaiannya jika terjadi kelalaian yang dilakukan PT. Birotika Semesta terhadap pemakai jasanya."

"ABSTRAKPT. Birotika Semesta (DHL), sebuah perusahaan yang bergerak di bidangjasa transportasi kargo udara. Pertumbuhan jumlah paket makin meningkat. Haltersebut menyebabkan beban pada proses sortir paket semakin bertambah. Hal initentunya harus diantisipasi, agar tidak mengurangi kualiias pelayanan karena waktusortir yang bertambah lama.Dari data peramalan rata-rata jumlah paket per hari, dapat ditentukan bebanmaksimum pada Sort Center, berdasarkan persentase distribusi jumlah paket dalamsatu harinya. Beban maksimum jumlah permintaan sortir ini, akan dipergunakansebagai landasan dalam melakukan penyeimbangan lintasan pelayanan yang ada. Selain penyeimbangan lintasan pelayanan dengan penambahan tenaga kerja,alternatif lainnya adalah dengan melakukan perbaikan dan penambahan fasilitassortir.Berdasarkan analisis biaya, ternyata biaya tahunan yang dibutuhkan untukmelakukan perbaikan dan penambahan fasilitas, lebih kecil dibandingkan denganbiaya tahunan terhadap metode penyeimbangan lintasan dengan hanya penambahantenaga kerja saja. Dengan analisis biaya tahunan ini juga terhadap tahun-tahunsebelum 2003, dapat diusulkan suatu alternatif pada perusahaan, untukmelaksanakan perbaikan dan penambahan fasilitas sortir pada tahun 1997, karenatahun ini memberikan biaya tahunan yang paling minimum."

"Pada muianya PT. ORIX Indonesia Finance yang meftlpakafl perusahaan patungan antara Indonesia dan Jepang bergerak dalam usaha sewa guna usaha akan tetapi setelah adanya Pakdes 1988 tentang usaha pembiayaan maka perusahaan telah berubah menjadi multi finance. Dengan adanya deregulasi tersebut menyebabkan persaingan ketat. Keadaan tersebut betum dapat diatasi oleh PT. CRIX Indonesia Finance. Sebagai akibatnya pangsa pasar perusahaan mengalami penurunan. Hal ini terlihat dalarn Laporan keuangan yang menunjukkan kerugian pada dua tahun terakhir. Untuk mengatasi penurunan pen dapatan tersebut PT. ORIX Indonesia Finance perlu merubah strategi pemasaran yaitu konsep menarik konsumen menjadi menjakri hubungan dengan supplier/pemasok dan lessee. Konsep tersebut menekankan pada service untuk penciptaan hubungan dalam jangka panjang1 dan melaksanakan strategi pemasaran yang tepat."

"ABSTRAKSalah satu faktor yang dapat mendorong perkembanganpariwisata di Indonesia adalah adanya atraksi hiburan,yang merupakan salah satu daya tarik bagi para wisatawanmancanegara dan wisatawan lokal untuk melakukan suatuperjalanan wisata ke suatu tempat. Faktor lain yang akan meningkatkan kebutuhanmasyarakat lokal terhadap sarana hiburan dan rekreasiadalah perubahan jumlah hari kerja yang akan diberlakukansecara nasional. Perubahan jumlah hari kerja yangdiberlakukan oleb pemerintah dari enam hari kerja menjadilima hari kerja setiap minggunya akan meningkatkankebutuhan masyarakat terhadap sarana rekreasi Dengan adanya peluang untuk melakukan usaha dalam kegiatanpariwisata di Indonesia, maka pihak Lippo Group mencobauntuk melakukan investasi dengan mendirikan PT Sea WorldIndonesia yang merupakan suatu sarana atraksi hiburan yangsehat. Sebagai suatu tempat hiburan PT Sea World Indonesiaselalu ramai dikunjungi oleh wisatawan mancanegara danwisatawan lokal terutama pada saat akhir pekan dan harihari libur nasional lainnya. Masalah yang dihadapi olehindustri jasa hiburan termasuk PT Sea World Indonesiapada khususnya adalah menurunnya jumlah pengunjung padahari?hari kerja. Hal lainnya yang menjadi masalah dari PT Sea World Indonesia dalam memasarkan produk jasa hiburan adalah tingkat persaingan antar sesama industri hiburan yang ada di sekitar lingkungan Taman Impian Jaya Ancol. Dalam upaya mengatasi hal tersebut, maka manajemenPT Sea World indonesia meIakukan suatu perencanaanstrategis dengan memanfaatkan keunggulan yang dimilikinyauntuk menghadapi persaingan dalam Industri hiburan,terutama pesaing-pesaing yang ada di dalam kawasan wisataTaman Impian Jaya Ancol. Lingkup perencanaan strategis yang dibahas dalamkarya akhir ini akan dibatasi hanya pada: identifikasipeluang dan hambatan yang ada dan mungkin akan terjadi,kekuatan dan kelemahan, analisis atas misi, tujuan, danpemasaran strategis yang tepat bagi usaha ini, sertapengembangan baik pasar maupun produknya. Pada prinsipnya dalam memasarkan usaha ini PT SeaWorld Indonesia harus senantiasa menyesuaikan bauranpemasaran 4P (Product, Price, Promotion, dan Place) dengankeadaan pasar yang selalu berubah-ubah. Dari hasil pengamatan yang telah dilakukan, ditemukanbahwa dalam merencanakan pemasaran strategis PT Sea WorldIndonesia harus melakukan inovasi pada bidang produk,distribusi dan promosinya. Hal yang harus diperhatikandalam melakukan peningkatan kualitas dan produk jasahiburan dan jasa pendidikannya adalah harus selalumelakukan penyesuaian dengan mengikuti perkembangansituasi yang ada di sekitarnya. Pada bidang Product, hal yang harus diantisipasiadalah sedikitnya jumlah pengunjung pada hari-hari kerjabiasa. Untuk menjawab hal ini, maka pihak manajemen PTSeaWorid Indonesia dalam merencanakan strategipemasarannya harus melakukan pendekatan kepada duniapendidikan agar memanfaatkan wahana SeaWorid sebagaisarana yang membantu para sisa sekolah dalam melakukankegiatan belajarnya. Untuk keperluan itu, maka pihakmanajemen PT SeaWorid Indonesia melakukan penyesuaianmateri hiburannya dengan kurikulum pendidikan siswasekolah SD, SMP, dan SMA. Dengan melakukan strategìseperti diatas tersebut, maka jumlah pengunjung di harihari kerja diharapkan akan diisi oleh siswa-siswa sekolahyang diberi tugas oleh guru di sekolahnya untuk belajardan mengamati kehidupan hewan-hewan laut yang ada di dalamwahana SeaWorld. Inovasi produk juga sangat panting untuk dilakukanoleh pihak manajemen PT SeaWorid Indonesia dalammenghadapi persaingan yang berlangsung dalam lingkunganTaman lmpian Jaya Ancol, mengingat kompetitor utama (DuniaFantasi) selalu melakukan inovasi produknya dengan caramemperbaharui wahana-wahana hiburan yang ada. Inovasi yangsebaiknya dilakukan oleh pihak manajemen PT SeaWorldIndonesia adalah dengan melakukan perubahan-perubahansecara minor terhadap produk dan pelayanan, agarpengunjung yang datang berkunjung kembali dapat merasakansuatu suasana yang berbeda. Pada bidang Diatribusi, hal yang dapat dilakukan olehpihak manajenen PT SeaWorid Indonesia adalah denganmelakukan perluasan jangkauan pemasaran. Cara yang dapatdilakukan adalah dengan memanfaatkan keunggulan jaringanusaha milik Lippo Group, dimana jaringan usahaperbankannya (LippoBank) sudah sedemikian luas dan jumlahkantor?kantor cabangnya sudah banyak. Dengan melakukanpenjualan tanda bukti pemesanan tempat (TBPT) dengan hargadiscount di seluruh cabang kantor?kantor cabang LippoBank, maka diharapkan segmen dan konsumen potensial yangakan menjadi pengunjung SeaWorid akan bertambah luassehingga dapat dipastikan jumlah pengunjungnya akanbertambah banyak. Selain itu sistem distribusi juga dapatdiperluas dengan menjalin kerja sama dengan para pengusahabiro perjalanan agar mau memasukkan kunjungan ke SeaWoridsebagai bagian dari acara wisata yang ditawarkan kepadapara turis. Cara lainnya yang dapat dilakukan oleh PTSeaWorid Indonesia adalah bekerja sana dengan sekolahsekolah untuk menjual TBPT kepada siswa-siswa sekolahnyadengan harga khusus dengan menawarkan program-program yangmenunjang pendidikan siswa sekolah tersebut sepertimempersiapkan Lembaran Kegiatan Siswa (LKS). Pada bidang Promosi, hal yang perlu diperhatikanadalah usaha untuk memasukkan SeaWonid kedalam ?AwarenessSet? para calon konsumen yang potensial. Calon konsunenyang potensial bagi PT SeaWorld Indonesia adalah peraturan egarap turis lokal, dan masyarakat di sekitarkota Jakarta. Usaha untuk memasukkan SeaWorid ke dalamAwareness Set di benak para calon konsumen dapatdilakukan dengan cara memasang ?Billboard? di tempattempat strategis dan melakukan iklan di media-mediaelektronik dan cetak. PT SeaWorid Indonesia sejak awal usahanyaberorientasi kepada hiburan yang berkualitas dan bersifatmendidik hal ini juga memerlukan suatu usaha tersendiriuntuk menciptakan citra kualitas tinggi dan produk yangditawarkannya. Untuk menjawab hal tersebut, maka hal yangdapat dilakukan adalah memanfaatkan jaringan usahaLippoBank dan jaringan usaha LippoLife sebagai alat untukmenciptakan citra bahwa SeaWorid adalah suatu industrijasa (hiburan) yang mempunyai kualitas tinggi seperti jasaLippoBank dan LippoLife. Secara teknis hal yang dapatdilakukan adalah memasang spanduk atau membagikanselebaran di kantor-kantor cabang LippoBank dan LippoLife,sehingga masyarakat sadar bahwa SeaWorid merupakan bagiandari jaringan usaha miliki Lippo Group yang sudah terkenaldengan pelayanan yang berkualitas tinggi."

"Perkembangan asuransi jiwa di Indonesia, menurut data yang diperoleh dari Asosiasi Asuransi Jiwa Indonesia (AAJI) telah terlihat pertumbuhan yang cukup signitlkan. Sampai 1:'iwuka.n ke HI tahun 2001, pendapatan asuransi jiwa (41 perusahaan) mencapai Rp.7,427 trilyun yang artinya telah mengalami peningkatan sebesar 17 persen dibanding periode yang sama tahun sebelumnya dengan perusahaan yang tercatat 39 perusahaan.PT. AXA Life Indonesia didirikan pada tahum 1993, adalah psrusahaan gabungan antara PT.Tempo Group dengan PT. AXA Group, yang bergerak di bidang jasa asuransi jiwa. Sejak berdirinya di Indonesia, P'T. AXA Life Indonesia harus mampu bersaing dengan pemsahaan lainnya baik perusahaan lokal, perusahaan asing maupnn perusahaan joint venture yang bergerak di bidang yang sama yaitu asuransi jiwa.Semakin gencarnya industri asuransi mempromosikan produk-produk tabungan dan investasi telah menjadi suatu fenomena yang mencolok. Perusahaan-perusahaan asuransi semakin inovatif mcnciptakan produk-produk yang siap dipasarkan. Di sisi lain, konsumen dihadapkan dengan pilihan yang beragam dari produk asuransi jiwa Bagi sebagian besar konsumen membeli produk asuransi berarti membeli sebuah janji. Karena asuransi bukanlah suatu produk yang dapat dilihat, dirasa maupun diraba. Untuk meyakinkan konsumen agar mernilih produk yang' ditawaxkan perusahaan, dibutuhkan suatu strategi yang tepat tcrutama dalam hal pemasaran produknya.Tesis ini disusun dengan tujuan untuk melihat apakah strategi pemasaran PTAXA Life Indonesia sudah dimplementasikan sesuai dengan visi misi perusahaan sehingga perusahaan dapat menghadapi persaingan dengan perusahaan asuransi jiwa Iainnya dan dapat menduduki posisi yang terbaik dalam pasar asuransi jiwa di Indonesia. Dalam hal ini strategi pemsaran sangat menarik untuk dikaji mengingat persaingan dari perusahaan asuransi jiwa lainnya yang semakin dapat mengedukasi masyarakat tentang produk-produk asuransi jiwa serta semakin dapat menciptakan produk yang inovatif dan layanan terbaik yang dibutuhkan konsumen di Indonesia."

"Jasa Leasing merupakan produk atau jasa yang memiliki volume usaha terbesar pada PT. Serasi Autoraya. Jasa Leasing adalah sewa mobil jangka panjang yang ditujukan bagi konsumen perusahaan. Industri Leasing sewa mobil mengalami pertumbuhan cukup pesat, dengan tingkat pertumbuhan berkisar 20%-30% per tahun. Pertumbuhan yang cukup menyebabkan tingkat persaingan meningkat, dengan semakin gencarnya ekspansi pesaing ditambah dengan tertariknya beberapa pesaing baru untuk terjun dalam bisnis ini. Menghadapi persaingan yang semakin ketat, PT. Serasi Autoraya sebagai pemimpin pasar melakukan berbagai upaya pemasaran dan komunikasi pemasaran untuk mempertahankan posisinya. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengkaji keberlakuan teori komunikasi pemasaran bagi pemimpin pasar. Metode penelitian yang digunakan berupa kajian deskriptif-kualitatif, yang berusaha menggambarkan, memaparkan situasi dan kondisi, tetapi tidak mencari atau menjelaskan hubungan, dan juga bukan mengkaji hipotesis atau membuat prediksi. Pencarian data dilakukan melalui metode wawancara mendalam, observasi dan studi dokumen serta data pendukung lainnya. Temuan yang dihasilkan dari penelitian berupa deskripsi strategi komunikasi pemasaran yang dilakukan PT. Serasi Autoraya untuk mempertahankan posisinya sebagai pemimpin pasar jasa Leasing sewa mobil di Indonesia. Strategi pemasaran dan komunikasi pemasaran yang dilakukan PT. Serasi Autoraya secara garis besar dilakukan melalui pemasaran langsung dan alat komunikasi personal. Hal ini sesuai dengan tujuan perusahaan untuk meningkatkan pangsa pasar. dalam industri jasa Leasing sewa mobil. Secara teoritis alat komunikasi personal adalah alat komunikasi paling efektif untuk mewujudkan suatu pembelian oleh konsumen. Namun untuk dapat mempertahankan posisinya sebagai pemimpin pasar dalam jangka panjang, tentu saja PT. Serasi Autoraya harus lebih memperhatikan komponen komunikasi pemasaran lainnya dalam hal pembentukan pangsa hati dan pangsa ingatan dalam industri jasa Leasing tersebut."